Asili ya mawasiliano ya reli ya Urusi ni huko St. Mji mkuu wa kaskazini wakati mmoja ukawa babu wa usambazaji wa aina ya hivi karibuni na ya kuahidi sana ya usafiri nchini. Licha ya ukweli kwamba miaka mingi imepita tangu kuzaliwa kwa reli, St. Petersburg bado iko mbele ya harakati ya ubunifu katika suala la kupanua na kuunda njia mpya za mawasiliano, pamoja na kuboresha miundombinu yao. Uthibitisho dhahiri wa hili ni kituo cha reli cha Ladozhsky.
Historia ya uumbaji: Stesheni ya reli ya Ladoga, St. Petersburg
Kituo cha reli cha Ladoga leo ni kitovu cha usafiri cha St. Petersburg. Na yote ilianza na kituo kidogo, ufunguzi wake ulifanyika mwaka wa 1914. Hapo awali, iliitwa "Yablonovka", kama kijiji jirani. Baadaye kidogo, kituo kilipewa jina kulingana na umiliki wa ardhi inayomilikiwa na Prince Dolgoruky, kuwa "Dacha Dolgorukov".
Tayari katikati ya miaka ya sitini ya karne iliyopita, wazo la kuunda nodi mpya kwenye reli lilizaliwa. Wazo hili lilichochewa na mzigo wa kazi wa uwezo uliopo. Hata hivyo, utekelezaji wa mpango wa ukiritimba, kisiasana sababu za kifedha hazijawahi kutokea.
Utekelezaji wa wazo
Kituo cha reli ya Ladoga kilifunguliwa tarehe 25 Mei, 2003. Kikawa cha sita jijini na makutano ya pekee ya reli ya kupita. Kituo cha reli ya Ladoga kilifunguliwa kwa tercentenary ya mji mkuu wa kaskazini. Hata hivyo, baada ya kuzinduliwa rasmi, kazi ya kurekebisha baadhi ya miundombinu iliendelea. Haraka ya hatua zilizochukuliwa ilikuwa sababu ya ajali na locomotive (ilipata uharibifu kwa upande kutokana na kutozingatia umbali kati ya jukwaa na reli ya nje). Hata hivyo, kituo hicho chachanga zaidi jijini kiliondoa kasoro hizo haraka na kuwa kitovu cha usafiri cha kutegemewa na salama.
Kituo cha reli cha Ladoga (St. Petersburg) kiliundwa na mbunifu N. I. Yavein. Leo, kituo hiki cha usafiri, ambacho kinakidhi mahitaji ya kasi ya juu ya kisasa, kina uwezo mkubwa wa hifadhi.
Sifa
Kituo cha reli cha Ladoga, tofauti na miundo mingine kama hii katika mji mkuu wa kaskazini, hufanya kazi ya usafiri wa umma. Hii inatumika kwa maeneo maarufu zaidi kwa Murmansk na Helsinki kutoka Moscow. Uwezo wa kufuatilia wa kitovu hiki cha usafiri pia ni wa kipekee. Inajumuisha viwango vya juu na vya chini.
Kituo cha reli cha Ladoga kinachukuliwa kuwa mahiri zaidi barani Ulaya. Ni muundo mkubwa unaohifadhi huduma nyingi, vifaa vya abiria na njia za reli. Zaidi ya hayo, haya yote yaliwekwa katika eneo dogo kutokana na suluhisho asili ambalo mbunifu alipata.
Miundombinu
Kituo cha reli cha Ladoga (St. Petersburg) kilijengwa katika hali ngumu ya kupanga miji. Ukubwa mdogo wa tovuti haukuruhusu ujenzi wa aina ya kawaida ya "pwani" ya jengo. Ili kudumisha mwendo wa usafiri wa treni kwenye makutano haya ya reli, jengo la kifahari la orofa tatu lilijengwa. Iliunganisha kazi za kituo cha handaki na kituo cha daraja. Kituo cha usafiri kinaweza kupokea kwa wakati mmoja jozi ishirini na sita za treni za masafa marefu na jozi hamsini za treni za mijini. Wakati huo huo, kituo hicho kina vifaa vya kisasa vya elektroniki. Uendeshaji wa vifaa vyote umeundwa ili kuboresha usalama, faraja na ubora wa usafiri wa abiria.
Mpango wa kituo cha reli cha Ladoga ni rahisi. Mchanganyiko huu una majengo mawili: moja ambapo treni za abiria husimama, pamoja na kituo kilichokusudiwa kwa treni za masafa marefu. Majengo yaliyo hapo juu yanapatikana katika viwango vya juu vya ardhi na chini ya ardhi.
Ngazi ya chini
Kituo cha treni ya abiria, kilicho chini ya ardhi, kinaweza kufikiwa kwa eskaleta. Njia hii ya kutembea inateremka kutoka kwa kituo cha treni ya chini ya ardhi juu ya ardhi. Kituo cha miji, kilichojengwa kwa kina cha mita kumi na tano, kina vifaa vya ofisi za tikiti. Pia kuna njia za kupitisha kwa treni za umeme. Sio mbali nao ni chumba cha kusubiri, ambacho huwasiliana na majukwaa. Kutoka kwa kiwango cha chini unaweza kupata kituo cha metro cha Ladozhskaya,chini ya ardhi.
Wastani
Hii ni eneo la ardhini, ambalo limetolewa kwa usafiri wa mijini na reli. Vituo vya mabasi madogo na trolleybus viko kwenye mraba karibu na kituo ili kuhakikisha urahisi wa abiria. Kuna stendi za teksi karibu.
