Jina kamili la manowari ni "D-2 Narodovolets". Kwa mujibu wa mfululizo, ni ya kwanza, barua D ina maana ya mradi, yaani, "Decembrist". Walianza kuijenga Machi 1929, eneo la ujenzi lilikuwa Kiwanda cha B altic Nambari 189. Hapo awali, mashua hiyo iliitwa "Narodovolets", iliyozinduliwa mnamo Mei 1929. Baada ya miaka 5, alipewa jina D2, lakini neno "Narodovolets" lilibaki kwenye hati.
Historia
Wakati manowari 3 zilipoanza kujengwa huko USSR, D-2 ilikuwa mojawapo.
Mhandisi mkuu wa kwanza wa mitambo wa Narodovolets alikuwa Georgy Martynovich Trusov. Mnamo 1931, mashua hiyo ilijumuishwa katika Fleet ya B altic. mnamo 1933 ilipitia Mfereji wa Bahari Nyeupe-B altic, kisha ikaingizwa kwenye Fleet ya Kaskazini. Katika mwaka huo huo, alipita chini ya barafu, kampeni ilifanikiwa. Mnamo 1939, alirudi B altic mnamo Julai, na kisha alianza kukarabatiwa na kufanywa kisasa.
Picha inaonyesha boti ikizinduliwa.
Msanifu mkuu wa mfululizo huu -Malinin Boris Mikhailovich Hata kabla ya mapinduzi, alishiriki katika ujenzi wa manowari. Mbali na "Narodovolets", boti "Krasnogvardeets" na "Decembrist" pia ziliwekwa chini. Sifa Muhimu:
- Kuhamishwa kwa uso ni tani 933.
- Urefu wa mashua ni mita 76.
- Upana ni m 6.5
- Chini ya maji mashua husafiri kwa kasi ya noti 8.7.
- Juu ya maji - kwa fundo 11.3.
- Boti inaweza kuwa nje ya mtandao kwa siku 40.
- Inaweza kupiga mbizi hadi kina cha juu cha mita 90.
- Ina torpedo 14 kama risasi.
- Wahudumu ni watu 53.
Chini ni mchoro wa V. A.
WWII
Mnamo 1942, mashua ilianza safari yake ya kwanza. Lakini Wajerumani waliweka wavu maalum wa kuzuia manowari, na Narodovolets walinaswa ndani yake. Kwa kuwa wavu huo ulikuwa wa chuma, mabaharia hao walilazimika kuiondoa meli hiyo kwa siku mbili nzima. Kisha mashua ikakaribia Bornholm. Mnamo Oktoba, alituma meli ya adui iitwayo Jacobus Fritzen chini. Siku chache baadaye, boti ilishambulia na kuharibu vibaya kivuko cha baharini.
Baada ya WWII
Baada ya vita kuisha, manowari "Narodovolets" ilihudumu katika Meli ya B altic. Ilipokonywa silaha mnamo 1956 tu, na kisha ikawa kituo cha mafunzo. Mwaka 1989serikali iliamua kwamba ilikuwa muhimu kuunda tata maalum iliyowekwa kwa manowari wa kishujaa wa Vita vya Kidunia vya pili. Ofisi ya Uhandisi wa Baharini ilichukua maendeleo ya tata hiyo. Katika mwaka huo huo, meli hiyo iliwekwa kama jumba la kumbukumbu, kwani ilikuwa ya manowari ya Vita vya Kidunia vya pili. Mnamo 1993, maonyesho ya makumbusho yalifunguliwa huko kwa ushiriki wa watu wa kwanza wa jimbo la Urusi.
Makamanda na kampeni
Kamanda wa kwanza kabisa wa meli hiyo alikuwa Vladimir Semenovich Vorobyov, ambaye aliongoza tangu 1928.
Kisha kwa miaka 2 nzima manowari "Narodovolets" iliamriwa na Mikhail Kuzmich Nazarov. Baada yake miaka 4 - Lev Mikhailovich Reisler.
Kulikuwa na makamanda 14 kwa jumla, Yuri Alexandrovich Krylov alikuwa wa mwisho kuteuliwa.
Boti ilifanya safari 4. Ya kwanza ilizinduliwa mnamo Septemba 1942 na ikaisha Novemba mwaka huo huo.
Kampeni ya pili "D-2 Narodovolets" iliyofanywa miaka 2 baadaye, mnamo Oktoba 1944, katika kipindi cha kuanzia tarehe 2 hadi 30.
Kampeni ya tatu ilifanywa katikati ya Desemba 1944 hadi mwisho wa Desemba 1945.
Boti ilifanya kampeni yake ya mwisho ya mapigano mnamo Aprili 1945, ilimalizika Mei 1945.
Ziara
Katika chumba cha kwanza kuna torpedoes, pantry, nk. Katika pili - kituo cha redio. Katika tatu - galley, cabins. Katika nne - post ya amri, katika tano - betri, ya sita - dizeli. Ya saba iko aft, ambapo injini za umeme ziko.
