Inapaswa kusemwa kwamba kuna sehemu kadhaa za kijiografia ulimwenguni zinazoitwa "Pembe ya Dhahabu". Na kuna hata bay mbili zilizo na jina moja. Mmoja wao yuko katika nchi yetu. Iko katika Wilaya ya Primorsky na inagawanya jiji la Vladivostok katika nusu mbili. Na kisha kuna Zlatni Rat - pwani kwenye kisiwa cha Kroatia cha Brac. Kubwa, karibu mita mia sita, mate ya mchanga karibu na mji wa Bole iko karibu kabisa na Mto wa Makarska. Pembe hii ya Dhahabu ni mojawapo ya "kadi za kutembelea" za watalii wa Kroatia. Analog ya Kibelarusi haijulikani hata kwa wenyeji wa nchi hii. Baada ya yote, Zalati Rog ni kijiji kidogo cha baraza la kijiji cha Khalchansky cha wilaya ya Vetka ya mkoa wa Gomel. Lakini hapa tutazungumzia bay, ambayo iko kwenye midomo ya kila mtu. Hii ni Chrysokeras, ambayo kwa Kigiriki ina maana "Pembe ya dhahabu". Na pia kuhusu jina lake la Mashariki ya Mbali.
Utajiri wa Istanbul
Ghorofa hii iliyopinda kwa umbo la kulungu yenye matawi mengi hufuata sehemu ya Uropa ya jiji la Uturuki na kuigawanya katika nusu ya kusini na kaskazini. Kupanda stima ya kufurahisha kando ya Pembe ya Dhahabu ni bidhaa nambari 1 kwenye orodha ya "Ninikufanya kwa mtalii katika Istanbul”. Kwa kuwa mwambao wa ghuba huingia ndani kabisa ya sehemu ya kihistoria ya jiji, picha za kupendeza sana zinaweza kuchukuliwa kutoka kwa meli. Ghuba ya Pembe ya Dhahabu kwenye ramani za Kituruki ina jina la kawaida Halich, ambalo linamaanisha "ghuba" katika tafsiri. Lakini usidharau nafsi ya Kituruki ya kimapenzi. Haliç ni kwa kifupi. Na jina kamili la ghuba hiyo ni Halich-i-Dersaadet, "Ghuba ya Milango ya Furaha." Hakuna zaidi na si chini. Hakika, kwenye benki ya juu inasimama Jumba la Sultani la Topkapi. Mwenyezi Mungu anaijua neema iliyoahidiwa kwa mwenye nayo na saa za watu waliokuwa wakiishi katika nyumba ya wanawake.
Uundaji wa Ghuba
Golden Horn Bay iliundwa na mabadiliko ya ghafla katika mabamba ya lithosphere hivi majuzi - miaka elfu nane pekee iliyopita. Pwani ya Bahari ya Marmara tayari ilikaliwa na watu. Kama matokeo ya kuhamishwa kwa sahani, Bosphorus pia iliundwa. Mawimbi ya chumvi ya Bahari ya Mediterania yakamwaga ndani ya Bahari Nyeusi. Hii haikuongeza tu kiwango cha hifadhi ya mwisho, lakini karibu samaki wote walikufa. Baada ya yote, Bahari Nyeusi kwa muda mrefu haikuwa na uhusiano na Bahari ya Dunia na ilikuwa safi. Kuna maoni kwamba safu ya hydrocarbon yenye sumu iliyokusanywa chini sio chochote isipokuwa mabaki ya mtengano wa cadaveric wa wanyama wa zamani wa eneo hili la maji. Lakini ufa uliounda Bosporus ulizidi kuingia katika sehemu ya Uropa ya Istanbul ya sasa. Hivi ndivyo ghuba, inayoitwa Chrysokeras na Wagiriki, ilionekana.
Pembe ina dhahabu ya aina gani?
