Mojawapo ya vivutio vilivyotembelewa sana jiji kwenye Neva ni Ngome ya Peter na Paul. Inajulikana kuwa iko kwenye kisiwa. Na kuna njia moja tu ya kuipata - kupitia daraja la Ioannovsky. Ni nini kinachovutia juu ya mnara huu wa usanifu wa mijini? Na ilijengwa lini?
Jinsi ya kufika kwenye daraja la Ioannovsky?
Ngome ya Peter na Paul (mnara wa thamani zaidi wa usanifu wa ulinzi wa karne ya 18) iko kwenye Kisiwa cha Hare. Madaraja mawili tu yanaunganisha na "bara" (Kisiwa cha Petrogradsky). Hizi ni Kronverksky (katika sehemu ya magharibi) na Ioannovsky Bridge (katika sehemu ya mashariki).
Ni rahisi kufika. Hii inaweza kufanyika kwa metro, kushuka kwenye kituo cha Gorkovskaya na kutembea kwa muda wa dakika 5, kwa tram (No. 6 au No. 40) au kwa basi ya jiji (No. 46 au No. 134). Tramu 2, 53 na 63 pia zinakupeleka kwenye Troitskaya Square. Na kutoka hapo hadi kwenye daraja la Ioannovsky ni rahisi kufikia.
Daraja sio tu usanifu muhimualama ya jiji. Wakati wowote wa mwaka, kuna bata nyingi za mwitu, gulls na njiwa, ambazo watalii wanafurahi kulisha. Na maoni kutoka kwa daraja ni ya kushangaza tu!
St. John's Bridge huko St. Petersburg: picha na maelezo
Kuzaliwa kwa jiji hilo kunahusiana moja kwa moja na msingi wa Ngome ya Peter na Paul mnamo 1703. Hapo ndipo daraja lilipoanzishwa. Kweli, hapo awali iliitwa Petrovsky.
Daraja la Ioannovsky huko St. Petersburg linaunganisha lango la ngome la jina moja na Kisiwa cha Petrogradsky. Wakati huo huo, huvuka Mlango wa Kronverksky - moja ya njia za jiji la Neva. Daraja ni kitu cha urithi wa kitamaduni wa Urusi na inalindwa na serikali.
Leo daraja ni la watembea kwa miguu kabisa. Ina upana wa mita 10 na urefu wa mita 152. Pande zote mbili imepambwa kwa taa nzuri (zenye umbo la tai wenye vichwa viwili na kofia za rangi) na paa za chuma zenye muundo.
St. John's Bridge na historia ya kuundwa kwake
Shujaa wa makala yetu alikusudiwa kuwa daraja la kwanza kabisa la "mji mkuu wa kaskazini". Ilifunguliwa nyuma mnamo 1703. Kisha daraja lilisimama kwenye mihimili ya mbao na lilikuwa na sehemu mbili za kurekebisha, ambazo pia zilifanywa kwa mbao. Kipengele hiki cha kubuni hakikuwa ajali. Daraja liliundwa kwa njia ambayo linaweza kuchomwa wakati wowote (ikitokea shambulio la adui).
Mwishoni mwa karne ya 19, Daraja la Ioannovsky lilijengwa upya kwa kiasi kikubwa. Kupitia matao chini yake yaliwekwa kwa mawe. Hapo ndipo daraja lilipopata kisasakichwa.
Ujenzi mkuu uliofuata wa daraja hilo tayari ulifanyika mnamo 1952. Kisha ilipambwa kwa taa za chuma na uzio wa mapambo ya kimiani. Mwanzoni mwa miaka ya 2000, daraja hilo lilifanyiwa ukarabati mkubwa. Hasa, vault iliimarishwa, arcades zilirudishwa tena na sehemu ya miguu ya daraja ilibadilishwa. Kazi juu ya kuzuia maji ya maji ya muundo pia ilifanyika. Baada ya kazi hizi zote, warejeshaji walitangaza kwa ujasiri kwamba daraja limelindwa dhidi ya uharibifu kwa miaka thelathini iliyofuata.
mnara unaogusa kando ya daraja…
Ukipita kando ya daraja la Ioannovsky, mtalii yeyote hakika ataona mnara usio wa kawaida ulio karibu nayo. Sungura ndogo hukaa kwenye moja ya milundo ya mbao. Urefu wa sanamu ni sentimeta 58 tu.
Mchongo una jina lake. Hii ni "Monument kwa Sungura ambaye alitoroka mafuriko." Kulingana na hadithi, mnyama aliyeogopa aliruka moja kwa moja kwenye buti ya kifalme ya Peter the Great, ili asife kutokana na maji yenye hasira.
Mchoro wa sungura uliwekwa kwenye maji ya mfereji mnamo 2003. Monument haina thamani maalum ya usanifu au ya kihistoria, lakini watalii na wageni wa jiji wanaipenda sana. Kila mmoja wao hakika atajaribu kutupa sarafu kwenye jukwaa ndogo kwenye miguu ya hare. Bahati ya ajabu inawangoja wale wanaofaulu kuifanya!