Kwenye jumba la makumbusho unaweza kupiga picha ukitumia kifaa chochote, lakini inalipiwa. Unaweza kuacha nguo na vitu vya kibinafsi kwenye vazia. Kifungu ni nyembamba, hakuna nafasi ya kutosha, ni bora sio kuchukua vitu au kukabidhi kwa chumba cha nguo. Jumba la makumbusho linafaa kwa watu wote wanaopenda teknolojia, wanaopenda historia.
Kuna kiendelezi si mbali na ofisi ya tikiti, kuna maonyesho. Ukweli wa kuvutia ni kwamba manowari ya Narodovolets ilijengwa, lakini hapakuwa na torpedoes kwa hiyo bado. Kwa hiyo, kulikuwa na adapters kwenye zilizopo za torpedo kwa matumizi ya torpedoes ya zamani. Wakati Decembrists iliundwa, walizingatia usalama wa wafanyakazi: waliunda tata iliyoundwa maalum iliyoundwa kuokoa wanachama wa wafanyakazi. Mitambo ya kwanza ya dizeli ya ndani huwekwa kwenye boti.
Kwa uwazi, kuna manequins katika baadhi ya vyumba. Unaweza kuja peke yako, ingawa inashauriwa kutembelea au kujiunga na kikundi kwani itapendeza zaidi ukiwa na mwongozo.
Kwa msaada wa mwongozo, unaweza kufahamiana na manowari, kuona kila kitu - kifaa, silaha, kujifunza kuhusu shughuli za wafanyakazi. Ikiwa unatafuta kitu cha kuona huko St. Petersburg kwa gharama nafuu na si mbali, basi unaweza kuja hapa. Ziara inajumuishwa katika baadhi ya safari, inagharimu takriban rubles 500.
Boti iko kwenye Kisiwa cha Vasilyevsky, karibu na Kituo cha Marine. Jumba la kumbukumbu limefunguliwa kutoka 11:00 hadi 6:00 jioni. Siku ya mapumziko ni Jumatatu, na pia jumba la makumbusho limefungwa Jumanne, na siku nyingine ya mapumziko ni Alhamisi ya mwisho ya kila mwezi.
Anwani ya kisheria ya jumba la makumbusho ni kama ifuatavyo: jiji la St. Petersburg, Shkipersky duct, 10, manowari iko karibu sana huko.
Maoni ya wageni
Wageni huitikia vyema sana kwenye vivutio. Ikiwa unaamua nini cha kuona huko St. Petersburg na mtoto, basi watoto watapenda sana kwenye mashua. Hapa unaweza kugusa vifungo tofauti, kila aina ya levers. Mahali hapa itakuwa ya kuvutia sana sio tu kwa watoto, bali pia kwa watu wazima. Watu wazima wanaweza kutazama vifaa tofauti ambavyo havijali mashua tu, bali pia meli nzima ya manowari. Na watoto wataona picha, uchoraji na meli yenyewe, wanaweza kwenda kwenye chapisho la amri na kugeuza usukani, angalia torpedoes, kupitia periscope. Jumba la makumbusho lina joto tele.
Ikumbukwe kuwa Jumatano ya mwisho ya mwezi, wageni hutembelewa bila malipo. Nyenzo nyingi tofauti hupewa kinadharia na kivitendo. Wageni huzungumza kuhusu kuwa na wakati mzuri (angalau saa moja na nusu) kwenye mashua, wakithamini jinsi ilivyokuwa vigumu kuwa ndani yake ilipoenda kupanda kwa miguu.
Makumbusho ya kuvutia sana, yenye taarifa nyingi, yanapendekezwa kwa watoto kuanzia umri wa miaka 3-4. Wanaume wazima pia watapenda. Wasichana pia watavutiwa na historia na mazoezi.
Katika chumba cha kwanza kuna silaha, katika chumba cha torpedo - vyumba vya kuishi, si mbali na kituo kikuu cha udhibiti, ambapo kuna vyombo vingi tofauti.
Katika sehemu ya amri unaweza kuona periscope, swichi mbalimbali na viashirio. Unaweza pia kupanda kwenye mnara wa conning. Karibu ni maonyesho, ambapo unaweza kuona hati na picha. Ifuatayo ni chumba cha redio, chapisho la hydroacoustic. Katika chumba cha tatu kuna mifano ya boti, picha mbalimbali, kila aina ya uchoraji na nyaraka. Hivyo inawezekanatumbukia katika maisha ya manowari, jifunze historia ya nyambizi.
Ukienda peke yako, bila mwongozo, unaweza kutazama filamu inayoelezea kuhusu sehemu za jumba la makumbusho. Boti ina choo na utaratibu mkali unadumishwa.
Jinsi ya kufika huko peke yako
Ili kufika kwenye mashua, unaweza kuchukua metro na kufika kituo cha "Primorskaya". Huko unahitaji kuchukua mabasi No. 7, 151. Unaweza pia kupata trolleybus No. 10. Juu yake unakwenda Shkipersky. Baada ya hatua chache utaona tata. Gari kwa kawaida huachwa ndani ya yadi.
Watu huenda hapa:
