Wakati wa likizo za kiangazi, taarifa yoyote kuhusu usafiri wa anga na watoa huduma za ndege wanaoitumia huwa muhimu sana. Kila msafiri hujitahidi kupata tikiti kwa bei ya chini kabisa. Walakini, ukichukuliwa na utaftaji wa gharama ya bei nafuu, usisahau kuhusu posho ya mizigo. Ingawa kwa mtazamo wa kwanza wanaonekana kufanana, baada ya uchunguzi wa karibu inakuwa wazi jinsi wao ni mtu binafsi katika kila kampuni. Na mara nyingi, sheria hizi hutofautiana hata kulingana na njia na uwanja wa ndege ambao kuondoka kunafanywa. Leo tutakuambia kuhusu posho ya mizigo ya Shirika la Ndege la Rossiya, ambalo ndilo linaloongoza kati ya wasafirishaji katika sehemu ya kati ya nchi yetu.
Maneno machache kuhusu mtoa huduma wa ndege
Rossiya Airlines (tutaeleza kuhusu posho ya mizigo katika kilo katika sehemu zifuatazo za makala) inatambuliwa kama kampuni inayoongoza ambayo inafanya kazi kwa zaidi ya njia 150. msingiChombo cha usafiri wa anga ni uwanja wa ndege wa Pulkovo, ndege zake zote hufanyiwa matengenezo ya mara kwa mara hapa na safari nyingi za ndege hufanywa kutoka hapa kwa njia tofauti.
Inafurahisha kwamba kampuni hiyo iliundwa kwa kuunganisha kampuni tanzu kadhaa za Aeroflot, kwa hivyo iliweza kujitambulisha haraka katika soko la usafirishaji wa anga, ikiwapa wateja hali nzuri na faraja ya hali ya juu.
Kulingana na data ya hivi punde, "Russia" inamiliki takriban ndege thelathini. Maarufu zaidi ni Airbus na Boeing. Ni vyema kutambua kwamba ndege zote zina umri mdogo wa wastani, ambayo pia ina athari chanya kwa ukadiriaji wa kampuni.
Abiria wanapendelea mtoa huduma wa anga ya Rossiya pia kwa sababu inachukuliwa kuwa salama zaidi. Inajulikana kuwa shirika la ndege linatii kikamilifu viwango vya usalama vya kimataifa. Hii inampa fursa ya kuingia katika mikataba ya ubia na watoa huduma wakubwa wa kigeni.
Kampuni hubeba takriban abiria milioni nne kila mwaka. Safari za ndege hufanywa kwa maeneo maarufu zaidi, ikiwa ni pamoja na njia za utalii za msimu. Kwa muda mrefu, moja ya maeneo ya kipaumbele kwa maendeleo ya Mashirika ya Ndege ya Rossiya yamekuwa ya kukodisha (posho ya mizigo kwenye ndege kama hizo ni tofauti kidogo na safari za kawaida za ndege).
Kwa miaka mitatu, Rossiya amekuwa mtoa huduma wa anga wa klabu ya soka ya Zenit. Hata ndege moja ya kampuni hiyo imepakwa rangi zake. Na nini kuhusu posho ya mizigo katika shirika la ndege "Rossiya"? Sasa tutakuambia kwa kina kuhusu hili.
mzigo ni nini?
Licha ya ukweli kwamba katika ulimwengu wa sasa kusafiri ni jambo la kawaida kuliko ubaguzi wa sheria, wengi huona vigumu kufafanua neno rahisi kama "mzigo".
Kwa hakika, neno hili halirejelei tu mifuko ambayo huwekwa kwenye sehemu ya mizigo ya ndege, bali pia vitu unavyokwenda navyo kwenye ndege. Hiyo ni, kila mfuko unaochukua kutoka nyumbani, kutoka kwa koti kubwa hadi kwenye clutch ya wanawake, utazingatiwa kuwa mizigo. Kwa hivyo, iko chini ya sheria na kanuni za jumla.
Ingia kwa safari ya ndege
Kila abiria, kabla ya kupanda ndege, anapaswa kujua kila kitu kuhusu mifuko mingapi anayoweza kubeba bila malipo, na ambayo atalazimika kulipia ziada inayozidi kiwango kilichowekwa. Ikiwa unasafiri kwa ndege, kwa mfano, na shirika la ndege la Rossiya, unaweza kuona posho ya mizigo kwenye tovuti ya shirika la ndege. Lakini hakuna wakati na hamu ya hii kila wakati, kwa hivyo tutafichua mada hii na kukupa habari kamili ambayo hakika utahitaji wakati wa kufunga safari.
Kumbuka kwamba unapoingia kwa ajili ya safari ya ndege, ni lazima uwasilishe mizigo yako yote kwenye dawati la kudhibiti - ule utakaoingia na ule unaopanga kwenda nao. Nuance hii imeelezwa katika sheria za usalama, kwa sababu kabla ya kupanda ndege, mifuko yote lazima ipimwe na kuchunguzwa.
Usisahau kwamba posho ya mizigo katika shirika la ndege "Rossiya" inategemea moja kwa moja na aina ya ndege. Inajulikana kuwa abiria wa darasa la biashara wana fursa ya kusafirisha bureuzito zaidi, zaidi ya hayo, wanaweza kuchukua vitu vyao sio moja, lakini mbili, na wakati mwingine hata sehemu tatu kwenye sehemu ya mizigo ya shirika la ndege.