Hata mwanajiografia na mwanahistoria wa kale Strabo alibainisha kuwa kutokana na mikondo samaki wengi huingia kwenye Pembe ya Dhahabu. Anaandika hivyo ndanimisimu fulani inaweza kukamatwa hata kwa mikono mitupu. Walakini, anataja ghuba yenyewe kama "Pembe ya Byzantium". Mbali na umaarufu wa mahali pa uvuvi, ghuba imepata sifa kama bandari inayofaa kwa meli. Hata dhoruba kali zina athari kidogo kwenye uso wa utulivu wa bay. Kwa hivyo, Mtawala Constantine, ambaye jiji hilo liliitwa jina lake, aliamuru ujenzi wa viwanja vya meli hapa. Pia ni vigumu kukadiria umuhimu wa usafiri wa bay. Pwani ya Chrysokeras ya Kigiriki ilikaliwa na wafanyabiashara. Ili meli kubwa za wafanyabiashara pia ziweze kuingia kwenye ziwa, katika karne ya 16 Alexandra Anastasia Lisowska, anayejulikana zaidi ulimwenguni kama Roksolana, aliamuru kuimarisha chini ya Pembe ya Dhahabu. Waturuki wa kisasa pia wanatambua umuhimu wa njia hii ya maji. Kwa hivyo, pamoja na jina "Lango la Furaha" mara nyingi mtu anaweza kusikia Altin Boynuz - Pembe ya Dhahabu.
Bandari ya asili inaonekanaje sasa?
Hapo awali, makazi ya wafanyabiashara Wayahudi na Waarmenia yalienea kando ya ufuo wa Pembe ya Dhahabu. Kwa muda fulani kulikuwa na hata koloni ya Jamhuri ya Genoa hapa. Lakini wakati wa Constantinople, mwisho wa Pembe ya Dhahabu, katika eneo la Uigiriki la Blachernae, majumba ya mfalme na wakuu wote wa Byzantine walikuwa. Katika nyakati za zamani, eneo la pwani liliitwa Galata. Ilikuwa ni kwa Wakristo wa mahali pale ambapo mojawapo ya Nyaraka za Mtume Paulo zilishughulikiwa. Sasa meli inapita kwenye misikiti ya kale, Mnara wa Galatia, makumbusho na bustani zilizopambwa. Urefu wa bay ni zaidi ya kilomita kumi na mbili, na upana ni mdogo - mita mia moja tu. Hii hukuruhusu kuona vituko vyote kando ya benki. Wameunganishwa na madaraja manne: Galata ya Kale na Mpya,Haliliki na Ataturk.
Golden Horn Bay, Vladivostok: taswira ya utukufu
Bandari maarufu duniani ya Uturuki ilitoa jina lake kwa ghuba hiyo, iliyo maelfu ya kilomita mashariki yake. Hata wakati wa Vita vya Crimea katika Wilaya ya Primorsky kulikuwa na kijiji kidogo cha Kichina, wenyeji ambao walihusika katika uchimbaji wa dagaa, samaki na kilimo cha mboga. Wao wenyewe waliita ghuba yao Haishenwei, "bay of the gold trepang." Waingereza waliofika hapa, walilipa jina la eneo la maji Port May, baada ya jina la nahodha wa meli hiyo. Mnamo 1852, eneo hilo lilipokuwa sehemu ya Milki ya Urusi, ghuba hiyo ilipewa jina la Peter the Great. Lakini jina hili halikushikilia. Miaka saba baadaye, Gavana Mkuu N. Muravyov-Amursky aliona katika mwambao wenye vilima wa ghuba hiyo kufanana na bandari ya Istanbul. Kwa hivyo, alibadilisha jina la Haishenwei la zamani kuwa Pembe ya Dhahabu. Na kwenye mwambao wa ghuba, alianzisha ngome ya kijeshi ya Vladivostok, ambayo baadaye iligeuka kuwa jiji.
