Orodha ya maudhui:
- Kuhusu shirika la ndege
- Meli
- Mtandao wa njia
- Center-South Airlines: maoni ya wateja
- Center-South (shirika la ndege): mawasiliano
2024 Mwandishi: Harold Hamphrey | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:23
Center-South Airlines LLC imekuwa ikifanya kazi kwenye soko la usafiri wa anga la Urusi kwa muda mfupi. Upeo wa shughuli zake ulijumuisha utekelezaji wa safari za ndege za msimu katika Urusi ya Kati na Siberia, pamoja na nchi jirani.
Kuhusu shirika la ndege
Shirika la ndege la ndani "Center-South" lilianzishwa mnamo 1991, lakini lilipata leseni ya kufanya shughuli zake miaka miwili baadaye.
Viwanja vya ndege vya msingi vilikuwa Belgorod na Bolshoye Savino huko Perm. Kampuni hiyo ilijihusisha na utekelezaji wa safari za ndege za msimu katika Urusi ya Ulaya na nchi jirani.
Pia, abiria walipewa Vip, ndege za kibinafsi na za shirika. Kwa zaidi ya miaka 20, kampuni imekuwa ikifanya kazi katika uwanja wa biashara ya anga. Zaidi ya hayo, safari ya ndege ya kibinafsi inaweza kupangwa angalau saa tatu kabla ya muda uliopangwa wa kuondoka. Mahitaji ya usafiri wa VIP yalikuwa juu sana, kwa hivyo Center-South ilijibu haraka iwezekanavyo maombi ya kuandaa safari za ndege. Sera kama hiyo ilifanya kazi kuhusiana na ushindani mkubwa katika tasnia hii. Muda wa maandalizi ya ndege umepunguzwa hadi kiwango cha chini zaidi.
Ndaniabiria walipewa aina mbili za huduma, kama vile wabebaji wengi wa Urusi: kiuchumi na biashara. Shirika la Ndege la Center-South lilikuwa mtoa huduma rasmi wa timu ya mpira wa wavu ya Lokomotiv-Belogorye.
Hakuna ajali iliyotokea katika kipindi cha miaka 24 ya operesheni. Mnamo Oktoba 1 mwaka jana, kampuni hiyo ilisimamisha kazi yake kwa muda. Uamuzi huu ulifanywa na Rosaviatsia kulingana na matokeo ya hundi. Idadi ya ukiukaji mkubwa ulitambuliwa, ambao ulisababisha kufutwa kwa leseni mnamo Oktoba 23.
Meli
Mnamo 2015, kampuni iliendesha aina mbili za ndege za nyumbani: Sukhoi Superjet na Tu-134. Meli hizo pia zilijumuisha ndege ya Yak-40.
Ndege za shirika la Sukhoi Superjet zenye nambari za usajili RA 89004, 89007, 89053 ziliundwa kubeba abiria 89. Jumba hilo lilikuwa na viti 12 vya wasafiri wa biashara na 75 vya darasa la uchumi wa ndege. Ilikuwa kwenye ndege hizi ambapo walianza kupaka toleo la chapa. Mashine hizi zilikuwa mpya. Ndege za Tu-134 zilitumiwa wakati leseni ilipofutwa kwa safari za biashara.
Mtandao wa njia
Shirika la Ndege la Center-South lilifanya usafirishaji wa abiria kwenye njia zifuatazo:
- kutoka Belgorod hadi Moscow, St. Petersburg, Nadym, Surgut;
- kutoka Uwanja wa Ndege wa Domodedovo wa Moscow hadi Belgorod, Nadym;
- kutoka Kaluga hadi Simferopol;
- kutoka Nadym hadi Belgorod na Moscow;
- kutoka St. Petersburg hadi Belgorod;
- kutoka Surgut hadi Belgorod;
- kutoka Arkhangelsk hadi Simferopol.
Pia kulikuwa na safari za ndege kwenye njia za mzunguko - Kogalym, Novy Urengoy, Norilsk na Yamburg. Mnamo 2012, njia ya Moscow-Apatity ilifanya kazi.
