Vipimo vya begi la mizigo kwenye ndege: dhana, utiifu wa mahitaji ya shirika la ndege, vipimo, uzito unaokubalika

2024 Mwandishi: Harold Hamphrey | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:23

Vipimo vya begi la mizigo kwenye ndege, pamoja na uzito wake, huwasumbua wasafiri wengi. Unaweza kuchukua vitu ngapi kwenye bodi? Ole, hakuna jibu moja la jumla kwa swali hili.

Mantiki inaelekeza kwamba mizigo kama hiyo inapaswa kutoshea katika sehemu maalum iliyo juu ya viti. Lakini abiria atafanya makosa makubwa ikiwa atatumia akili tu.

Mashirika ya ndege yanaweza kumlazimisha kuaga baadhi ya vitu kutoka kwa mizigo ya mkononi au itakuhitaji ulipe pesa za ziada kwa ajili ya ziada. Hii ni kweli hasa kwa flygbolag za gharama nafuu. Wao, wakiwavutia wateja kwa bei ya chini ya tikiti, kisha wanajaribu kufidia faida iliyopotea na kupata pesa za ziada kwa masharti magumu ya mizigo ya mkononi, na kwa mizigo kwa ujumla.

Katika makala haya sisiFikiria sheria za msingi za kubeba vitu kwenye cabin. Nini na ni kiasi gani unaweza kuchukua kwenye bodi? Je, ni vipimo na uzito gani wa mizigo unaoruhusiwa kwenye kabati wakati wa kupanda?

Nikuletee nini kwenye saluni?

Shirika la ndege linaloendesha safari ya ndege pekee ndilo linaloweka ukubwa wa begi la mizigo la mkononi kwenye ndege. Baadhi ya mashirika ya ndege ya bei nafuu hayaruhusu kubeba mizigo bila malipo hata kidogo, na mahitaji haya yameandikwa kwa maandishi madogo kwenye tikiti yako. Kwa hivyo, unaponunua kiti kwenye ndege, unapaswa kujua kila wakati mahitaji ya mizigo ya kampuni.

Lakini pia kuna mawazo ya jumla kuhusu jinsi mzigo wa mkono unapaswa kuonekana. Duka huuza suti ndogo na mifuko kwenye magurudumu, ambayo husema "mizigo ya cabin", yaani, mizigo kwa cabin ya ndege. Lakini hapa pia, abiria anaweza kutarajia kupata.

Baadhi ya mashirika ya ndege, hasa mashirika ya ndege ya bei nafuu, huweka fremu za chuma au plastiki kabla ya kupanda. "Kitanda cha Procrustean" hiki kinapaswa kufaa kwa mizigo ya mkono wako, na kwa magurudumu na kushughulikia inayoweza kutolewa. Na hakuna anayejali kuwa begi lako ni pana, lakini ni chini, au, kinyume chake, mkoba wako ni mrefu na mwembamba.

Aidha, abiria ana haki ya kubeba ndege:

• nguo za nje;
• suti ikiwa;
• vitabu;
• laptop;
• mfuko wa chakula (sio kila mara);
• magongo, watembezi na vyombo vingine vya usafiri;
• kitembezi cha mtoto.

Bidhaa zinazonunuliwa katika maduka yasiyolipishwa ushuru, unaweza kubeba zaidi ya inayohitajikamizigo ya mkono. Ni muhimu kwamba kifurushi kisichotozwa ushuru kiwe sawa.

Masharti ya usalama wa ndege

Hakuna haja ya kuzungumzia kutoboa na kukata vitu. Inakwenda bila kusema kwamba wao, kama silaha, na vile vile vilipuzi, haziwezi kubebwa kwenye bodi. Lakini uwezo wa kuwa magaidi watarajiwa pia haujasimama.

Baada ya kujaribu kutengeneza bomu moja kwa moja kwenye bodi kutoka kwa miyeyusho tofauti ya kemikali, mashirika yote ya ndege yameweka vikwazo vya usafirishaji wa kioevu kwenye mizigo ya mkononi kwenye ndege. Vipimo na uzito wao usizidi lita moja.

Aidha, vimiminika vyote lazima viwekwe kwenye chupa za mililita 100 na kupakizwa kwenye mfuko tofauti wa plastiki unaowazi. Kwa hivyo ikiwa unahitaji kunywa dawa ya kikohozi au sharubati, manukato unayopenda, chakula cha watoto, au unataka kinywaji cha kabla ya safari ya ndege ili upate ujasiri, hakikisha kuwa vyote vimepakiwa vizuri.

