Kuelekea Vienna kwa treni… Kituo kikuu kinaitwa Hauptbahnhof (Wien Hauptbahnhof), ni kikubwa sana. Ilikuwa ni Kituo cha Kusini cha Südbahnhof (Wien Südbahnhof), lakini mwaka wa 2007 kiliunganishwa na kituo cha karibu cha Südtiroler Platz (Südtiroler Platz) na kuwa kituo kikubwa chenye jina "Vienna Main Station". Ikulu ya Belvedere iko karibu.
Vienna Central Station
Kituo cha kati ndicho kituo kipya zaidi cha reli iliyokamilishwa mwaka wa 2015. Leo ni kituo kikuu cha reli huko Vienna, iko kusini mwa katikati mwa jiji. Kitovu muhimu cha usafiri cha mji mkuu wa Austria kinaunganisha na mikoa mingi ya Uropa. Na ujumbe huu utapanuliwa katika siku za usoni.
Kituo kikuu cha treni cha Vienna kinapatikana kwenye Südtiroler Platz. Kuna msongamano mkubwa wa magari hapa, kwa jumla takriban treni 650 na takriban abiria elfu 270 hupita hapa kila siku. Hii ni makutano ya mistari miwili ya metro - U3 na U4,mistari mitano ya reli ya jiji, ikiwa ni pamoja na S7, ambayo kituo hicho kinaunganishwa na uwanja wa ndege, hapa ni mahali ambapo njia ya tram "O" inaendesha, basi - "74A". Kituo cha treni za mwendo kasi hadi uwanja wa ndege kinapatikana hapa pia.
Kitovu cha usafiri cha Austria kinakubali treni zote za masafa marefu zinazoendeshwa kwenye Reli ya Austria (ÖBB). Pia wanasimama mbali zaidi kwenye stesheni ya treni ya Wien-Meidling.
Njia za magharibi na mashariki, kusini na kaskazini zimeunganishwa, na sasa karibu sehemu yoyote ya reli ya masafa marefu inaweza kufikiwa kwa uhamisho mmoja pekee. Intercity Express (treni zinazokimbia kati ya miji) na treni za mwendo kasi zinazotoka magharibi kupita kituo cha reli ya kati, ili uweze kuhamia treni ya mstari wa kusini bila muda mwingi. Bregenz na Salzburg pamoja na Innsbruck na Linz zina miunganisho ya moja kwa moja kwenye Uwanja wa Ndege wa Vienna kupitia kituo cha reli ya kati.
Kila kitu - kwa urahisi wa abiria! Kuna maeneo ya kupumzika na kusubiri, nyumba za sanaa nzima na maduka madogo, mikahawa mingi na ofisi za tikiti. Mall inakualika kwenda kufanya manunuzi.
Jinsi ya kufika
Vienna Central Station ni rahisi. Njia rahisi zaidi ya kufika hapa ni kuchukua metro ya U1 na kushuka kwenye kituo cha Südtiroler Platz. Fuata maandishi na ishara - mitaa ambayo utatoka imeonyeshwa hapo. Bila kwenda nje kutoka kwa treni ya chini ya ardhi, unaweza kufika moja kwa moja kwenye jengo la kituo.
Mifumo ya treni ya Vienna Station ni rahisi kupata. Kuna ishara kila mahali. Jukwaa 1 hadi 9 (Reli ya zamani ya Kusini)iko sakafu mbili juu ya ukumbi kuu. Majukwaa ya 11 hadi 18 (Reli ya Mashariki ya zamani) iko orofa moja juu kutoka lango kuu.
Unaweza kufika kituoni kwa basi - kituo cha basi pia kinaitwa Hauptbahnhof, mstari wa nambari N66. Tramu na S-Bahn pia hukimbia kutoka hapa hadi sehemu yoyote ya jiji.
Station "Vienna Meidling"
Kituo hiki kilifunguliwa mwaka wa 1860 kwa treni za mizigo, kisha trafiki ya abiria iliongezwa hapa.
Mwaka 1934, kulitokea vita vya wenyewe kwa wenyewe, kituo kilikaribia kutekwa na waasi, watu wa afisa wa polisi Joseph Shiel waliteka tena kituo, wakakishikilia.
