Historia ya uumbaji na vipengele vya usanifu wa kituo cha metro cha Annino

2024 Mwandishi: Harold Hamphrey | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:23

Kituo cha metro cha Annino Moscow kilianzishwa mnamo 2001. Jina lake linachukuliwa kutoka kwa kijiji cha jina moja, ambalo wakati mmoja lilijumuishwa katika jiji la Moscow. Mbuga ya msitu iliyo karibu pia imepewa jina la makazi ya zamani ya kijijini.

Kwa wale wanaotaka kutumia njia hii ya metro, ikumbukwe kwamba kituo kina njia mbili: kusini na kaskazini. Karibu na njia ya kutoka kupitia ya kwanza kuna maegesho ya kukatiza, ikijumuisha zaidi ya maeneo 1100 ya magari.

Maelezo

Kituo cha metro cha Annino (cha 163 mfululizo) kiko kwenye mstari wa Serpukhovsko-Timiryazevskaya wa metro ya Moscow, katika wilaya ya Chertanovo, kituo cha utawala cha kusini mwa mji mkuu.

Kituo kilichoelezewa kiliundwa hivi majuzi, mwanzoni mwa karne ya 21, wakati wa upanuzi wa laini kutoka kwa kituo cha "Ulitsa Akademika Yangelya". Tarehe ya ufunguzi ni Desemba 12, 2001. Jukwaa hapa linajengwa kutoka kwa monolith ya saruji iliyoimarishwa na imeandaliwavibamba vya marumaru katika nyeusi na kijivu.

Ujenzi wa kituo cha metro cha Annino huko Moscow ulianza katikati ya miaka ya 1990 na ulipaswa kukamilishwa mnamo 1998. Ujenzi wa kitu hiki ulikuwa kipaumbele, lakini ujenzi ulichelewa kidogo (zaidi ya miaka mitatu) kutokana na ukosefu wa rasilimali za kifedha. Kuhusiana na hili, kazi ilikamilika mwaka wa 2001 pekee.

Kuhusu viungo vya usafiri, basi la abiria lenye nambari MTS1 hutembea karibu na metro: kutoka kituo cha metro cha "Annino" hadi MMC UFMS (majina ya vituo vya mwisho). Mabasi huondoka takriban kila dakika 15 kila siku. Njia yao imewekwa pamoja na Varshavskoe shosse, na Bei ya tikiti ni RUB 55. Kituo cha basi lililopewa jina ni mita ishirini kutoka njia ya kutokea ya metro.

Lobi za kituo

Kituo cha metro cha Annino, kama ilivyotajwa tayari, kina njia mbili: kaskazini na kusini. Katika mwelekeo wa upande wa kaskazini wa jukwaa, kupanda escalator, abiria kwenda Varshavskoye shosse, ambayo pia kuna depo line.

Lobi ya kusini ilifunguliwa mwaka wa 2012 pekee, kabla ya kipindi hicho haikutumika kwa sababu ya kutokuwa na maana. Ufunguzi wake ulipangwa kufanywa pamoja na uundaji wa kituo cha basi, lakini hii ilikutana na maandamano kutoka kwa wanamazingira. Wa mwisho walikuwa dhidi ya ufunguzi wa kituo cha basi, kama mbuga ya asili na ya kihistoria "Bitsevsky Forest" iko karibu.

Kwa hivyo ujenzi wa ukumbi umesitishwa. Baadaye, mnamo 2011, kwenye Subwaysehemu ya maegesho ya kukatiza kwa nafasi 1100 za gari iliundwa. Kazi ya maeneo kama haya ya maegesho ni kupakua trafiki - madereva wanaweza kuacha magari yao ndani yao na kuhamisha mara moja kwa gari la chini ya ardhi.

Mwaka uliofuata, ukumbi wa kusini ulianza kazi yake. Wakati wa ujenzi, mistari inayoongoza upande wa kusini ilipanuliwa kwa njia ya kutoka kwa sufu. Hapo awali, kivuko cha kuelekea kusini kilikuwa cha kutokea tu, lakini sasa unaweza kupitia njia zote mbili za kushawishi.

Toka hadi jijini na uingie kupitia lobi za kaskazini na kusini fungua kulingana na ratiba:

• kwa siku sawia - saa 05:35;
• kwa siku zisizo za kawaida - saa 05:45.

Njia ya chini ya ardhi inafungwa saa 1 asubuhi.

Maduka makubwa karibu na kituo

Kati ya dazeni za vituo vya ununuzi karibu na kituo cha metro cha Annino, Atlantis ndiyo iliyo karibu zaidi. Kuna aina zaidi ya 30 za maduka na makampuni ya huduma katika nafasi hii ya rejareja. Hapa unaweza kununua nguo, bidhaa za watoto, chakula, vipodozi, vitabu na zaidi. Kwa kuongeza, sinema ya Kosmik iko kwenye ghorofa ya pili ya kituo cha ununuzi, pamoja na vituo vya upishi.

Mbali na Atlantis, kuna majukwaa mengine ya biashara yaliyo kwenye eneo la kituo: Trakt (magari yanayouza kwenye soko kubwa), Varshavka-33 (nyenzo za ujenzi na fanicha), kituo cha biashara cha Annino Plaza na mengine mengi.

Kituo katika vigezo vya nambari

Mnamo 2002, Moscow ilifanya utafiti kuhusu trafiki ya abiria. Katika mwendo waoilibainika kuwa kila siku katika kituo cha metro "Annino" ni karibu watu elfu 39 kuelekea njia ya kutoka, na watu elfu 25 kuelekea lango.

Kituo hiki kinajumuisha jukwaa moja lenye urefu wa mita 162 na upana wa mita kumi. Ya kina cha msingi ni mita 8. Kwa njia, ujenzi ulifanyika hapa kwa njia ya wazi.

Usanifu wa kituo

Muundo wa usanifu wa kituo ulitengenezwa na A. V. Nekrasov na A. Yu. Orlov. Pia mwandishi mwenza V. O. Sycheva alishiriki katika muundo huo. Usanifu wa kituo hicho ulijengwa na mhandisi T. I. Bogatova.

Jukwaa la metro ya Annino limeundwa kwa mtindo wa kisasa, pamoja na mpango wa rangi nyeupe-kijivu-nyeusi na taa zenye mwanga wa matte. Kuta za njia zimefunikwa na marumaru ya kijivu, na sakafu imefunikwa kwa mchanganyiko wa vigae vya marumaru nyeusi na kijivu ambavyo huunda miraba ya ukubwa mbalimbali.

Juu ya dari kuna caissons kwa namna ya maua au bakuli, ambayo safu ya taa huwekwa. Caisson katika usanifu ni dari ya sura fulani (mstatili, dome, na wengine). Zinatumika katika ujenzi wa miundo anuwai au hutumika tu kama nyenzo ya mapambo. Pia huboresha sauti za chumba. Kama sheria, caissons hutumiwa katika nafasi kubwa.

Muundo mzima wa kituo umetengenezwa kwa zege iliyoimarishwa, ambayo mara nyingi hutumika katika ujenzi wa nyumba kutokana na uimara wake wa juu.