Vipeperushi vingi vya mara kwa mara huvutiwa na watoa huduma wapya na ofa kuu. Lakini watu wachache wanaamua kufanya safari ya ndege bila silaha na taarifa za ziada kuhusu kampuni. Wengi wanavutiwa na kiwango cha huduma, usalama wakati wa kukimbia, nk. Moja ya makampuni haya itajadiliwa leo. Jina lake ni Katekavia (shirika la ndege). Maoni kuhusu mtoa huduma huyu yanapatikana kwenye mijadala mingi ya mada ambapo watu hushiriki uzoefu halisi. Labda jina hili haliko kwenye midomo ya kila mtu, lakini bado inafaa kulipa kipaumbele. Kadri anavyopata maelezo zaidi kuhusu ofa zinazopatikana, ndivyo anavyopata nafasi zaidi za huduma bora kwa bei nafuu.
Kampuni hii ni nani?
Kwa kweli, yeye ni mbali na mgeni kwenye soko la usafiri wa anga. Hadi 2014, iliitwa Katekavia. Utaalam wake kuu ulikuwa utekelezaji wa safari za ndege katika Wilaya za Shirikisho la Siberia na Volga. Wale ambao wana nia ya ambao ndege ya Katekavia wanaweza kupata jibu la kuaminika: hii ni biashara ya Kirusi ya madhumuni ya kikanda. Hadi Machi 2014, carrier hewaalikuwa sehemu ya kampuni ya Utair. Shirika la ndege la Urusi lilianzishwa mwaka wa 1995, linaendeleza kwa mafanikio, likitoa huduma za usafirishaji wa mizigo na abiria kote nchini.
Historia kidogo
Azur Air iliundwa kwa misingi ya kampuni ya Katekavia mnamo 2014. Wakati huu uliwekwa alama kwa kampuni kwa uondoaji wa meli kwa kampuni ya Turukhan. Kisha ikapokea Boeing 757 Katekavia yake ya kwanza, Azur Air ya sasa. Safari ya kwanza ya ndege ilifanywa mnamo Desemba 17, 2014 huko Sharm el-Sheikh. Katika mwaka wa kwanza, meli za kampuni hiyo zilikuwa ndogo sana: magari 14 tu, yaliwakilishwa na aina 2 kuu - Boeing 767-300 na 757-200.
Miaka miwili mapema, UTair ilinunua asilimia 25 ya hisa za Kateavia. Mnamo 2013, sehemu ya mji mkuu ulioidhinishwa ilikuwa 75%. 2015 ndio tarehe ambayo Azur Air ilipata uhuru na uhuru baada ya mauzo ya hisa zilizosalia na UTair. Katika msimu wa vuli wa mwaka huo huo, jina rasmi la shirika la kisheria na mabadiliko ya cheti cha waendeshaji hewa ulifanyika.
Katekavia: meli za ndege
Kuanzia Januari 11, 2016, mtoa huduma huyu ana zaidi ya ndege 13 katika kundi lake, na 1 zaidi inapaswa kuwasili hivi karibuni. Umri wa wastani wa ndege ni miaka 17.9. Mfano wa Boeing 757-2Q8 una umri mrefu zaidi - miaka 22. Ndege mpya zaidi ni Boeing 757 yenye nambari ya mkia VQ-BEY, umri wake ni miaka 13.8. Idadi ya juu ya viti katika ndege ya kampuni ni hadi 238mtu, kulingana na mpangilio asili.
Viashiria muhimu vya utendaji
Kiwango cha mafanikio ya shirika la ndege hutegemea ukubwa wa msongamano wa kila mwaka wa abiria. Mwaka 2011, jumla ya abiria waliobebwa ilikuwa ni abiria 115,415, na mwaka 2015 takwimu hii tayari imefikia watu milioni 2. Mwaka hadi mwaka, imani ya watumiaji katika kampuni ya "Katekavia" inakua.
