Malaysia ni nchi ambayo makabila, tamaduni na dini zao zimechanganyika. Sio kila mtu anajua kuwa hapa kuna hoteli nzuri zaidi, zilizo na miundombinu iliyokuzwa sana, utulivu wa kushangaza, usafi, asili ya bikira, ambayo ni ya asili katika njia mpya za watalii. Wasafiri wengi huchukulia nchi hii kuwa mji mkuu wa utalii wa mazingira.
Ikiwa unapanga kutembelea mji mkuu wa Malaysia - Kuala Lumpur - usikose maeneo ya kupendeza yaliyo karibu nayo. Inatofautiana na majengo ya juu-kupanda na maajabu ya teknolojia ya kisasa. Leo tutazungumza juu ya mapango ya Batu huko Kuala Lumpur. Tunawaalika wote waliobahatika kuwa hapa kushiriki katika mazungumzo yetu na kuongezea maelezo yao katika maoni kwenye makala ikiwa unaona kuwa hayajakamilika.
Malaysia kwenye ramani ya dunia
Huko Asia, kwenye eneo la zaidi ya mita za mraba elfu 300. km ni nchi ya kushangaza - Malaysia. Kisiwa cha Kalimantan ni sehemu yake ya mashariki, na peninsulaMalacca ni sehemu ya magharibi ya nchi. Mikoa ya mashariki huoshwa na maji ya bahari kadhaa: Sulawesi, Uchina Kusini na Sulu. Sehemu ya mashariki iko karibu na Indonesia kutoka kusini na Brunei kuelekea kaskazini.
Malasia Magharibi upande wa mashariki pia huoshwa na Bahari ya Uchina Kusini. Upande wa magharibi wa sehemu hii ya nchi kuna Mlango-Bahari wa Malaka. Malaysia Magharibi inapakana na nchi mbili: Thailand kaskazini na Singapore kusini. Angalia ramani ya Malaysia. Nchi hiyo ina jirani nyingine - Ufilipino, ambayo imetenganishwa na maji ya njia mbili (Alice, Balabak).
Sehemu ya bara la nchi ni maarufu kwa ardhi yake ya milima, inayoundwa na matuta kadhaa ambayo huvuka nchi kutoka kaskazini hadi kusini. Ukanda mdogo wa pwani ni wa sehemu ya gorofa ya Malaysia. Putrajaya ikawa kituo cha utawala cha nchi mnamo 2005, ambapo serikali ilihamishwa. Mji mkuu wa Malaysia uko umbali wa kilomita 20 pekee.
Mapango ya Batu: usuli wa kihistoria
Tunakualika kuondoka katika jiji kuu na kwenda kwenye viunga vyake ili kuona mojawapo ya maeneo yaliyotembelewa zaidi nchini, ambayo hutembelewa na zaidi ya watu milioni moja na nusu kila mwaka. Mapango ya Batu nchini Malaysia yapo kilomita 13 kutoka mji mkuu. Waliumbwa kiasili na wamepitia mabadiliko makubwa katika miaka yao milioni 400 ya kuwepo.
Hapo zamani za kale zilikaliwa na wawakilishi wa kabila la Besisi, na mapango siku hizo yalikuwa ni miamba mirefu. Hatua kwa hatua, chini ya ushawishi wa mikondo ya maji na mambo mbalimbali ya asili, miamba ilisombwa na kupitia utupu ikatokea milimani.
Hadi karne ya 17, msitu huo ulificha mapango kwa uhakika kutoka kwa macho ya wanadamu. Waligunduliwa kwa bahati mbaya na mfanyabiashara kutoka India, Tambusami Pillai, ambaye alisafiri kote nchini. Alianzisha hekalu hapa kwa heshima ya mungu Murugan. Mapango ya Batu (Malaysia) yalijulikana kwa shukrani za umma kwa mwanasayansi wa asili Hornedey (USA), ambaye aliyaelezea mnamo 1878. Baada ya miaka 14, tamasha la Kitamil lilianza kufanywa hapa mara kwa mara, huku mahujaji kutoka kote ulimwenguni wakishiriki.
Mnamo 1920, watalii walipata ufikiaji wa pango la juu zaidi. Ngazi ndefu yenye ngazi 272 iliunganishwa kwenye mlango wake. Kama katika siku za nyuma za mbali, mapango bado yanakabiliwa na ushawishi wa mambo ya asili. Ndio maana baadhi ya mapango hufungwa kwani huwa si salama kutembelea.
Muundo
Mapango ya Batu huko Kuala Lumpur yanachukua eneo la zaidi ya mita za mraba 2.5. km. Huu ni muundo mkubwa, unaojumuisha vilima thelathini vya ukubwa tofauti, na muundo wa ndani wa ndani.
