Kwa muda mrefu, laini ya Filevskaya ilikuwa ateri kuu ya usafiri magharibi mwa mji mkuu. Hata hivyo, miaka michache iliyopita, sehemu yake ilitolewa kwa tawi la Arbatsko-Pokrovskaya, ambalo lilipanuliwa kaskazini-magharibi. Kwa hivyo kuna haja ya kutengeneza laini ya ardhi ya Filevskaya?
Historia ya ujenzi
Uzi huu una nambari ya nne na rangi nzuri ya buluu. Karibu yote ni ya kina kirefu au hata ya ardhini. Hapo awali, iliunganishwa kwa karibu na tawi la Arbatsko-Pokrovskaya, lakini baada ya kufunguliwa kwa kituo cha Kurskaya, eneo hili lilijitegemea kabisa.
Ni stesheni za laini ya Filevskaya ambazo ziliteseka zaidi wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo. Sababu ya hii ilikuwa msingi duni. Kwa hiyo, vituo vingi havikuvumilia mashambulizi ya anga ya adui vizuri. Kwa hivyo, sehemu ya mstari wa Arbatskaya-Smolenskaya (Filyovskaya line) iliharibiwa, na daraja la metro kwenye Mto wa Moscow liliharibiwa vibaya. Haishangazi kwamba mara tu baada ya vita, ujenzi wa eneo lenye kina kirefu ulianza, na kuiga ule wa zamani, na vichuguu vilivyobaki vikaanza kutumika kwa kuhifadhi mabehewa.
Hata hivyo, mnamo 1955, iliamuliwa kurejesha trafiki kwenye tawi hili, na pia kupanua magharibi zaidi. Filevskaya alipata maisha ya pili. Katika siku zijazo, pia alichukua jukumu katika ujenzi wa miundombinu ya kituo cha biashara kwenye ukingo wa Mto Moscow. Ili kuongeza kasi na kupunguza gharama ya mradi, njia ya chini ya ardhi ililetwa kwenye eneo hili, ikitoka kituo cha Kyiv cha laini ya Filevskaya. Kwa hivyo ni mapema sana kupunguza bei ya laini hii.
Hali ya Sasa
Sasa laini ya Filevskaya ina jumla ya stesheni 13 kwenye sehemu mbili. Mmoja wao, akiunganisha katika ncha zote mbili huko Arbatsko-Pokrovskaya, huenda magharibi - kwa Kuntsevo na Fili. Nyingine, kuanzia kituo cha metro "Kyiv" (Filyovskaya line), ni sehemu ndogo ambayo inachukua kituo cha biashara "Moscow City". Radi hii ni muhimu kwa sababu inahusisha eneo muhimu katika mtandao wa usafiri. Katika siku zijazo, imepangwa kuwa "kiambatisho" hiki kitakuwa sehemu ya tawi jipya, ili ufikiaji wa kituo cha biashara uwe wa juu zaidi.
Baadhi ya sehemu za mstari husika ziko katika hali mbaya na zinahitaji matengenezo ya haraka, lakini hadi sasa mamlaka za jiji zinaendelea kuchukua hatua nusu na kujadili uwezekano wa kufungwa kabisa kwa tawi hilo kwa matengenezo makubwa.
Vituo
Katika muktadha wa metro ya Moscow, laini ya Filevskaya ya samawati iliyokolea inachukuliwa kuwa fupi sana. Ana stesheni 13 pekee kwenye radii mbili:
- "Aleksandrovskybustani". Ina vifungu vya maktaba ya Lenin na Arbatskaya, na kupitia moja wapo pia hadi Borovitskaya. Kitovu hiki kikubwa zaidi cha uhamishaji kiko katikati kabisa ya mji mkuu na hupokea mamia ya maelfu ya abiria kila siku. Katika maeneo ya karibu ya kituo cha huko ni Kremlin, Red Square na Manezhnaya Square.
- "Arbatskaya" (Filyovskaya line). Moja ya vituo ambavyo havijadaiwa (zaidi ya watu elfu 12 kwa siku), kwa kuwa abiria wengi wanapendelea tawi la jirani, ambalo lina mabadiliko ya urahisi. Ushawishi wa ardhi - moja ya alama za metro - ina sura ya nyota yenye alama tano. Iko karibu na mwanzo wa Arbat ya Kale na Mpya.
