Jengo refu zaidi duniani lenye urefu wa mita 828 ni skyscraper maarufu, ambayo awali iliitwa Burj Dubai (Dubai Tower). Ilibadilishwa jina wakati wa hafla ya ufunguzi mnamo 2010 na Sheikh Mohammed bin Rashed Al Maktoum, ambaye aliweka mnara huo kwa Rais wa Jamhuri ya Muungano wa Kiarabu, Sheikh Khalifa bin Zayed. Na tangu wakati huo imekuwa ikiitwa Burj Khalifa.
Njia kutoka kwa muundo hadi ujenzi
Hapo awali, mnara huo ulibuniwa kama "jiji ndani ya jiji" - pamoja na sehemu za makazi na ofisi, nyasi za kijani kibichi, barabara kuu na mbuga nzuri zilipaswa kuwa ndani yake. Jengo hili lilibuniwa na mbunifu E. Smith (Marekani), ambaye tayari ana uzoefu katika ujenzi wa miundo sawa ya majumba ya juu.
Khalifa Tower ni kituo cha biashara na ofisi ambacho kina hoteli (ghorofa 37 za kwanza), vyumba vya makazi (jumla ya 700), ofisi na vituo maarufu vya ununuzi. Bajeti ya awali ilitarajiwa kuwa ndani ya dola bilioni 1.5, lakini katika ujenzi wa mwisho takwimu hii ilikaribia mara tatu na kufikia dola bilioni 4.1.
Msingi uliwekwa mnamo 2004, na kila wiki urefu wa jengo uliongezeka kwa sakafu 1-2. Wakati wa ujenzi ilikuwaaina maalum ya saruji ilitumiwa ambayo inaweza kuhimili joto la juu (50 ° C). Kujaza kulifanyika usiku na kuongeza ya barafu. Kazi ya zege ilikamilishwa, kujenga orofa 160, na kisha wafanyakazi wakaanza kuunganisha spire, yenye vipengele vya miundo ya chuma (urefu wa mita 180).
Urefu kamili wa Burj Khalifa ulikuwa siri hadi dakika ya mwisho kabisa. Wakati wa ujenzi, kulikuwa na fursa za kuifanya kuwa ya juu zaidi, lakini mipango ya kampuni ya ujenzi ya kuuza vyumba vya makazi (jumla ya eneo 557,000 m2) iliingilia kati 2).
Kifaa cha kiufundi cha Burj Dubai
Mnara huo una turbine maalum ya upepo yenye ukubwa wa m 61, na idadi kubwa ya paneli za jua (eneo la 15 elfu m22) ziko kwenye kuta - yote haya inaruhusu jengo kuwa huru kabisa ya nishati. Ili kulinda kutoka jua kali la kusini, glasi ya kutafakari iliwekwa, ambayo ilifanya iwezekanavyo kupunguza kwa kiasi kikubwa inapokanzwa kwa majengo ndani ya jengo hilo. Pia hukuruhusu kupunguza kiyoyozi cha vyumba.
Mfumo wa hali ya hewa ni asili - hewa huelekezwa kutoka chini kwenda juu kupitia sakafu zote za mnara, na moduli maalum za kupoeza na maji ya bahari huwekwa chini ya ardhi ili kupunguza joto lake. Mfumo wa kisasa wa zimamoto umeundwa ili kuwahamisha wakaazi na wageni wote kwenye mnara katika dakika 32.
Jina la "Jengo refu zaidi ulimwenguni" lilikabidhiwa kwa mnara nyuma mnamo 2007, lakini jengo hilo lilianza kutumika rasmi.pekee mwaka wa 2010.
Hakika za kuvutia kuhusu Dubai Tower
- Idadi ya ngazi katika mnara ni elfu 3.
- Idadi ya paneli za kioo ni elfu 26.
- Msanifu wa ndani wa vyumba vya hoteli (jumla ya 160) alikuwa G. Armani.
- Kuna majukwaa ya kutazama ya watalii kwenye ghorofa ya 43, 76 na 123.
- The At the Top Observatory iko kwenye orofa ya 124.
- Bwawa kubwa la kuogelea linapatikana kwenye ghorofa ya 76.
- Msikiti ambao unachukuliwa kuwa wa juu zaidi duniani, unachukua ghorofa ya 158.