Unaweza kuombwa kuhifadhi vimiminika hivi kwenye mkoba wako unaoingia nao mikononi baada ya ukaguzi wa usalama.

Viroho na viburudisho visivyotozwa ushuru

Pombe uliyonunua kutoka kwa maduka yasiyotozwa ushuru hairuhusiwi kukidhi mahitaji haya. Baada ya yote, uliinunua baada ya kupitia udhibiti wa usalama. Lakini pia huna haki ya kuonja pombe kwenye ubao. Muhuri wa gazeti lazima ubaki bila kubadilika hadi mwisho wa safari nzima ya ndege.

Aidha, baadhi ya mashirika ya ndege yanayofanya safari za ndege kwenda Marekani huhitaji wasafiri wawape chupa abiria wanapoingia kwenye ndege inayounganisha.mizigo isiyosindikizwa. Wengine hawataki kuzingatia ununuzi usiotozwa ushuru kama mizigo ya ziada halali na wanaomba kuweka kifurushi hicho kwenye mkoba au mkoba.

Ndiyo maana sio tu vipimo vya begi lako la kubebea ndani ya ndege ni muhimu, bali pia utimilifu wake. Unapaswa kuacha nafasi kila wakati kuweka kitu kingine ndani yake. Ni bora kutumia begi laini kutoshea mizigo yako kwenye fremu ya kuangalia.

Unapochagua duka la "mizigo ya kabati", toa upendeleo kwa zile suti ambazo magurudumu "yamepachikwa" na sio kujitokeza kwenye fremu maalum.

Naweza kuchukua nini?

Tayari tumezungumza kuhusu mifuko ya vimiminika (sio zaidi ya lita 1, iliyowekwa kwenye chupa za mililita 100), pamoja na ununuzi usiotozwa ushuru. Ikiwa mwavuli wa miwa hautoshei kwenye begi, bidhaa hii pia inaweza kushikwa mkononi wakati wa kupanda.

Hali hiyo hiyo inatumika kwa kompyuta ndogo, kamera, vitabu na majarida, nguo za nje, kifurushi kidogo chenye chakula (kavu). Kumbuka, kwa kuwa tunazungumza juu ya hili, yafuatayo. Mashirika ya ndege ni holela sana kuhusu nini ni kioevu na nini si. Kwa hivyo, jamu, mtindi na hata aina fulani za jibini zinaweza kuzingatiwa.

Kuwa Misri au Uturuki na usinunue ndoano huko? Sio watalii wote wanaopinga jaribu kama hilo. Lakini unahitaji kukumbuka kuwa makaa ya mawe hayawezi kusafirishwa kwa ndege hata kidogo, kwa kuwa ni dutu inayoweza kuwaka.

Tumbaku ya Hookah ni sawa na sigara. Kwa hiyo, gramu 250 tu zinaweza kuingizwa nchini Urusi. Kuhusu hookah yenyewe, inahitaji kutenganishwa. Msingi wa chuma wa kifaa, ambacho huanguka chini ya ufafanuzi wa "kutoboakukata vitu", inapaswa kuangaliwa.

Chupa ya glasi inaweza kubaki kwenye mfuko. Inaweza kubebwa kwa mkono au kuhifadhiwa ikiwa saizi ya begi unayoingia nayo ndani inaruhusu.

Tangu 2017, mikoba midogo midogo na mikoba inaweza kubebwa kwenye mashirika ya ndege ya Urusi. Sasa hazizingatiwi mizigo ya mkono. Zinaweza kuchukuliwa pamoja na mkoba, begi au mkoba.

Mahitaji ya jumla ya mizigo ya mkononi

Kwa hivyo, uzito na vipimo vya mizigo inayoweza kubebwa kwenye mjengo hutegemea:

• ya shirika la ndege linalofanya kazi;
• darasa lako la tikiti;
• safari ya ndege.

Kwa kawaida huwa ni begi, mkoba, mkoba au begi, ambayo jumla ya vigezo ni sentimeta 115. Unawezaje kujua kama mzigo wako unakidhi mahitaji haya? Unaweza kuipima nyumbani kwa mkanda wa fundi cherehani.

Lakini kampuni nyingi bado zina mahitaji ya utendakazi. Hiyo ni, saizi ya koti kwa mizigo ya mkono kwenye ndege inapaswa kuwa kama ifuatavyo: urefu - sentimita 55, urefu - 40, na upana - 20 cm.