- "Smolensk". Iko karibu karibu na kituo cha manowari ya nyuklia cha jina moja. Iko kwenye makutano ya Arbat na Pete ya Bustani.
- Kituo "Kyiv" cha laini ya Filevskaya. Iko karibu na kituo cha jina moja, ina mpito kwa matawi ya Koltsevaya na Arbatsko-Pokrovskaya. Treni huondoka kutoka hapa kwa njia mbili - kuelekea magharibi hadi Kuntsevo na hadi Moscow-City MIBC.
- "Maonyesho". Iko kati ya sehemu ya biashara ya jiji na Expocentre. Katika siku zijazo, baada ya ujenzi wa mzunguko wa Tatu wa kubadilishana, itakuwa na mpito hadi kituo cha Delovoy Tsentr.
- "Kimataifa". Iko katikati mwa MIBC "Moscow-City" na, kama ilivyopangwa, hatimaye itakuwa sehemu ya kituo kikubwa cha kubadilishana.
- "Mwanafunzi". Iko katika eneo la barabara ya Kievskaya, kwa sasa ni kivitendo kukatwa kutokamtandao wa usafiri wa umma.
- "Kutuzovskaya". Iko chini ya njia ya jina lile lile, ambalo baada yake limepewa jina.
- "Fili". Iko karibu na kifungu cha Bagrationovsky. Jukwaa liko kwenye makutano ya handaki na sehemu ya ardhini.
- "Bagrationovskaya". Vituo maarufu vya ununuzi "Gorbushka" na "Gorbushkin Dvor" viko karibu na kituo hicho.
- "Hifadhi ya Filyovsky". Iko katika eneo la Mtaa wa Minskaya, lililopewa jina la eneo la kijani kibichi.
- "Pioneer". Iko kwenye tovuti ya kijiji cha zamani cha Mazilovo, ambapo walitaka kukipa jina katika mradi huo.
- "Kuntsevskaya". Kituo cha mwisho na mpito kwa tawi la Arbatsko-Pokrovskaya. Iko katika eneo la barabara kuu ya Rublevsky.
Rudufu nyambizi za nyuklia
Sio tu wageni wa mji mkuu, lakini pia Muscovites wenyewe mara nyingi huchanganyikiwa, kwa sababu matawi ya Filevskaya na Arbatsko-Pokrovskaya huiga kila mmoja sio tu kwa mwelekeo, lakini pia kwa jina la vituo. Ukienda kwenye njia isiyo sahihi, unaweza kupotea, ingawa lobi za juu ya ardhi kwa kawaida haziko mbali kutoka kwa nyingine.
Inaweza kuonekana kuwa laini ya Filyovskaya haihitajiki hata kidogo, hata hivyo (hata ikilinganishwa na matawi mengine hii haina shughuli nyingi) bado inatoa mtiririko mkubwa wa abiria, na kwa hivyo haiwezi kufungwa kabisa.
Ujenzi upya
Tangu 2014, uongozi wa metro ulianza kuzungumza juu ya hitajiukarabati wa haraka wa baadhi ya sehemu za tawi. Kwa kuwa vituo vingine vya mstari wa Filyovskaya viko chini, vinateseka sana kutokana na kushuka kwa joto, mvua na mambo mengine. Kwa sasa, sehemu zingine ziko katika hali ya kusikitisha sana, kwa hivyo kuna mipango ya kufunga kwa muda tawi lote (radius ya Kyiv-Kuntsevskaya) ili kufanya marekebisho makubwa. Ni kweli, hii inaweza kugeuka kuwa janga la usafiri magharibi mwa Moscow, kwa hivyo chaguo hili litaamuliwa tu kama suluhisho la mwisho.
Matarajio ya maendeleo
Upanuzi wa tawi upande wa mashariki wa mji mkuu hauwezekani, na hakuna hitaji maalum la hii, kulingana na mamlaka. Hata hivyo, laini ya Filyovskaya bado haijamaliza uwezo wake.
Sambamba na tatizo la kufanya matengenezo makubwa (kwa kufungwa kwa vituo au bila hatua hizo), mabadiliko ya mwelekeo wa tawi zima pia yanajadiliwa. Labda Filevskaya itakuwa sehemu muhimu ya eneo la Solntsevo au mzunguko wa Tatu wa kubadilishana.