Mtandao wa njia kuu za kampuni
Leo kuna safari za ndege za kiwango cha kimataifa katika "Katekavia". Kuna 9 kati yao, hizi ni pamoja na ndege kwenda Goa na Thailand, Jamhuri ya Dominika, Sri Lanka, na Uhispania. Haya yote hutembelewa miji na maeneo ya watalii. Hapo awali, safari za kwenda Misri zilihitajika sana, lakini safari ya ndege ilighairiwa.
Umaarufu wa laini unazidi kuongezeka, watu wanafurahi kutumia huduma zinazotolewa na Katekavia (shirika la ndege). Mapitio ya watalii yanathibitisha kuwa mtoaji huyu wa hewa ana uwiano bora wa bei na ubora, wengi wanashauri marafiki zao na marafiki kuchukua fursa ya ofa hii. Hili ni shirika linalokua la kuahidi sana, ambalo hakika inafaa kulipa kipaumbele. Ndege ya Urusi iko tayari kufurahisha wateja wake na maeneo mapya yenye faida na nauli za kuvutia. Hii ni kweli hasa kwa wale ambao wanataka kuokoa pesa kwenye nauli ya ndege. Hakuna mtu atakayekataa ofa ya kusafiri kwa ndege na faida.
Faida za mtumiaji
Wakati wa kuchagua opereta hewa, mteja kwa vitendo hutafuta kuhakikisha:hivi ndivyo alivyowazia. Ni bora kufanya uchaguzi kulingana na maoni ya watu wengine ambao wameruka na kampuni hii. Ni wao ambao wataweza kuonyesha mapungufu na faida kuu za usafirishaji huu. Kutoka kwa uteuzi wa hakiki halisi, unaweza kuelewa Katekavia (shirika la ndege) ni nini. Mapitio wakati mwingine yana malalamiko juu ya ukosefu wa usafi wa cabin, lakini hizi ni kesi pekee. Kimsingi, wateja wote wanaridhishwa na kiwango cha huduma, ndege ya starehe.
Licha ya ukweli kwamba Katekavia imekuwapo kwa muda mrefu, ndege husasishwa kila mara. Wateja wanaona uwepo wa wafanyikazi wenye uwezo na adabu wanaoweza kujibu mara moja matatizo yanayojitokeza. Wamewekwa ili kuwapa wateja wao hali nzuri zaidi ya usafiri wa anga. Sababu hizi zote hutoa umaarufu muhimu kwa carrier wa hewa. Kiwango kizuri cha huduma kwa ada inayokubalika - hizi ni hoja 2 nzito zinazounga mkono kampuni. Huu ni chaguo ambalo wengi tayari wamefanya. Kwa hivyo, mhudumu wa anga amepata sifa nzuri.
Matukio Makuu
Kila kampuni ina matukio ya kusikitisha. Historia ya kampuni karibu haina dosari. Kwa kipindi chote cha kuwepo kwake rasmi, Katekavia haijarekodi kisa kimoja cha ajali ya mjengo. Mnamo 2010, wakati wa mbinu ya kutua, rubani alipunguza urefu sana. Wakati wa hatua za mwisho, kosa kubwa la majaribio na mtawala wa trafiki wa anga lilitokea, ambalo lilisababisha vifo vya watu 10. Baada ya hapomatukio, usimamizi uliamua kupunguza idadi ya kuondoka kwa kila majaribio na idadi ya saa za kazi kwa mtawala, pamoja na kufanya kozi za mara kwa mara ili kuboresha ujuzi. Mtandao wa njia za wahudumu wa anga unapanuka kila mara, ikijumuisha miji kama Irkutsk, Krasnoyarsk, Tomsk.