Ngazi ya Juu
Sehemu ya juu ya kituo cha reli ya Ladoga inakaribisha abiria kwa ukaushaji wake mkubwa. Kuanzia hapa, unaweza kuchukua safari ya treni ya masafa marefu kuelekea kaskazini au mashariki.
Escalator inaongoza hadi ngazi ya juu ya kituo cha reli cha Ladoga. Mwanzo wake upo kwenye ukumbi wa chini ya ardhi wa kituo cha metro.
Kwa kweli nafasi nzima ya sehemu ya juu ya kituo cha reli ya Ladoga inakaliwa na Ukumbi wa Taa. Wakati wa kusubiri kuwasili kwa treni yao, abiria wanaweza kupendeza maoni mazuri ya St. Petersburg kupitia dome yake ya uwazi. Katika Ukumbi wa Taa kuna ofisi za tikiti za saa 24, ofisi ya posta na ofisi za mizigo ya kushoto, huduma ya kukodisha gari na mengi zaidi. Kuna jukwaa la gari mbele ya kituo cha reli ya masafa marefu. Iko 15.3 m juu ya usawa wa ardhi. Inaweza kubeba magari mia moja ya kibinafsi na teksi kwa wakati mmoja.
Ufumbuzi wa usanifu wa stesheni ni wa kustaajabisha. Ujenzi wa chuma na glasi unashangaza kwa wepesi wake. Inaonekana inaelea juu ya ardhi.
Moja ya tawi la Benki ya B altic linafanya kazi katika kituo hicho. Inaweza kuzalishakubadilisha fedha. Mashirika mbalimbali ya upishi yaliyo katika daraja la juu huwapa abiria tafrija ya kula au kununua chakula kabla ya treni kuondoka.
Uamuzi wa kupanga
Ngazi zote tatu za tata ya kituo zimeunganishwa kwa ngazi na escalators, pamoja na visima vikubwa vya mwanga na njia panda. Jengo limejaa vijia na lifti za uwazi, kama vile madaraja yanayoelea na viunga. Haya yote hukuruhusu kuunda anuwai nzima ya picha za karne ya ishirini na moja.
Kwa upande wa maendeleo, stesheni ya reli ya Ladoga ina umbo la mstatili. Kwenye pande kuna miundo miwili ya silinda. Majengo haya yana ofisi za utawala. Hapa kuna jumba la watu mashuhuri, pamoja na chumba kilichokusudiwa kwa ajili ya wajumbe rasmi, vyumba vya mapumziko kwa ajili ya abiria, ofisi ya kamanda wa mawasiliano ya kijeshi.
Kando ya njia ya nje ya reli kuna kizuizi kidogo, ambacho huhifadhi huduma za usaidizi. Wakati huo huo, muundo huu hutumika kama kizuizi cha kelele. Kizuizi hiki kimetenganishwa na metro kwa eneo la kuingilia linalokusudiwa kwa usafiri wa ardhini wa mijini.
Ili kuunda mazingira ya starehe kwa usafiri wa abiria kati ya jengo kuu la kituo na ukumbi wa kituo cha metro, njia za chini ya ardhi na za ardhini zilijengwa ili kuwasogeza wageni St. Petersburg.
Kituo cha reli cha Ladoga kina njia kubwa ya reli. Kuna njia kumi na nne za reli kwenye eneo lake. Nane kati yao zimekusudiwa kwa treni za abiria zinazosafiri kwendamaeneo ya mijini na mbali. Nyimbo sita zinakubali treni za mizigo. Ngazi ya kati imekusudiwa kwa usafiri wa reli. Njia zote zipo.
Kifaa cha hali ya juu
Kituo cha reli cha Ladoga kina mifumo ya kisasa zaidi ya kengele za usalama, ulinzi wa moto, kiyoyozi na uingizaji hewa, pamoja na taa, umeme, mawasiliano ya uendeshaji, usambazaji wa maji na mengine mengi.
Njia ya kituo cha reli cha Ladoga
Unaweza kuipata kwa njia ya chini ya ardhi. Njia hii itakuwa rahisi na rahisi zaidi. Kituo cha metro Ladozhskaya iko karibu na jengo la kituo. Abiria hawana hata kwenda nje kwa shukrani kwa njia za kutembea. Mtu anapaswa tu kupanda eskaleta kutoka kwa ukumbi wa metro, na kisha kufuata ishara hadi kwenye Ukumbi wa Mwanga au kushuka hadi stesheni, inayokusudiwa kwa treni za mijini.
Jinsi ya kupata kituo cha reli cha Ladoga kwa usafiri wa ardhini? Sio mbali na tata, mabasi ya trolley No. 1 na 22, pamoja na tramu 8, 10, 50 na 64. Zaidi ya idadi thelathini ya mabasi na mabasi huja hapa kutoka maeneo yote ya jiji. Teksi inaweza kuendesha moja kwa moja hadi kwenye lango la daraja la juu la kituo.
Jinsi ya kupata kituo cha reli cha Ladoga ikiwa njia yako ni kutoka uwanja wa ndege? Kutoka "Pulkovo-1" njia ya basi ya 39 inaendesha kituo cha metro "Moskovskaya". Kutoka kwake unaweza kupata "Ladozhskoy". Abiria pia hupata kutoka kwa vituo vingine vya reli kwa kutumia mpango wa metro wa St. Petersburg.
