Safisha kengele kwenye meli

2024 Mwandishi: Harold Hamphrey | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:23

Kusafiri kwa meli ni kazi hatari. Hatari ya kufanya kazi kwenye meli ni kwamba ajali yoyote kwenye meli husababisha mapambano ya kuruka. Kuna kengele mbalimbali za meli - ishara zinazoarifu wafanyakazi wa meli kuhusu hatari na kuruhusu majibu kwa wakati kwa matukio yoyote.

Kengele kwenye meli

Ajali yoyote kwenye meli inaweza kusababisha madhara makubwa kwa meli nzima. Walakini, kengele hufufuliwa sio tu ikiwa kuna hatari kwa meli, lakini pia katika kesi ya hatari kwa mshiriki wa wafanyakazi. Kila mwanachama wa wafanyakazi wa meli daima yuko mahali pake, ana uwezo na amefunzwa kutokuwa na hofu katika hali mbaya. Katika tukio la hitaji la lengo au la kielimu, hakika litajumuishwa katika mapambano ya jumla ya uboreshaji wa chombo. Kengele za meli ni mfumo wa onyo wa hali ya juu kwa wafanyakazi wote. Hawatoi tu habari ya jumla juu ya shida, lakini pia wajulishe wahudumu kile kilichotokea. Kulingana na aina ya kengele, kila mfanyakazi anahitajikafanya vitendo vilivyowekwa kwa ajili yake kwa kujitolea kikamilifu.

Vitendo vyote vya kengele zozote hudhibitiwa kikamilifu na ratiba ya dharura. Bila kujali aina ya kengele, haipaswi kuwa na hofu kwenye meli. Vifaa vyote vya uokoaji na dharura vimewekwa katika vyumba maalum vilivyo katika sehemu za mantiki zaidi za meli. Kwa njia hii, kila mwanachama wa wafanyakazi anaweza kufikia kwa haraka kifaa au chombo cha kuokoka.

Kengele za usafirishaji kwenye kila meli zinaweza kuwa tofauti. Kama sheria, inategemea ni maji gani meli inasafiri. Kuna kengele ambazo ziko kwenye kila meli, na kuna maalum. Orodha ya kengele zote, pamoja na hatua zinazohitajika za wafanyakazi kwa kila mojawapo, ziko kwenye daftari la kumbukumbu na katika ratiba ya dharura.

Nini huanzisha kengele?

Arifa kwa wakati kwa wote, bila ubaguzi, wanachama wa wafanyakazi wa meli ni hitaji muhimu. Mfumo wa onyo kwenye kila meli unarudiwa. Kuna njia za msingi na za ziada za kuwatahadharisha wafanyakazi. Kwa hivyo, meli inalindwa dhidi ya hitilafu ya vifaa vyote vya tahadhari.

Mara nyingi, kengele za meli hutolewa na kinachojulikana kama kengele ya sauti kuu, pia mara nyingi huitwa kengele. Huu ni mfumo wa hali ya juu wa onyo wa wafanyakazi wa umeme. Simu zinazofanana zinapatikana kwenye kila sitaha na huanzishwa wakati huo huo amri ya kengele inapopokelewa.

Inatokea kwamba simu ya pigano kubwa imeharibika na hakuna njia ya kupiga kengele kwa ajili yao tu. KATIKAKatika kesi hii, meli huwa na filimbi na ving'ora vya meli. Filimbi ni neno pana. Katika hali hii, inadhania kuwa mawimbi yanaweza kutumwa na kifaa chochote chenye sauti ya kutosha na kinachoweza kuashiria kwa njia ifaayo.

Tahadhari ya dharura

Arifa za meli kwenye meli zinaweza kuwasilishwa zote mara moja. Kengele ya dharura ya meli inatoa karibu kengele zote, isipokuwa baadhi. Njia yoyote inaweza kutumika kutoa kengele ya dharura. Wakati mwingine njia zote hutumika mara moja.

Aina za kengele kwenye meli

Kuna kengele za jumla na maalum. Kengele za jumla hufanya kazi kwa kila meli, pamoja na jeshi, na hutolewa kwa njia sawa. Vitendo vya wafanyakazi vinaweza kutofautiana kulingana na meli.

Aina kuu za kengele za meli ni:

Meli ya jumla.
Mtu aliyepitiliza.
Boti.

Kengele maalum:

Shambulio la maharamia.
Tahadhari ya vita.

Kengele ya jumla

Kengele hii hutolewa ikiwa meli iko hatarini na ni muhimu kuandaa meli na wafanyakazi wake mapema. Kawaida hii inatumika kwa dhoruba na vijia kupitia maji ya barafu. Walakini, kengele hiyo hiyo inatangazwa katika kesi ya moto, shimo kwenye kibanda na ajali zingine hatari. Kengele hii inaashiriwa na ishara ya sauti inayoendelea. Muda wa ishara ni kama sekunde 30. Ishara hurudiwa mara kadhaa, sababu za mawimbi hutangazwa kupitia vipaza sauti.

Tahadhari ya boti

Inapobainika kuwa meli haiwezi kuokolewa tena, uhamishaji wa jumla unatangazwa. Ili kuwatahadharisha wafanyakazi, ishara 8 zinatolewa. Kati ya hizi, 7 ni fupi na 1 ni ndefu. Mara tu baada ya ishara kutolewa, kila baharia kabisa, bila kuunda hofu, huanza kuchukua hatua kwa kengele. Ni muhimu kuvaa kwa joto, kuvaa koti ya maisha, kuchukua nyaraka na kufuata maagizo katika logi ya dharura. Kengele zote za meli na ishara zao zinaweza kutolewa kwa njia isiyo ya kawaida, kulingana na hali. Sio kila hali inayoweza kutekelezwa katika mazoezi. Hii ni kweli hasa kwa kengele ya boti, kwa sababu inatolewa chini ya hali mbaya zaidi.

Mtu aliyepitiliza ubao

Mtu akianguka baharini, kengele ya "mtu aliye juu" inatangazwa. Inatolewa na ishara tatu ndefu. Mara tu baada ya kupokea kengele, timu ya uokoaji huandaa operesheni ya uokoaji. Baharia aliyerushia kamba ya kuokoa maisha kwa mtu aliyezama ni lazima amuelekeze mtu huyo baharini kwa mkono wake na asimpoteze.

Vitendo vya kengele

Kila meli ina daftari la kumbukumbu na ratiba ya dharura. Wanatamka kwa uangalifu aina za kengele kwenye meli hii na hatua za kuchukua kukabiliana na kengele za meli. Hii ni orodha ya kina ya majukumu. Kulingana na kengele gani ilitolewa, kila baharia hufanya vitendo vilivyowekwa kwake. Udhibiti mkali kama huo wa majukumu ya mabaharia hufanya iwezekanavyo kuondoa kabisa hofu na machafuko kwenye meli.ikitokea dharura.