Wajibu wa kampuni kwa mizigo
Sio tu kwamba abiria wanapaswa kutii sheria zilizowekwa, lakini ndege pia ina jukumu fulani kwa vitu ambavyo huchukua kwenye meli yake. Wakati wa kuangalia mizigo, shirika la ndege huweka alama kwa lebo maalum na kwa hivyo huchukua jukumu la usalama wake. Katika kesi ya upotezaji wa mifuko, abiria anaweza kuwasiliana na ofisi ya mwakilishi wa kampuni ili kuanza upekuzi au kuomba fidia kwa upotevu wa vitu.
Wasafiri wenye uzoefu wanashauriwa kubandika lebo ya kibinafsi kwenye mizigo yao, inayoonyesha herufi za kwanza za mmiliki na nambari yake ya simu, pamoja na vigezo vya safari ya ndege. Begi ikipotea, itakuwa rahisi zaidi kuipata na kuirudisha kwa abiria.
Posho ya mizigo
Posho ya mizigo ya shirika la ndege la Rossiya ina mambo mengi na vikwazo. Zinatofautiana kulingana na sifa tofauti, lakini njia rahisi zaidi ya kuelewa suala hili ni kuzingatia nambari za safari za ndege.
Ukweli ni kwamba katika shirika la ndege safari zote za ndege zinategemea aina mbili za nambari:
- SU 6000-6999.
- FV 5501-5900.
Sifa hii kwa kawaida huonyeshwa kwenye stakabadhi za ratiba, kwa hivyo kila abiria anaweza kujua kwa urahisi posho ya bure ya mizigo peke yake. Rossiya Airlines kwenye tovuti yake rasmi imechapisha habari kamili inayofafanua nambari za ndege. Tutashughulikia hili katika sehemu zifuatazo za makala.
Ndege SU 6000-6999
Ikiwa tikiti yako ina nambari hizi, basi posho ya mizigo itahesabiwa kulingana na kiti na uzito. Kawaida mfumo kama huo huitwa kipande. Kila darasa la huduma lina kiwango chake:
- Darasa la biashara. Abiria wana haki ya kubeba bila malipo vipande viwili vya mizigo isiyozidi kilo thelathini na mbili (kila mfuko). Mizigo ya mkono inaweza kuchukua sehemu moja, uzito wa begi usizidi kilo kumi na tano.
- Faraja na uchumi (ya malipo). Wasafiri katika makundi haya wanaweza kuangalia vipande viwili vya mizigo, uzito wa kila mfuko ni mdogo kwa kilo ishirini na tatu. Bidhaa zilizo kwenye mizigo ya mkononi lazima ziwe na uzito wa hadi kilo kumi na zichukue kiti kimoja kwenye kabati.
- Darasa la Uchumi. Posho ya mizigo ya shirika la ndege la Urusi katika darasa la uchumi imeweka masharti magumu zaidi: kipande kimoja chenye uzito wa kilo ishirini na tatu na kipande kimoja cha mizigo ya mkono (ndani ya kilo kumi).
Chochote kinachozidi kiwango kilichowekwa lazima kilipwe tofauti. Hata hivyo, kumbuka kuwa shirika la ndege linaweza kukataa kubeba abiria kupita kiasi kwa sababu za kisheria kabisa.
FV 5501-5900 Ndege
Mfumo huu unakokotoa viwango vya uzito pekee bila kuzingatia nafasi ambayo mifuko itachukua. Ni vyema kutambua kwamba kwa kuashiria vile ya ndegeabiria wanapaswa kupendezwa na kanuni na sheria mapema, kwa sababu wanategemea sana uwanja wa ndege ambao kuondoka kutafanyika. Kawaida kwa watoto chini ya miaka miwili bado haijabadilika - hadi kilo kumi. Pia ni kawaida kwamba abiria wa darasa la biashara wana fursa ya kubeba uzito zaidi kuliko wale wanaosafiri katika uchumi. Mifuko iliyoidhinishwa kwa darasa lolote la usafiri haiwezi kuzidi sentimita 203 katika vipimo vitatu. Katika kabati la ndege, abiria wa biashara wana haki ya kuchukua begi isiyozidi uzito wa kilo kumi, na abiria wa uchumi - sio zaidi ya kilo tano.
Ikiwa mzigo wako unazidi kawaida iliyowekwa, basi kwa njia za ndani utalazimika kulipa kiasi cha ziada kwa kiwango cha rubles mia saba na hamsini kwa kilo, na kwa njia za kimataifa - euro kumi au kumi na mbili kwa uzito sawa..
Mpango wa malipo ulio hapo juu pia ni halali kwa safari za ndege za kukodi.
Muhtasari
Kabla ya kununua tikiti, lazima usome kwa uangalifu sheria zote za kampuni ya mtoa huduma. Baada ya yote, kwa baadhi ya familia ambazo haziwezi kupata na seti ndogo ya mambo, gharama ya mizigo inaweza kuwa hasara kubwa kwa bajeti. Kwa hiyo, kuwa makini sana wakati wa kupanga safari yako, na kisha kukimbia itakuwa rahisi, na sheria za mizigo hazitakuwa mshangao usio na furaha kwako.