Kama sheria, kwenye ndege za kawaida, zinahitaji kwamba uzito wa mizigo kama hiyo hauzidi kilo 10. Abiria wa daraja la biashara wanaruhusiwa kubeba posho ya mizigo mara mbili. Kwa safari za ndege za masafa marefu, makampuni pia huruhusu, pamoja na koti, kubeba mifuko, mikoba midogo, vifurushi ndani ya kabati.

Ukubwa wa mizigo ya mkono kwenye ndege ya Aeroflot

Kama ilivyotajwa hapo juu, mashirika ya ndege yanaweza kuwekwa bila maliposheria za mizigo katika cabin na sehemu ya mizigo ya mjengo. Kwa hivyo, unaponunua tikiti, unapaswa kupendezwa kila wakati na koti ngapi na uzito gani unahitaji kuingia, na ni kiasi gani unaweza kubeba kwenye bodi bila malipo.

Kama sheria, kampuni zinazotambulika zilizo na bei ya juu ya tikiti zina mahitaji ya kibinadamu zaidi ya mizigo na mizigo ya mkono. Lakini safari za ndege za bei ya chini na za matangazo zinaweza hata zisijumuishe masanduku katika gharama ya safari ya ndege! Hebu tuanze ukaguzi wa mahitaji ya ndege na Aeroflot.

Vipimo, uzito wa mizigo ya mkono kwenye ndege lazima iwe kama ifuatavyo: kipande kimoja kinachokidhi vigezo vya sentimita 25 x 40 x 55 na si zaidi ya kilo 10. Abiria wa daraja la Biashara wanaweza kujaza koti lao hadi kilo 15.

Mahitaji ya mashirika mengine ya ndege ya Urusi

Kidhibiti (kinachojulikana kama fremu ya chuma au plastiki ya kukagua vipimo vya mizigo ya mkononi) kutoka kwa wabebaji wengine wa ndani ni nini? Takriban sawa na ile ya Aeroflot.

Katika Mashirika ya Ndege ya Rossiya, inalingana kabisa na mahitaji ya kinara wa usafiri wa anga wa kiraia wa Shirikisho la Urusi. Lakini carrier huyu ana vikwazo kwa abiria kwenye ndege FV5501-5900: uzito wa mizigo ya mkono haipaswi kuzidi kilo tano. Lakini wasafiri wanadai kwamba hakuna mtu anayepima masanduku.

Ukubwa wa mizigo ya mkononi kwenye ndege ya makampuni mengine ya Urusi ni kiasi gani? UTair, S7, VIM-Avia, Donavia, Nordavia, Yamal, Yakutia zinahitaji suitcase kuwa 55 cm juu, 40 cm urefu na 20 cm upana. hivyo, yeyeinapaswa kuwa nyembamba sentimita 5 pekee kuliko kulingana na mahitaji ya Aeroflot.

Uzito wa mizigo ya mkono bado haujabadilika - kilo 10. Baadhi ya makampuni, kama vile UTair, huruhusu abiria wa darasa la starehe na biashara kubeba mifuko miwili ya kilo 10 ndani ya ndege.

Mahitaji ya mashirika ya ndege ya Urusi ya gharama nafuu

Watoa huduma za gharama nafuu hupunguza uzito na vipimo vya mizigo ya mkononi kwenye ndege. "Ushindi" hivi karibuni tu kuruhusiwa kubeba kwenye mifuko ya bodi nzito kuliko kilo tano. Wakati huo huo, calibrator yake ilibaki vile vile: 27 x 30 x 36 sentimita.

Vigezo zaidi vya kibinadamu vya kubebea mizigo vimewekwa kwa mashirika ya ndege ya bei nafuu Ural Airlines, Azur Air, Red Wings Airlines, I Fly. Kidhibiti chao hukuruhusu kubeba koti lenye vigezo vya sentimita 20 x 40 x 55 ndani ya kabati la mjengo.

Lakini wakati huo huo, uzito wake haupaswi kuzidi kilo tano. Na Ural Airlines, abiria wa darasa la mwanga wa biashara anaweza kuchukua kilo 15 kwenye bodi, imegawanywa katika vipande viwili vya mizigo. Ni muhimu kukumbuka kuwa Pobeda ina mahitaji madhubuti kwa kile kinachopaswa kuwa mikononi mwa watu wanaoingia kwenye saluni.

Kulingana na sheria za shirika la ndege, mikoba na mikoba midogo pekee ndiyo inaruhusiwa. Kwa hivyo, kompyuta za mkononi n.k. lazima zipakiwe kwenye mizigo.

