Red Wings, ambayo huendesha ndege zinazotengenezwa nchini Urusi pekee, inajiweka kama shirika la ndege la gharama ya chini, yaani, kama shirika la ndege la bei ya chini na lenye viwango vya bei rahisi vya tikiti zilizonunuliwa. Aidha, bei za chini huwekwa kutokana na kikomo cha uzito wa mizigo.
Taarifa za shirika la ndege
Shirika la ndege la Urusi "Red Wings" lilianzishwa mnamo 1999. Hapo awali, iliitwa hivyo - "Ndege 400". Baada ya mabadiliko ya wamiliki na kuweka jina tena mnamo 2007, mtoa huduma alibadilisha jina lake hadi la sasa. Hadi 2013, ilikuwa inamilikiwa na National Reserve Corporation, shirika la fedha na viwanda la Urusi ambalo lina hisa katika zaidi ya mashirika 100 ya pande mbalimbali katika kwingineko yake.
Mnamo Aprili 2013, mmiliki aliiuzia kundi la kampuni za Guta, ilhali kiasi cha muamala kilikuwa cha ishara kabisa na kilikuwa sawa na ruble 1. Mwishoni mwa 2015, Red Wings CJSC, iliyosajiliwa hapo awali huko Moscow, ilibadilisha anwani yake ya usajili kwa mwaliko wa mkuu wa mkoa wa Ulyanovsk na kusajiliwa tena huko Ulyanovsk. Zote mbiliwahusika wanapanga kujipatia manufaa ya juu zaidi na wamejitolea kwa ushirikiano wa kunufaisha pande zote mbili.
Shirika la ndege linapokea hakikisho la kuunda mfumo mzuri wa ushuru na usimamizi kwa maendeleo, ufikiaji wa uwanja wa ndege wa Ulyanovsk kwa maendeleo na utekelezaji wa njia mpya za kampuni na kuutumia kama msingi, ambao pia una mfumo wake wa matengenezo ndege za aina hizi. Mkoa huo nao ulipata mlipakodi mkubwa ambaye atachangia maendeleo ya eneo hilo na kuboresha hali ya maisha ya wakazi wake, na pia kushiriki katika miradi mbalimbali muhimu katika nyanja za kiuchumi na kijamii za maendeleo ya eneo hilo.
Matukio
Kuna mfululizo mweusi katika historia ya shirika la ndege. Mnamo Desemba 2012, ndege ya Red Wings Airlines, baada ya kutua kwenye Uwanja wa Ndege wa Vnukovo (Moscow), ilianguka kwenye uzio, na kuacha njia ya kukimbia. Hakukuwa na abiria kwenye bodi, ndege hiyo iliendeshwa tu kusafirisha meli kutoka Jamhuri ya Czech hadi Moscow. Katikati kulikuwa na wafanyakazi wanane tu, watano kati yao walifariki.
Baada ya tukio hili mnamo Februari 2013, Shirika la Shirikisho la Usafiri wa Anga lilitoa uamuzi wa kusimamisha leseni ya safari za ndege. Shukrani kwa mabadiliko ya umiliki na usimamizi, kampuni iliweza kuondoa ukiukaji wote mwezi Aprili mwaka huo huo. Na mnamo Juni 2013, kwa idhini ya tume maalum, cheti cha waendeshaji hewa kwa utendaji wa usafirishaji wa kibiashara wa watu na bidhaa kiliwekwa upya.
Hali za kuvutia
Shirika la Ndege la Red Wings kuanzia Juni 2009 hadi2010 alikuwa mchukuaji rasmi wa timu ya kitaifa ya mpira wa miguu ya Urusi. Nembo ya timu ya taifa ya kandanda yenye maandishi Timu ya Taifa ya Kandanda iliwekwa kwenye ndege hizo.
Na tangu 2016, imekuwa mtoa huduma rasmi wa timu za ubingwa wa dunia za bendi, ambazo zitafanyika mwaka huo huo. Kampuni hiyo imeunda sera ya bei rahisi kwa ununuzi wa tikiti ili mashabiki wengi wa mchezo huu kutoka mikoa mbalimbali ya Urusi na nchi zingine waweze kutembelea na kutazama vita vya mashindano. Kwa kuongezea, mnamo 2008 na 2010, shirika la ndege lilikuwa kati ya walioteuliwa kwa "Ndege of the Year - Charter Passenger Carrier", na kuwa mshindi wa tuzo ya kitaifa ya anga ya Wings of Russia.
Meli za ndege
Shirika la ndege la Red Wings linatofautiana na watoa huduma wengi kwa kuwa lina ndege zilizotengenezwa nchini Urusi pekee katika kundi lake la anga. Kila kitu nje na ndani kinapambwa kwa rangi zao za saini: nyekundu na kijivu. Wafanyakazi pia huvaa sare za rangi za kampuni.
Mbali na hili, Red Wings wana jarida lao, ambalo linaweza kusomwa ubaoni. Kampuni hiyo hufanya safari zake za ndege na laini za kisasa zinazoitwa Sukhoi Superjet-100 (Sukhoi SuperJet 100 au SSJ100) na TU-204-100. Wasimamizi wanapanga kujaza meli hiyo kwa ndege zilizotengenezwa nchini Urusi: TU-204SM mwaka wa 2016 na MS-21 mwaka wa 2019.
Leo, idadi ya ndege zinazoendeshwa na Red Wings ni:
- Meli nane TU-204-100.