Mnamo 2009, kituo hiki kilijengwa upya. Majukwaa yote yalijengwa upya kwa kiasi kikubwa - miundombinu iliwekwa karibu tangu mwanzo, na leo inakidhi viwango vyote vya Ulaya.
Jinsi ya kupata kituo cha treni cha Vienna? Kutoka kwa kituo chochote cha metro au S-Bahn jijini, unaweza kufikia kituo cha kati na Wien Meidling kwa muda wa nusu saa pekee.
Kuna nini Magharibi?
Vienna West Station ilikarabatiwa na kupanuliwa katika 2011. Jina lake la pili ni BahnhofCity, na ni kituo cha treni zinazofika Vienna kutoka pembe za magharibi za nchi na kutoka Ulaya Magharibi.
Eneo kubwa la ununuzi, ofa nyingi za vyakula na vinywaji, huduma kamili na kila kitu unachohitaji barabarani. Westbahnhof inaongozakati ya vituo vya reli vya nchi (kulingana na Klabu ya Usafiri ya Austria). Kituo cha mabasi cha Vienna Airport Lines kiko mbele ya kituo kwenye Europe Square.
Flixbus-Mein Fernbus, kampuni ya mabasi yenye huduma bora, inatoa huduma endelevu za basi kwa wateja wake. Mtandao wa njia za kampuni hujumuisha miji mingi ya Ulaya.
Kitovu kongwe zaidi cha mawasiliano kilijengwa katikati ya karne ya 19, na ujenzi wake wa kwanza ulifanyika miaka mia moja baadaye. Tangu wakati huo, treni zote za abiria na za kikanda hadi Ulaya Magharibi zimeondoka hapa.
Praterstern
Vienna North Station inaitwa "Praterstern" - kutokana na jina la mraba ambayo kipo. Ni moja ya vituo vikubwa vya usafiri katika mji mkuu wa Austria. Ilianza kufanya kazi mnamo 1838 na ikawa kituo cha reli inayoendesha kati ya Vienna na kituo cha Deutsch-Wagram. Baada ya hapo, njia ya reli ilipanuliwa hadi Breclav na kwingineko. Hivyo, iliwezekana kusafiri kwa treni kutoka Austria hadi Jamhuri ya Czech na Poland.
Sasa kuna njia ya chini ya ardhi, treni za kimataifa na za kati zinasimama hapa.
Kituo hiki kinajulikana kama mnara wa usanifu. Ujenzi wa kituo hicho ulifanyika mwaka 2008 kwa ajili ya maandalizi ya michuano ya soka ya Ulaya, ambayo ilifanyika Austria na Uswizi. Kazi zote muhimu na za kisasa zilifanywa kwa mujibu wa mitindo ya kisasa.
Ili kufikahadi Pratenstern Square na Kituo cha Kaskazini iko juu yake, unaweza kutumia metro, treni na tramu. Karibu kuna idadi kubwa ya hoteli kwa urahisi wa watalii na wale wanaohitaji kulala karibu.
Franz Josef Station
Hatimaye - stesheni nzuri zaidi ya treni huko Vienna - Franz Josef Station. Ya kuvutia zaidi ya vituo vitano vya reli ya mji mkuu, ambayo ni terminus ya Franz Josef Railway - Mfalme wa Dola ya Austria. Imekuwa ikifanya kazi tangu karne ya 19. Jengo la kisasa la kituo lilijengwa mwaka 1978.
Inapatikana nje kidogo ya jiji, huku Kituo cha chini cha ardhi cha Alsergrund's Friedensbrücke kiko umbali wa mita 300.
Kituo hiki kinatoa huduma za treni za abiria, pamoja na treni hadi Gmund na České Velenice.
Kulingana na waliotumia kituo hicho, wageni wengi huja hapa wikendi, maduka makubwa katika jengo la kituo hufunguliwa Jumamosi jioni na Jumapili, tofauti na maduka mengi huko Vienna.
Abiria walibaini eneo linalofaa na kifungua kinywa kitamu katika mgahawa.
