Slavyansky Boulevard Station ni mahali ambapo ni maarufu sana kwa Muscovites wenyewe na wageni wa mji mkuu wa Urusi. Ni nini kisicho cha kawaida juu yake? Kwa nini inapokea wageni wengi kila siku?
Kweli, kwa kweli, kwanza kabisa, hii ni kwa sababu kituo kilijengwa katika sehemu ya biashara ya Moscow, ambayo inamaanisha kuwa idadi ya wafanyikazi wanaojitahidi kila wakati kufanya biashara yao haiwezi kuwa duni. Watalii wanavutiwa na majumba ya makumbusho yaliyo juu ya uso, kwa mfano, Urithi wa Kiyahudi na Maangamizi Makubwa na Vita vya Kidunia vya pili, Mfuko wa Almasi wa Urusi na Hifadhi ya Ushindi inayojulikana.
Sehemu ya 1. Kituo cha metro cha Slavyansky Bulvar. Maelezo ya Jumla
Kituo cha Slavyansky Bulvar kiko kwenye njia ya Arbatsko-Pokrovskaya ya metro ya Moscow. Hiki ni kituo chenye vaulted kilichoundwa kwa zege iliyoimarishwa ya monolithic.
Urefu wa jukwaa ni mita 162. Aidha, inajulikana kuwa urefu wa vaults za kituo hufikia mita 8.5, wakati upana wake ni mita 10.
Kumbuka kwamba kuna lobi 2 za chini ya ardhi zilizo na vifaalifti mbili. Ukumbi wa mashariki unaunganishwa kwa njia ya ngazi kwenye jukwaa, na ukumbi wa magharibi unaunganishwa na escalators. Unaweza kupata uso kupitia vifungu vya chini ya ardhi. Viingilio vinatengenezwa kwa nyenzo za kupitisha mwanga na zina vifaa vya mfumo wa "Snegoshros". Ukumbi wa magharibi utachukua abiria kwa matarajio ya Kutuzovsky na barabara kuu ya Starorublevskoye. Vostochny - kwenye Kutuzovsky Ave., Kwa Slavyansky Boulevard, na pia mitaani. Tarutinskaya na G. Kurina.
Sehemu ya 2. Kituo cha metro cha Slavyansky Boulevard. Historia
Kulingana na mradi wa asili, ujenzi wa sio moja, lakini vituo viwili mara moja ulipaswa kufanywa kwenye sehemu ya "Victory Park - Kuntsevskaya"
Kituo cha pili kilipaswa kuwa "Minskaya". Matokeo yake, ujenzi ulianza kwa usahihi kutoka kwa kituo cha Slavyansky Bulvar. Mnamo 2005, waliamua kurekebisha mradi huo, kwa sababu hiyo, kituo kimoja tu cha metro kilibaki, na wasanifu pia walitaka kusogeza viingilio karibu na sehemu ya kaskazini ya Kutuzovsky Prospekt.
Shukrani kwa uundaji upya huu, iliwezekana kuokoa pesa kwa kiasi kikubwa na kupunguza urefu wa tovuti kwa hadi mita 900. Ujenzi zaidi wa kituo hicho ulicheleweshwa hadi karibu 2006. Wakati sehemu ya Park Pobedy - Kuntsevskaya ilifunguliwa mwaka wa 2008, kituo cha Slavyansky Bulvar kilikuwa bado kinajengwa, na treni zilipitia kituo bila kuacha. Kwa kuongezea, ujenzi huo ulifunikwa na ngao kutoka kwa macho ya macho, waliondolewa tu mnamo Agosti, na mnamo Septemba 7 kituo kilifunguliwa kwa dhati. Alipewa jina la Slavyansky Boulevard, ambayo iko karibu.
Sehemu ya 3. Steshenikituo cha metro "Slavyansky Boulevard" Vipengele
Watu wachache wanajua kuwa mwanzoni walitaka kuipamba kwa mawe ya asili meusi. Sasa, kama ilivyoonyeshwa na wote waliotembelea, mtindo wa mambo ya ndani ya kituo unaweza kuelezewa kama Art Nouveau, na ni sawa na muundo wa Paris Metro. Kwa hivyo, kuta za wimbo zimetengenezwa kwa marumaru ya kijani kibichi na kupambwa zaidi na chuma cha pua. Sakafu imetengenezwa kwa marumaru nyeusi. Kando ya kingo za jukwaa, jiwe hili lilitibiwa kwa mipako inayostahimili joto.
Mapango makubwa yalitengenezwa kwenye dari, sasa yamefunikwa kwa mapambo ya kughushi yaliyoundwa kwa umbo la matawi na majani. Taa kwenye kuta za wimbo ziliwekwa kwenye pembe ambayo huangaza kituo kizima kwa kushangaza. Kumba iliyohifadhiwa kwa mwonekano huongeza umbali hadi kwenye dari, na hivyo kutoa mwonekano wa nafasi ya ziada.
Aidha, jukwaa limepambwa kwa miti ya kifahari ya chuma, ambayo juu yake kuna taa, na madawati matatu kwa namna ya mashua. Maelezo kama haya hufanya stesheni ionekane kama bwawa halisi.
Kweli Moscow ndio kitovu cha teknolojia nchini Urusi. M. "Slavyansky Boulevard", kwa njia, pia sio duni, iliundwa kwa mujibu wa mahitaji ya abiria wa kisasa. Kwa mfano, leo mawasiliano ya rununu ni thabiti hapa, inawezekana kufikia Mtandao.
Kwa kawaida, ukumbi hufunguliwa saa 5:40 asubuhi na kukaa wazi usiku wa manane hadi 1:00 AM.