Hekalu la chini ya ardhi
Hii ni mojawapo ya mahekalu maarufu ya mapango nchini Malaysia na, bila shaka, mojawapo ya vivutio vikuu vya nchi. Kulingana na matoleo mengine, ni hekalu kubwa zaidi la Kihindu lililo nje ya India. Hata hivyo, hii si kweli. Hekalu hilo limekuwa mojawapo maarufu zaidi: kila mara hutembelewa na mahujaji na watalii wengi kutoka kote ulimwenguni.
Hekalu linachukua pango kubwa zaidi la Mwanga katika jumba hilo tata. Watalii hukutana na vifaa vya kidini kwenye tovuti, ambayo ina vifaa mbele ya ngazi kuu tayari chini ya mlima. Miundo na sanamu kadhaa rahisi ziko kwenye mlango wa pango hili la Batu. Sanamu ya mungu Murugan inavutia: urefu wake ni mita 43.
Pango kuu
Watalii wengi huzuru tu pango hili ikiwa muda ni mdogo. Waumini na mahujaji wote hujitahidi kufika hapa, na sehemu nyingine ya tata ina uwezekano mkubwa wa kuwa maeneo ya watalii.
Pango la hekalu ndilo pana zaidi, lenye ubao wa juu. Ni wazi katika sehemu moja, na mwanga wa asili huingia kutoka kwenye shimo ndani. Mapambo ya mambo ya ndani ni ya kawaida kabisa: madhabahu kadhaa - ndogo na kubwa. Ili kuingia kwenye pango, unahitaji kushinda hatua 272. Lakini usijali: hakuna chochote ngumu katika kupanda. Hata wazee wanaweza kukabiliana na kazi hii. Mahekalu ya Wahindu yamewekwa ndani, ambayo yanaonekana kuwa ya ajabu dhidi ya mandhari ya kuvutia ya stalactites.
Kwa ada ya kawaida sana katika mfumo wa mchango, ukipenda, unaweza kushiriki katika moja ya ibada au kuitazama ukiwa pembeni. Mtiririko wa waumini karibu haukauki kamwe. Ni muhimu kujua kwamba mlango wa pango hili la Batu huko Kuala Lumpur unaruhusiwa tu kwa nguo rasmi - na mabega na miguu iliyofunikwa juu ya goti.
Pango Giza
Linafuata kwa ukubwa ni pango hili, ambalo liko katika urefu wa hatua 204. Inahalalisha kabisa jina lake, kwa kuwa miale ya jua haipenye kamwe ndani yake. Wakati mwingine ziara katika Pango la Giza huingiliwa na sauti ya mbawa za popo au watalii ambao hawajaona.nyuma ya mwanga wa tochi, mojawapo ya sehemu nyingi za ajabu na nguzo. Wasafiri wote wamepewa helmeti ili kuzuia ajali.
Urefu wa pango hili ni zaidi ya kilomita mbili. Kuna mashimo saba makubwa, ambayo kila moja ina stalactites, stalagmites, partitions, lulu za pango, nguzo. Lakini hakuna mahekalu yaliyofanywa na mwanadamu hapa, kwa sababu watu wa Malaysia wanataka kuhifadhi mahali hapa katika hali yake ya asili. Pango la Giza bado halijachunguzwa kikamilifu, kazi ya utafiti wake inaendelea hadi leo. Haina uhusiano wowote na dini, kwa hiyo ndani unaweza tu kupendeza uzuri wa ajabu wa stalagmites na stalactites. Vikundi vya kutembelea Pango hili la Batu katika fomu ya Kuala Lumpur kwenye lango. Matembezi yanafanywa kwa Kiingereza.
Ramayana
Pango lingine kubwa la Batu huko Kuala Lumpur, ambalo pia ni hekalu. Yeye ndiye mdogo katika tata hiyo, ilifunguliwa kwa watalii hivi karibuni. Mara chache sana katika machapisho maarufu kuna kutajwa kwa pango hili. Mara nyingi zaidi, maelezo yake yanaweza kupatikana katika vitabu vya marejeleo vya wataalamu wa speleologists.
Ndani unaweza kuona sanamu na nyimbo za sanamu zinazosimulia hadithi kutoka kwa tamthilia ya Kihindi ya Ramayana. Majumba yana vifaa vya taa za rangi, ambayo inasisitiza kwa ufanisi uzuri wa stalagmites na stalactites. Wasifu wa kina wa Rama umeandikwa kwenye kuta, ikijumuisha maelezo ya kanuni za maisha yake na ushujaa wake.