Mnamo mwaka wa 2014, ndege ya Tu-134, iliyokuwa kwenye njia ya kurukia ya uwanja wa ndege wa Igarka, iliganda kwenye njia ya kurukia ndege kwenye baridi kali, na abiria (hawa walikuwa walinzi ambao walipaswa kusafirishwa kwa ndege ya kukodi), ndege ilibidi kusukumwa. Kipindi hiki kilirekodiwa na watu wa kawaida na kutolewa kwa kutazamwa kwenye mtandao. Baada ya maelezo haya kutoka kwa usimamizi wa shirika la ndege, kukanushwa kwa habari hii kulifuata. Hasa, inafuata kutoka kwa ripoti ya mkurugenzi wa kiufundi kwamba ndege ilikuwa inafanya kazi kikamilifu wakati huo, hakuna shida zinazoonekana ziligunduliwa. Toleo la kufungia kwa mifumo ya breki ya chasi lilikanushwa.
Baada ya kuonekana kwa rekodi hii, Ofisi ya Mwendesha Mashtaka wa Usafiri wa Siberia Magharibi ilianza kuangalia kama inafuatwa na sheria kuu ya usalama wa ndege. Hili lilifanywa ili kutathmini uhalali wa vitendo vya washiriki wote katika safari ya ndege: huduma za viwanja vya ndege, mashirika ya ndege, wafanyakazi na abiria.
Mwendesha mashtaka Msaidizi wa usafiri Oksana Gorbunova alitoa maoni yake: anachukulia ukweli huu kuwa uwongo mtupu, kwamba watu wakati huo hawakuweza kuhamisha ndege. Wakati wa ndege yenyewe, hakukuwa na matukio maalum, ilikwenda vizuri.
Baadhi ya vivutio kwa ufupi
BKatika kipindi cha uchambuzi wa kina wa hakiki zote, pointi kuu zinaweza kutambuliwa. Hili ni shirika la ndege ambalo hutoa kiwango bora cha huduma. Viwango pia vinashangaa. Ndege zote ni za kisasa na safi. Huduma bora inangojea wateja walio kwenye bodi. Mapitio ya wateja ambao wametumia huduma za mtoaji zinaonyesha kuwa chakula hapa ni cha heshima kabisa. Kama nyongeza kuu, ambayo kampuni ilitoa kwa urahisi wa wateja wake, mtu anaweza kutaja posho nzuri ya mizigo. Inaruhusiwa kubeba hadi kilo 20 kwenye sehemu ya mizigo na hadi kilo 5 kama mzigo wa mkono. Katika kesi hii, inawezekana kuhitimisha mizigo ya wanachama wote wa familia. Wale ambao wanapendelea kusafiri bila kuachana na wanyama wao wa kipenzi wanaonyesha shukrani zao. Katika suala hili, Katekavia (shirika la ndege) hukutana nusu. Mapitio ya Wateja yanazungumza juu ya udhihirisho wa heshima, kwa sababu sasa kipenzi kinaweza kusafiri na wamiliki wao kwenye kabati, kwenye chombo maalum. Kwa kawaida, itakuwa rahisi kwa mnyama kuvumilia kukimbia, kwa sababu mmiliki anaweza kumtuliza kwa urahisi. Sheria hii inatumika kwa mamalia wenye uzito wa hadi kilo 8.
Sheria za msingi za usafiri
Ni muhimu kujua mipangilio kama hii kwa kila mtu ambaye atakuwa na likizo ya familia baharini na kuchagua kampuni hii. Ubora wa huduma hutosheleza wateja wengi, lakini kwa amani ya akili, unaweza kupimwa. Hii ni kweli hasa kwa wanawake wajawazito, watoto na wazee. Sheria ni kali sana kwa wanawake wajawazito: wanawake wajawazito hadi wiki 36 wanaruhusiwa kwenye bodi. Lazima wawe na kibali cha matibabu ili kuruka. Uhalali - jumlawiki. Kwa ujumla, safari za ndege haziambatani na wafanyikazi wa matibabu, kwa hivyo tahadhari hazitakuwa za kupita kiasi.
