Ikiwa mara nyingi unasafiri kuzunguka Kusini-mashariki mwa Asia, hatima itakuacha hivi karibuni au baadaye katika viwanja vyake vya ndege. Kuala Lumpur - mmoja wao - ni bandari muhimu zaidi ya hewa ya kanda nzima. Ina hadhi ya kimataifa, na katika makala hii tutatoa kipaumbele maalum kwa hilo. Uwanja wa ndege wa pili, unaoitwa Sultan Abdul Aziz Shah, mara nyingi huitwa "zamani". Inakubali ndege za nje na za ndani. Lakini bandari kuu ya anga ya Malaysia sio moja, lakini viwanja vya ndege vitatu vilivyo umbali wa kilomita kadhaa kutoka kwa kila mmoja. Ukweli, moja yao haijatumika tangu 2014. Na kwa kuwa kufahamiana na Kuala Lumpur kwa wasafiri wa Urusi huanza na viwanja vyake vya ndege, tutakuambia zaidi kuvihusu.
Historia ya KLIA
Wakati kitovu kilichopewa jina la Sultan Abdul Aziz Shah kiliposhindwa kustahimili msongamano wa abiria unaoongezeka, mamlaka ilifikiria kujengakatika mji mkuu wa Malaysia wa bandari mpya ya anga. Ujenzi wake ulitibiwa kwa ubunifu. Urafiki wa mazingira uliwekwa mbele, na hivyo viwanja vya ndege vipya viliundwa. Kuala Lumpur ina vibanda viwili tofauti kabisa. Uwanja wa ndege mpya uliundwa mahususi. Kauli mbiu ya wajenzi ilikuwa: "Kitovu kiko msituni, msitu uko kwenye terminal." Na kwa kweli, msafiri aliyechoka, akishuka kwenye ndege, mara moja anaingia kwenye ulimwengu wa kupendeza wa msitu wa Malaysia. Mbunifu wa Kijapani Kisho Kurokawa, mmoja wa waendelezaji wa wazo la metabolists, aliendeleza mradi huo. Ujenzi ulichukua miaka kadhaa. Uwanja wa ndege wa kimataifa, ambao ulipokea kifupi KLIA, ulipokea ndege yake ya kwanza mnamo 1998. Mara moja ilifunika kitovu cha zamani. Sasa ndege zote zinazowasili kutoka nje ya nchi hutua KLIA. Haraka sana, Uwanja wa Ndege wa Kuala Lumpur ulikuja mstari wa mbele katika Asia ya Kusini-mashariki. Kwa sasa, inashika nafasi ya kumi na tatu duniani kwa upande wa trafiki ya abiria, na ya kumi na nane kwa mapokezi ya mizigo.
Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Kuala Lumpur
Bandari hii kubwa zaidi ya Kusini-mashariki mwa Asia ina vituo vitatu. Mbili kati yao, ziko katika kitongoji, "Kuu" na "Sattelit", zimeunganishwa na mfumo wa kiotomatiki wa kusafirisha abiria. Lakini terminal ya tatu, kwa ajili ya kupokea flygbolag za gharama nafuu za hewa, iko kilomita tatu kutoka kwa mbili za kwanza. Kwa hivyo, ni salama kutaja vibanda vya KLIA kama viwanja vya ndege. Kuala Lumpur sasa inakubali mashirika ya ndege ya bei nafuu. Mapitio ya watalii wanaonya: itakuchukua kama nusu saa kufika kwenye terminal ya gharama nafuu. Kwa hivyo, hali hii inapaswa kuzingatiwakupata ndege yako. Unahitaji kujua mapema ambapo ndege yako inafika au kuanzia. Lakini ikiwa unasafiri na AirAsia, TigerAways au Cebupacific, hakika utahitaji kufika LCCT - hii ni kifupi cha terminal ya gharama nafuu. Lakini ikiwa unahitaji "Kuu" na "Satellite", basi hakutakuwa na matatizo na kufikia lengo. Vituo vyote viwili viko katika ukaribu wa kila mmoja. Zaidi ya hayo, zimeunganishwa kwa treni isiyolipishwa na basi la abiria - kwa chaguo la abiria.
Kuala Lumpur Airport Display
Orodha ya safari za ndege ambazo bandari hii ya anga inakubali itachukua zaidi ya ukurasa mmoja. Lakini hakuna njia za moja kwa moja kutoka Moscow na miji mingine ya Kirusi hadi Kuala Lumpur. Italazimika kuruka na uhamishaji. Maoni yanataja kuwa watalii wengi hufika katika mji mkuu wa Malaysia kwa kutumia Qatar Airways. Bado unaweza kuruka kupitia Kazakhstan (Air Astana). Bandari kuu ya anga ya Malaysia inapokea ndege kutoka nchi zote za Kusini-mashariki mwa Asia. Ikiwa una nia ya usafiri wa bajeti, basi faida zaidi ni kutumia huduma za ndege ya gharama nafuu "AirAsia". Pia, watalii hutumia uwanja wa ndege wa Kuala Lumpur kusafiri hadi fukwe za Thailand, haswa kwenye kisiwa cha Phuket (kwenye ndege ya Thai Airways) au hadi Singapore. Bandari ya anga ya Malaysia pia imeunganishwa na nchi za eneo la Mashariki ya Kati. Unaweza kupata kwa urahisi kutoka hapa hadi UAE, Qatar. Mitandao inayowasili kutoka Auckland, Melbourne, Adelaide na Istanbul pia inatua hapa.