- Chini ya Burj Dubai, kuna Fountain nzuri ya Dubai yenye muziki.
Tokyo Skytree Tower
Sky Tree Tower (634 m) ndilo jengo refu zaidi duniani kati ya minara ya kisasa ya televisheni na mnara wa pili baada ya Burj Dubai. Ujenzi wake ulikamilika ifikapo 2012 na uligharimu $812 bilioni. Madhumuni yake ni kusambaza mawimbi kwa televisheni ya kidijitali, mawasiliano ya simu na baadhi ya mifumo ya urambazaji. Kwa watalii, kuna majukwaa mawili ya uangalizi katika mwinuko wa 340 na 350 m, mikahawa kadhaa, mgahawa na duka la zawadi.
Shanghai Tower
Mnara wa tatu kwa urefu duniani ni Shanghai, ambao ni alama angavu ya Shanghai (Uchina). Urefu wa mnara wa Shanghai ni 632 m, ujenzi wake ulikamilishwa mnamo 2015. Mnara wa kipekee katika mtindo wa usanifu wa postmodernism unavutia na wembamba na ukubwa wake (ghorofa 125).
Mradi wa ujenziilitengenezwa na muundo wa kampuni ya usanifu Gensler's (USA), msingi uliwekwa mnamo 2008. Wakati wa kumwaga msingi, rekodi ya kasi ya dunia iliwekwa - 60,000 m3 katika saa 63. Ujenzi pia uliendelea kwa kasi ya haraka na ukakamilika ifikapo Mei 2015.
Shanghai Tower ndicho kituo kikubwa zaidi cha biashara na changamano cha vituo vya ununuzi na burudani, vinavyotembelewa na watalii kutoka kote ulimwenguni.
Mnara wa Shanghai una njia zake za usafiri na miundombinu mbalimbali, ni huru kabisa na isiyo tete:
- ina mitambo 270 ya upepo na jenereta yenye nguvu zaidi ya dizeli kuiendesha;
- maji ya mvua hukusanywa katika vyombo maalum na kisha kutumika kupasha joto jengo;
- digrii ya mandhari - 33%.
Ina: hoteli ya kifahari kwa watalii wa cheo chochote (hadi watu wa kifalme); mashirika mbalimbali ya Kichina na kimataifa (ofisi za m2 220,0002); maduka makubwa (elfu 50 m22); kumbi za maonyesho na makumbusho; jukwaa la panoramic kwa wageni, kukuwezesha kutazama jiji zima; Lifti 3 za kutalii husogea kati ya sakafu, jambo ambalo linaweza kuwafikisha wale wanaotaka kufika kileleni kwa chini ya dakika 1.
mnara wa TV wa Marekani
Jina la mnara mrefu zaidi duniani kwa muda mrefu (kutoka 1963 hadi 2008) lilishikiliwa na mnara wa KVLY-TV, ulioko North Dakota huko Blanchard (USA), wenye urefu wa mita 629. Sasa imesalia ya pili duniani.
TV Tower huko Guangzhou, Uchina
Tumetumwa mwaka wa 2010Mwaka wa mnara wa pili mrefu zaidi wa TV uliwekwa wakfu kwa kuanza kwa Michezo ya Asia. Huu ni Mnara wa TV wa Guangzhou. Urefu wake ni m 600. Kampuni ya ujenzi ARUP ilifanya mchakato wa ujenzi. Muundo wake unafanywa kwa namna ya hyperboloid, shell ya mesh ina mabomba ya chuma pana, na spire yake (160 m) taji yake. Madhumuni yake ni kutangaza mawimbi ya TV na redio.
Wateule wa cheo wajao
Jina la "Jengo refu zaidi duniani" si la kudumu na linaweza kumbadilisha mmiliki wake kadiri majengo mengi ya juu zaidi yanavyojengwa duniani. Miaka ijayo kuna uwezekano wa kufanya marekebisho kwenye orodha hii. Kwa mfano, mnamo 2020, imepangwa kukamilisha ujenzi wa mnara wa Sky City nchini China, ambao hutoa urefu wa chini ya kilomita 1. Ujenzi wa "Mnara wa Azerbaijan" wa mita 1050 umepangwa nchini Azerbaijan. Kwa hivyo, kuna uwezekano mkubwa, kichwa kitapita kwa kila muundo mrefu unaofuata unapojengwa.
