Meli "Timiryazev K.A": historia, vipimo, vifaa, ratiba na hakiki za usafiri kwenye bodi

2024 Mwandishi: Harold Hamphrey | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:23

Kusikia neno "cruise", wengi huwazia mjengo wa baharini mzuri, unaosafiri kwa uzuri kando ya mawimbi kwenye nchi za kigeni zenye fuo za mchanga wa dhahabu na nyani wakipiga kelele kwenye mitende. Lakini safari kama hiyo inaweza kufanywa sio tu katika maji ya bahari. Kwa mfano, meli "Timiryazev K. A." mtaalamu wa meli za mtoni.

Usuli wa kihistoria

Meli iliundwa katika GDR mwaka wa 1959. Ni sehemu ya mradi unaojulikana 588. Ndani ya mfumo wake, ujenzi wa meli kwa Urusi uliendelea kutoka 1953 hadi 1961. Aidha, awali meli 11 zilijengwa. Baada ya hayo, mabadiliko kadhaa yalifanywa kwa nyaraka za mradi: sifa za kupanga za cabins za abiria, vipimo vya superstructure na data fulani ya kiufundi ilirekebishwa. Baada ya hapo, meli nyingine 38 ziliona mwanga wa mchana, kati yao meli ya gari Timiryazev K. A., ambayo ni jina la mwanasayansi wa asili wa Kirusi ambaye alisoma sifa za kisaikolojia za mimea na photosynthesis.

Baada ya kunereka kutoka kwa viwanja vya meli vya Ujerumani hadi Urusi, meli ilihamishwaKampuni ya Usafirishaji ya Volga na kupewa Astrakhan. Baada ya operesheni iliyofanikiwa kabisa kwa miongo minne, iliuzwa kwa kampuni inayohusika na shughuli za kitalii na kibiashara. Marudio yake ya meli kutoka Astrakhan yalikuwa Volgograd, Samara, Kazan, Nizhny Novgorod, Rostov-on-Don, Perm, Yelabuga.

Kuanzia 2013 hadi 2016, meli hiyo haikuendeshwa na iliuzwa. Mmiliki mpya ni LLC TK "Bely Lebed", bandari ya Usajili - Nizhny Novgorod. Baada ya hapo, meli ilijengwa upya kidogo. Tangu Aprili 2017, imekuwa ikisafiri tena.

Vipimo na vifaa

Meli ya magari "Timiryazev K. A." ina vipimo vifuatavyo:

• urefu - 95.8 m;
• upana - 14.36 m;
• rasimu - 2.45 m;
• kuhama - tani 1548;
• uwezo wa kubeba - t 145.

Hii ni boti ya mto ya sitaha. Ina injini 3 na inaweza kufikia kasi ya juu ya 25 km / h. Inahudumiwa na watu hamsini.

104 cabins zimetolewa kwa ajili ya malazi ya starehe ya abiria. Zinatofautiana katika uwezo na starehe.

• Anasa. Kuna cabins mbili kama hizo. Ziko kwenye staha ya mashua. Hivi ni vyumba viwili vya hali ya juu. Zina bafuni, TV, jokofu, kiyoyozi.
• Suite ya vijana. Katika kitengo hiki, kuna cabins 12 kwenye staha ya kati mara moja. Zina bafu, TV, friji, viyoyozi.
• 1-A. 17 cabins moja kwenye mashua nasitaha ya kati.
• 1-A. Vyumba 21 vya vyumba viwili kwenye sitaha ya kati mbele na nyuma yenye vitanda vya ghorofa moja.
• 2-A. Vyumba viwili vya watu wanne kwenye sitaha ya kati.
• 2-A. vyumba 16 vya watu wawili kwenye sitaha kuu.
• 2-B. Vyumba 8 vya vyumba vinne kwenye sitaha kuu.
• 3 darasa. vyumba 26 vya watu wawili kwenye sitaha ya chini.

Chaguo nne za mwisho zina uwekaji wa viwango viwili. Wote isipokuwa wawili wa kwanza wana beseni la kuogea tu lenye maji moto na baridi.

Kwa burudani ya wasafiri, kuna ukumbi wa mikutano ambao unaweza kuchukua takriban watu mia moja, sinema, saluni ya muziki, tamasha na vyumba vya kusoma, migahawa 2 na cafe ya karaoke, chumba cha massage na solarium., ukumbi mdogo wa mazoezi ya viungo.

Ratiba ya meli

Leo, safari za ndege za 2018 tayari zinatekelezwa. Zaidi ya hayo, hii inafanywa kwa kuzingatia punguzo kwa kuhifadhi mapema. Katika ratiba ya meli "Timiryazev K. A." inajumuisha safari kutoka siku tatu hadi 20. Wakati huo huo, bei inajumuisha sio tu huduma kwenye meli iliyo na programu za burudani, lakini pia huduma za safari unapoenda ufukweni kando ya njia.

Ndege ya kwanza imeratibiwa kufanyika tarehe 23 Mei 2018. Hii itakuwa safari ya kusafiri ya Nizhny Novgorod - Moscow kwa siku 5. Navigation-2018 itaisha kwa meli "Timiryazev K. A." Septemba 27, njia ya siku 5 Moscow - Nizhny Novgorod. Kwa hivyo, itarudi kwenye lango la sasa la usajili tena.

Maoni ya Usafiri

Maoni ya joto pekee kuhusu meli "Timiryazev K. A." wasafiri wanaondoka,kuchukua fursa ya ukarimu wa meli kwa muda wa safari. Watalii wasio na wachumba na wanandoa walio na watoto walipenda kukaa humo. Kila mtu anabainisha hali ya urafiki kwenye bodi, umakini na usikivu wa wafanyakazi.

Vyumba husafishwa mara kwa mara, kwa hivyo ni safi sana. Chakula katika migahawa yote ni zaidi ya sifa, tofauti sana, na muhimu zaidi - ladha. Kuna uhuishaji kwa watoto na watu wazima, hawakuruhusu kuchoka. Mpango wa matembezi ni mzuri na wa kuvutia.