Center-South Airlines: maoni ya wateja
Abiria waliotumia huduma za kampuni waliripoti asilimia kubwa ya ucheleweshaji wa safari na kughairiwa. Mfumo wa kuwafahamisha watalii kuhusu kughairiwa na ucheleweshaji wa ratiba haujaanzishwa. Kutokana na kusitishwa kwa shughuli za shirika hilo abiria walilazimika kupitia utaratibu wa kurejesha fedha za tiketi hali iliyowaletea usumbufu mkubwa.
Kutoka kwa vipengele vyema vya biashara, watalii wanaangazia:
- huduma bora ndani ya ndege;
- wafanyakazi msikivu na waliohitimu;
- nauli ya chini ya ndege ya kuvutia;
- utaalamu wa wafanyakazi wa ndege;
- usafi na mwonekano nadhifu wa saluni;
- ustaarabu na mwitikio wa wahudumu wa ndege;
- hali nzuri ya ndege.
Center-South (shirika la ndege): mawasiliano
Kampuni imesajiliwa katika anwani: Belgorod, Khmelnitsky Avenue, 166, uwanja wa ndege.
- Msimbo wa posta ni 308029.
- Nambari ya simu: 341-692.
- Faksi: 342-068.
- Msimbo wa jiji - 4722.
Center-South Airlines imekuwa ikifanya kazi katika soko la usafirishaji wa abiria nchini Urusi tangu 1993. Wigo wa shughuli ulijumuisha utendakazi wa safari za ndege za msimu, za kawaida na za VIP, haswa ndani ya nchi. Tangu 2015 amesimamishwashughuli zake, kwani shirika la shirikisho la Rosaviatsia lilibatilisha leseni yake. Hii ilitokea kwa sababu kutokana na ukaguzi usiopangwa, idadi kubwa ya ukiukwaji ilifunuliwa. Ndege zilizotangazwa kwa safari za ndege hazikutosha. Hata hivyo, hatua hii ni ya muda tu. Kwa ujumla, abiria walizungumza vyema kuhusu kazi ya shirika la ndege, lakini walibaini asilimia kubwa ya ucheleweshaji na kughairiwa kwa safari za ndege.
Ilipendekeza:
Russian Bridge. Urefu na urefu wa daraja la Kirusi huko Vladivostok
Tarehe 1 Agosti 2012 kulikuwa na tukio muhimu katika historia ya eneo la Mashariki ya Mbali la nchi yetu. Siku hii, Daraja la Kirusi (Vladivostok) lilianza kutumika, picha ambayo mara moja ilipata kurasa za machapisho ya ndani na nje ya nchi
Kiwango cha faraja: gari la kifahari la Russian Railways
Katika miaka ya hivi majuzi, pamoja na aina za magari ambazo tayari zinajulikana (viti vilivyohifadhiwa, vilivyoketi, chumba, SV, laini), jingine limeongezwa - la kifahari. Hii ni kiwango cha juu cha faraja. Gari la kifahari la Reli ya Urusi ni kila kitu ambacho abiria anaweza kutamani njiani
Jinsi ya kurejesha tikiti ya kielektroniki ya Russian Railways kupitia ofisi ya sanduku au Mtandao
Ili kujifunza jinsi ya kurejesha tikiti ya kielektroniki ya Russian Railways, pengine wengi wangependa kujua. Utaratibu huu kwa kweli sio ngumu kama inavyoweza kuonekana mwanzoni. Jambo pekee ni kwamba utalazimika kungojea marejesho bora kwa wiki au mwezi, mbaya zaidi - miezi sita
VVC - usafiri. Bei za wapanda farasi katika Kituo cha Maonyesho cha All-Russian, masaa ya ufunguzi
Bustani ya burudani ya All-Russian Exhibition Center ilianzishwa mwaka wa 1993. Inachukua eneo la hekta sita. Mahali pake palikuwa na nyika
Darasa la huduma 2T kwenye treni ya Russian Railways - hakikisho la safari ya starehe
Usafiri wa abiria wa reli ni njia rahisi, salama na ya bei nafuu. Kama sheria, safari ya gari moshi huacha maoni anuwai. Kwa kweli, hii ni kwa sababu ya darasa la huduma lililoonyeshwa kwenye tikiti. Itakuwa ujinga kutarajia kwamba mtu ambaye alinunua tikiti katika gari la daraja la pili la treni isiyo na chapa ataacha uzoefu wa kupendeza. Darasa la Huduma 2T ni chaguo la pili maarufu zaidi