Mahitaji ya mashirika ya ndege ya kigeni

Sheria za wabeba mizigo ni tofauti kiasi kwamba abiria hushangazwa na ukarimu, kisha ubahili. Tofauti ya uzani ni kati ya 5 (China Southern Airlines) hadi kilo 23 (British Airways)!

Lakini mahitaji ya mashirika mengi ya ndege huwekwa kati ya kilo 7-10. Pia hakuna makubaliano ya wazi juu yaidadi ya vipande vya mizigo ya mkono. Baadhi ya mashirika ya ndege yanaweka mapema uwezekano wa kuchukua mkoba wenye kompyuta ndogo yenye uzito wa kilo 3.

Kuhusu saizi ya begi la mizigo kwenye ndege, hakuna jibu. Makampuni mengi huweka calibrator ya kawaida: 20 x 40 x 55 sentimita. Thai Airways na Aegean Airlines wanatoa ukarimu na wanaruhusu begi la 25 x 45 x 56 cm kuingizwa ndani ya chumba cha ndege.

Uzito wa mizigo ya mkono hautegemei tu aina ya tikiti, bali pia na umbali wa ndege. Kwa safari za ndege za British Airways kuvuka Atlantiki, unaweza kuchukua kilo 23 za bidhaa hadi kwenye kabati, zikiwa zimepakiwa katika mifuko miwili.

Mahitaji ya mashirika ya ndege ya gharama nafuu ya kigeni

Watoa huduma wa bei nafuu wanajaribu kuwafanya wateja wao wasafiri mepesi. Kwa hivyo, wana mahitaji madhubuti kwa mizigo iliyoangaliwa. Na vipimo na uzito wa mizigo ya mkononi vinapaswa kuwa vipi?

Wizz Air, Ryanair, EasyJet, ndege za Norwegian Air Shuttle zinaruhusiwa kubeba kilo 10 za bidhaa. Lakini wakati huo huo, calibrators tofauti kabisa wamesimama kwenye mlango wa bodi. Wizz Air inaruhusu vipimo vya sanduku la 23 x 40 x 55 cm, huku EasyJet - 25 x 45 x 56 cm.

AirB altic hukuruhusu kuchukua vipande viwili vya mizigo ya mkono, lakini uzito wao wote haupaswi kuzidi kilo nane. Flydubai inaagiza koti moja kwa abiria wa daraja la uchumi lenye vipimo vya sm 20 x 40 x 55 na kikomo cha kilo 7, wakati shirika la ndege la bei nafuu AirAsia linaruhusu mabegi mawili kubebwa ndani ya ndege yenye uzito wa jumla sawa wa mizigo ya mkono.

Mahitaji ya shirika la ndege la Uturuki la gharama ya chini la Pegasus ni kama ifuatavyo: kipande kimoja cha mzigo kilicho na vigezo55 x 40 x 20 cm na uzani wa hadi kilo 8.

Mambo kwa makubaliano

Iwapo ungependa kubeba vitu ambavyo havikidhi mahitaji ya posho ya kubeba mizigo ya shirika la ndege, ni lazima upange hili mapema na unaweza kutozwa ziada kwa mizigo hiyo. Hii inatumika kwa ala za muziki (kama vile gitaa), sahani dhaifu na bidhaa kama hizo ambazo hutaki kuingia ukiwa na masanduku yako unapoingia.

Wanyama kipenzi hawazingatiwi kama mizigo ya mkono (na mizigo kwa ujumla). Makampuni yana sheria zao kuhusu wao. Baadhi huruhusu mbwa kwenye sehemu ya kubebea mizigo na wanyama wadogo kwenye vizimba kwenye kabati. Wengine wanakataa kabisa kushughulika na wanyama wa kipenzi. Swali hili linapaswa kufafanuliwa kila wakati wakati wa kuhifadhi na kununua tikiti.

Maoni na vidokezo

Wasafiri katika ukaguzi wao wanadai kuwa saizi ya begi la kubeba inayoruhusiwa kwenye ndege ni muhimu kwa safari za ndege za bei ya chini pekee. Huko, kwa kweli, wafanyikazi wa ndege huwalazimisha abiria kuweka masanduku yao kwenye kidhibiti.

Kuhusu uzito wa mizigo ya mkono, hakuna mtu anayepima mabegi, isipokuwa tu itaonekana kwa macho kwamba mizigo hiyo ni nzito sana. Walakini, watalii wanashauriwa kutopuuza mahitaji ya kampuni. Vitu vyote ambavyo kwa hakika havihitajiki kwenye ubao, ni vyema kukagua mizigo yako.