Huduma katika Kituo Kikuu cha KLIA
Abiria husifu viwanja vyote vipya vya ndege. Kuala Lumpur imefaidika na ujenzi wao - ni nzuri sana na inafanya kazi. Katika Kituo Kikuu utapata duka zisizo na ushuru, ATM, mikahawa na mikahawa. Kwa kawaida, pia kuna ofisi za mizigo ya kushoto na huduma nyingine. Kinachovutia ni kwamba usimamizi wa uwanja wa ndege hutoa Wi-Fi ya bure kwa abiria. Hapa unaweza pia kurejesha simu za mkononi na gadgets nyingine - kwa hili kuna racks maalum na uteuzi mkubwa wa viunganisho. Kuchukua mizigo wakati wa kuwasili, kupitia pasipoti na udhibiti wa desturi, kubadilishana fedha - yote haya yanaweza kufanywa katika terminal kuu. Sheria za Malaysia zinahitaji kwamba mgeni achukuliwe alama za vidole kwa vidole viwili vya index. Kwa ishara ya walinzi wa mpaka, lazima uwaunganishe kwenye skana. Pia kuna eneo la mapumziko katika Kituo Kikuu - kwa ada.
Tena ya setilaiti
Ikiwa unasafiri kwa ndege kutoka ng'ambo hadi Uwanja mpya wa Ndege wa Kimataifa wa Kuala Lumpur, ambao una mpangilio rahisi, kuna uwezekano mkubwa utapelekwa kwenye Satellite Lounge. Ilikuwa ndani yake kwamba wazo la "bandari ya anga katika msitu" lilijumuishwa. Dawati la habari la watalii katikati ya kituo na mikahawa michache, mikahawa na vyoo kando - ndivyo tu unaweza kupata hapa. Wengine ni kijani kibichi cha nchi za hari. Usipuuze habari za watalii, hakiki zinashauri. Kwenye kaunta unaweza kupata ramani ya jiji bila malipo na hata kitabu cha mwongozo kwa Kiingereza. Na ikiwa hunachini ya saa nane, unaweza kujiandikisha kwa ziara ya kutembelea jiji. Ili kuweka mguu kwenye ardhi ya Malaysia, unahitaji kupitia udhibiti wa pasipoti kwenye Kituo Kikuu. Kufika kwenye jengo hili ni rahisi sana. Unahitaji tu kufuata ishara za Aerotrain. Hii ni treni isiyo na rubani. Maoni hukushauri ukae kwenye behewa la kwanza ili uhisi kasi ya adrenaline katika dakika za kwanza za kukaa kwako Malesia. Watalii wengi hutumia muda wao kati ya safari za ndege kama hii - kupanda na kurudi, kwa sababu hakuna mtu anayetoza pesa kwa nauli.
Jinsi ya kufika mjini
Tutazingatia chaguo zote. kwanza - ghali zaidi na si ukweli kwamba kasi - teksi. Uwanja wa ndege wa Kuala Lumpur uko kilomita hamsini kutoka katikati mwa jiji. Kwa kawaida, si lazima kuhesabu safari ya bajeti. Mapitio ya watalii hukatisha tamaa kutumia huduma za wafanyabiashara binafsi wa ndani. Wanakushauri uwasiliane na dawati la simu za teksi la Limo. Kuna kadhaa katika terminal kuu. Eneo linalofaa zaidi la mmoja wao ni ghorofa ya tatu, madai ya mizigo au kutoka kwa ukumbi wa kimataifa wa kuwasili. Unahitaji kumwambia mfanyakazi unakoenda na uulize "gari la bajeti", kwa sababu nauli pia inategemea darasa la gari. Ifuatayo, unalipa nauli, na unapewa risiti, ambayo unampa dereva wa teksi iliyoonyeshwa. Gharama ya safari kama hiyo ni kati ya sabini hadi ringgit mia moja.