Nyumba ya sanaa
Pango Jingine la Batu lililoko Kuala Lumpur, hukoambayo wenyeji hawatembelei mara chache. Hapa unaweza kuona fresco kadhaa za zamani zinazoelezea juu ya maisha ya mungu Murugan, misaada ya bas na sanamu. Mbele ya lango la pango hilo kuna bwawa la samaki na jukwaa ambalo wasanii wa hapa nchini hutumbuiza kwenye mada za kihistoria mara kadhaa kwa siku.
Vallurwal Cottam
Hapo juu, tulikuletea maelezo ya Mapango ya Batu, yaliyoundwa na asili yenyewe. Tofauti na wao, Vallurwal Kottam ni nyumba ya sanaa halisi yenye kazi za kipekee za sanaa. Kuna sanamu kadhaa za miungu ya Kihindu hapa, kuta zimepambwa kwa nukuu kutoka kwa mkusanyiko maarufu wa aphorisms "Tirukkural" - moja ya vitabu kuu vya Wamalesia.
Mapango ya Batu huko Kuala Lumpur: jinsi ya kufika
Alama maarufu ya nchi iko karibu na mji mkuu wa Malaysia, kwa hivyo ili kufika hapa kutoka miji mingine, utahitaji kuhamisha mara moja - hii ni angalau. Moja kwa moja kutoka mji mkuu hadi mapango ya Batu unaweza kufikiwa kwa:
- Basi. Inaondoka kutoka kituo cha Mabasi cha Puduraya kila nusu saa kuanzia 07:30. Basi la mwisho linaondoka saa 18:30. Safari inachukua takriban dakika 45.
- treni ya KTM. Njia ya bei nafuu na rahisi zaidi. Treni inaondoka kutoka kituo kikuu cha usafiri cha mji mkuu, kutoka kituo cha KL Sentral.
- Teksi. Ni bora kupanga safari ya kurudi na dereva mapema: huko Batu, bei ni kubwa mara tatu.
Kulingana na watalii, hata kama unajua jinsi ya kufika kwenye mapango ya Batu, bado unaweza kukumbana na matatizo fulani, kama vile njia ya kurudi. Kwa hivyo, wasafiri wenye uzoefu wanapendekeza kuandaa sarafu mapema, kwa kuwa mashine za tikiti kwenye kituo hazikubali kadi au noti.
Utahitaji kuwa mvumilivu ili kusimama kwenye mstari wa watalii ambao wanapata wakati mgumu kufahamu utaratibu huu changamano na kununua tokeni. Watu wanaovutia zaidi hufika Kuala Lumpur kwa teksi. Unaweza kutembea hadi kituo kinachofuata na hapo unaweza kupanda basi au treni kwa urahisi.
Maoni na vidokezo vya usafiri
Cha kushangaza, hatukuweza kupata maoni yoyote hasi. Kila mtu anapenda mapango ya Batu. Kulingana na watalii, safari zao huacha maoni mengi wazi. Kinachovutia zaidi ni Hekalu au Pango la Mwanga. Hasara za kutembelea tata ni pamoja na ukweli kwamba ziara zinafanywa kwa Kiingereza. Kuna mapungufu mengine madogo pia. Wanapaswa kuzingatiwa ili wasifunika safari yako. Kwa hivyo, wasafiri wenye uzoefu wanashauri:
- Ni afadhali kutembelea tata asubuhi na mapema, baada ya kufungua. Mchana kuna joto kali na msongamano wa watu.
- Tembelea mahekalu yaliyo chini ya vilima. Mara nyingi huko unaweza kuona Wahindu wakiwa wamevalia mavazi maridadi ya kitaifa, wanaofanya matambiko yasiyo ya kawaida.
- Ikiwa uko Kuala Lumpur mnamo Januari, ni bora kukataa safari ya kwenda mapangoni: kwa wakati huu, tamasha la Thaipusam hufanyika hapa, baada ya hapo milundo mikubwa ya takataka kubaki.
- Kwa safari hii, chagua viatu vilivyo wazi vinavyotoshea vyema miguuni. Chagua nguo kulingana na hali ya hewa, lakini kumbuka kwamba wakatijoto +30 °C nje kwenye mapango ni baridi zaidi.
- Unapoenda kwenye matembezi ya mapangoni, chukua maji na sandwichi au vidakuzi pamoja nawe: hakuna maduka karibu, na katika mikahawa michache menyu si tofauti sana.
Na vidokezo vichache zaidi. Malaysia ni nchi ya Kiislamu, kwa hiyo kuna sheria kali hata katika usafiri wa umma. Kwa mfano, treni nyingi za umeme, pamoja na metro ya Kuala Lumpur, zina magari ya pink kwenye treni zao, ambayo yanalenga wanawake wa Kiislamu tu. Aidha, ni marufuku kuvuta sigara, kula, kunywa na kusafirisha wanyama katika usafiri.