- Liner tano Sukhoi Superjet-100. Wakati huo huo, agizo la shirika la ndege kwa ndege hizi ni ndege 15, kama inavyothibitishwa na makubaliano ya awali yaliyotiwa saini kwenye onyesho la anga la MAKS na Kampuni ya Kukodisha ya Usafiri wa Jimbo. Red Wings wanapanga kupokea nyingi kati yao tayari katika 2016, yaani, meli za Superjet zitajazwa tena.
€
Maelezo ya meli
TU-204-100 ni ndege ya abiria ya masafa ya kati iliyotengenezwa mapema miaka ya 90 huko OKB im. A. N. Tupolev. Uwezo wake ni kutoka kwa watu 176 hadi 210, kulingana na marekebisho maalum ya ndege. Masafa ya ndege - hadi kilomita elfu 5.
Wastani wa umri wa meli hizi katika Red Wings Park ni takriban miaka 7. Sukhoi Superjet-100 ni ndege ya kizazi kipya. Wanawapa abiria wao ndege za starehe, wana kiwango cha juu cha usalama wa mazingira. Jumba la darasa la biashara lina viti 8, darasa la uchumi - 85. Aina ya ndege - hadi kilomita elfu 3.
Sehemu za kuruka
Red Wings Airlines huendesha safari za ndege za kukodi na za kawaida. Jiografia ya safari za ndege inaenea sio Urusi tu: meli za wabebaji pia husafiri nje ya nchi.
Kiwanja cha ndege kikuu au msingi cha kampuni ni Domodedovo, iliyoko Moscow. Shirika la ndege pia linatumia viwanja vya ndege vya Stna Simferopol kama sehemu za ziada za uhamisho na kuondoka. Ndege za kawaida zinazoendeshwa mwaka mzima zinafanywa kwa miji mingi mikubwa nchini Urusi: Krasnodar, St. Petersburg, Sochi, Kazan, Makhachkala, Grozny, Omsk, Ufa, Kaliningrad, Rostov-on-Don, Chelyabinsk na wengine. Shirika la ndege huendesha safari za ndege za msimu mmoja tu kwa baadhi ya makazi ya Urusi: Kemerovo, Perm, Ulyanovsk, Samara.
Ni vyema kujua kuhusu ratiba ya kuanza kwa njia za msimu kwenye tovuti rasmi ya mtoa huduma. Nje ya nchi, ndege za Red Wings hufanya kazi hasa za kukodisha, lakini pia kuna za kawaida. Na mwanzo wa msimu wa majira ya joto, mtandao wa njia unajumuisha ndege za kawaida kwa Tivat (Montenegro) na Verona (Italia). Safari za ndege za kukodishwa zinafanya kazi hadi Barcelona (Hispania), Antalya (Uturuki) na Hurghada (Misri).
Shughuli za shirika la ndege
Kulingana na viashirio vya shughuli zake za ndege, Red Wings ni mojawapo ya mashirika 17 makubwa ya ndege nchini Urusi. Katika miaka michache iliyopita, idadi ya abiria waliobebwa imekuwa ikiongezeka kwa kasi. Kwa hivyo, kulingana na Shirika la Shirikisho la Usafiri wa Anga, mnamo 2009 ndege ilisafirisha abiria wapatao 695,000, mnamo 2010 - tayari 180,000 zaidi. Katika miaka iliyofuata - 2011, 2012, 2013 - idadi ya watu waliosafirishwa ilipungua: kutoka 781,000 mwaka 2011 hadi 325,000 mwaka 2013. Kupungua kwa trafiki ya abiria kunatokana na ajali ya ndege na kufutwa kwa cheti cha safari ya ndege.
Lakini tayari mnamo 2014, kampuni iliongeza idadi kubwa - zaidi ya abiria elfu 919, ambayo iliinua Shirika la Ndege la Red Wings hadi nafasi ya 24 kati ya Urusi.wabebaji hewa. 2015 iliisha na zaidi ya abiria milioni kubeba. Uongozi wa shirika la ndege unapanga kuongeza trafiki ya abiria kwa kupanua ramani ya njia, kutengeneza programu mpya na za kuvutia kwa wateja, ofa na ofa maalum za kununua tikiti.
Maoni ya Shirika la Ndege la Red Wings
Katika mitandao ya kijamii, kwenye tovuti za mauzo ya tikiti, mashirika ya usafiri, unaweza kupata maoni mengi kuhusu hali ya ndege, chakula na huduma kwenye ndege, pamoja na ucheleweshaji wa safari za ndege, ambao ulifanywa na Shirika la ndege la Red Wings. Mapitio mabaya, kama sheria, yanahusiana na vifaa vya ndani vya ndege. Mara nyingi watu wanalalamika kuhusu saluni ya zamani, viti visivyo na wasiwasi. Wengine hawapendi milo rahisi ndani ya ndege na kuchelewa kwa ndege mara kwa mara.
Ndege mpya na za starehe, mtazamo wa urafiki na adabu ukiwa ndani, vyakula rahisi lakini vitamu vinajulikana kuwa chanya. Kila mtu anajichagulia shirika la ndege la kusafiri nalo, lakini kulingana na uwiano wa ubora wa bei, Red Wings, ambayo nauli yake ya ndege inalinganishwa vyema na mashirika mengine ya ndege ya Urusi ya bei ya chini, ndiyo inayovutia zaidi.