Jinsi ya kufika kwenye kituo cha treni
Sifa ya mji mkuu wa Malaysia ni kwamba kituo chake cha reli kinapatikana karibu katikati mwa jiji. Na hali hii inapaswa kuzingatiwa hata kwa walewatalii ambao hawataondoka kwa treni kwenda mkoani. Kuna aina mbili za treni kutoka Uwanja wa Ndege wa Kuala Lumpur hadi katikati mwa jiji. Nauli ndani yao ni sawa - ringgit thelathini na tano. Treni ya CIA-Express huenda kwenye kituo kikuu bila vituo. Anafika anakoenda baada ya dakika ishirini na nane. Treni hizi hukimbia mara nyingi zaidi: kila robo ya saa kutoka saa tano asubuhi hadi saa moja na nusu usiku. "Klia-Transit" inatofautiana na "Express" kwa kuwa inafanya vituo vitatu njiani: huko Salak Tinji, Putrajaya na Bandar Tasik Selatan. Treni hizi hufuata kwa muda wa nusu saa na kufika kituo cha Kuala Lumpur kwa dakika thelathini na tano. Hakuna tofauti kubwa na Express. Treni zinaondoka kutoka ghorofa ya kwanza ya uwanja wa ndege. Tikiti inanunuliwa kwenye kaunta kabla ya kupanda treni.
Kuenda Kuala Lumpur kwa basi
Huenda hii ndiyo njia ya bei nafuu na inayokubalika zaidi, hasa kwa wale abiria waliotua kwenye kituo cha bei nafuu (KLIA2). Hawana haja ya kupata jengo kuu la uwanja wa ndege. Labda nje ya riba: treni ya KLIA-Transit inaendesha kati ya vituo (inagharimu ringgits mbili, wakati wa kusafiri ni dakika tano). Kuna makampuni kadhaa ya mabasi ambayo husafirisha abiria kutoka uwanja wa ndege hadi mji mkuu wa Malaysia na hata miji mingine nchini. Opereta anayefaa zaidi, kwa kuzingatia hakiki, ni Coatch ya Uwanja wa Ndege. Tikiti inagharimu ringgit kumi (18 - kwa pande zote mbili). Mabasi ya kampuni hii huondoka kwa muda wa nusu saa wakati wa mchana. Pia kuna ndege ya usiku - saa 3:00. Opereta hii kwa ishirini na tanoringgit hutoa huduma inayoitwa "Kuala Lumpur Hotel - Airport". Hiyo ni, basi inakuchukua kutoka kwa lango la hoteli uliyotaja (ikiwa iko ndani ya jiji). Watalii huacha maoni chanya kuhusu mtoa huduma wa Star Shuttle. Mabasi ya kampuni hii hukimbia mchana na usiku na pia hupita Chinatown.
Terminal KLIA2
Ilifunguliwa mwaka wa 2014 na kuchukua nafasi kabisa ya LCCT ya zamani, ambayo sasa iko katika hali ya kufutwa. KLIA2 inajulikana kwa kuwa kituo kikuu zaidi ulimwenguni cha mashirika ya ndege ya bei ya chini. Hapo awali, haikuwa rahisi kufika kwenye jengo kuu la Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Kuala Lumpur kutoka LCCT. Sasa safari ya treni haitachukua zaidi ya dakika tano. Kuna kituo kizima cha basi kwenye ghorofa ya kwanza ya kituo hiki. Kutoka hapa ni rahisi kwenda sio tu Kuala Lumpur, lakini pia kwa miji mingine: Johor Bahru, Malacca, nk.
Wapeperushe ndege. Sultani Abdul Aziz Shah
Hapo awali, hadi mwisho wa karne iliyopita, ilikuwa bandari kuu ya anga ya Malaysia. Lakini hata sasa ina hadhi ya uwanja wa ndege wa kimataifa. Mijengo kutoka Almaty, Tashkent, Delhi, Dubai, Guangzhou, Canberra, Melbourne na miji mingine ya ulimwengu mara kwa mara hutua kwenye barabara ya ndege. Bandari ya zamani ya anga ya Malaysia ni rahisi sana, hakiki zinasema. Ina seti nzima ya kiwango cha huduma zinazohitajika kwa kitovu chenye hadhi ya kimataifa. Moja ya faida za bandari ya hewa ni ukaribu wake na Kuala Lumpur. Iko katika vitongoji vya Subang. Kwa hivyo kwa wale wanaofika kwenye kitovu na kifupi cha SZB(Kuala Lumpur), hakuna haja ya kufikiria jinsi ya kupata kutoka uwanja wa ndege hadi unakoenda.
Kutoka kitovu cha zamani hadi kipya
Ni tofauti ukichukulia Kuala Lumpur kama sehemu ya kupita, na ukafika kwenye kitovu kilichopewa jina la Sultan Abdul Aziz Shah, na kuondoka kutoka Klia. Jinsi ya kupata Uwanja wa Ndege wa Kuala Lumpur kutoka bandari ya zamani ya anga? Ili kufanya hivyo, nenda kwa tata A na uchukue basi nambari 9, shuka kwenye kituo cha Pasar Seni, ubadilishe njia hadi 2309 na ufikie kituo kikuu cha reli. Na huko tayari treni "KLIA-Express" au "Transit" itakupeleka kwenye uwanja wa ndege kuu wa kimataifa. Inachanganya sana, na wakati wa masaa ya kilele hata zaidi. Kwa hivyo, maoni yanapendekeza kuchukua teksi angalau hadi kituoni.
