Malaysian Airlines ni nini? Hii ni kampuni ya kitaifa ya Malaysia, ambayo makao yake makuu yako kwenye uwanja wa ndege uliopewa jina la Sultan Shah Abdul Aziz (Selengor, Subang). Kampuni hii hufanya usafiri wa kibiashara kila mara katika mabara sita ya dunia hadi maeneo 85.
Kitovu muhimu zaidi (nodi ya usafiri) ya shirika ni Uwanja wa Ndege wa Dunia wa Kuala Lumpur. Mtoa huduma hutumia Viwanja vya Ndege vya Kimataifa vya Kota Kinabalu na Kuching kama vitovu vya pili.
Maelezo ya jumla
Malaysian Airlines ina kampuni tanzu, Maswings. Pamoja naye, wanaendesha safari za ndege hadi alama 85, wakifanya kazi katika soko la usafirishaji wa abiria katika nchi za Mashariki ya Kati, Kusini-mashariki, Kusini na Mashariki mwa Asia, na hufanya safari za ndege kati ya Australia na Uropa. Hadi Oktoba 2009, ndege ya Mas ilibeba abiria mara kwa mara kutoka Kuala Lumpur hadi New York kwa kituo cha kati huko Stockholm.
Kampuni ina mtandao mpana wa njia. Inajumuisha safari za ndege zilizopangwa za safari ndefu kati ya Los Angeles na Kuala Lampur na kusimama huko Taipei. Katika historia ya usafiri wa anga, safari ndefu zaidi ya ndege ilirekodiwa, ambayo ilitengenezwa na Boeing 777-200ER inayomilikiwa na Malaysia Airlines. Mnamo 1997, aliruka kutoka Seattle hadi Kuala Lumpur. Njia yake ilipita katika mabara ya Afrika na Ulaya. Miaka minane tu baadaye rekodi hii ilivunjwa: Boeing 777-200LR ilifanya safari ya maandamano kutoka London hadi Hong Kong.
Tuzo
Mnamo 1973, Malaysian Airlines iligawanywa katika mashirika mawili huru ya usafiri. Kwa sasa, Malaysia Airlines inachukuliwa kuwa mojawapo ya mashirika ya ndege ya mfano duniani katika suala la kuegemea kwa usafiri wa anga na huduma kwa wateja - sifa yake ni nzuri. Hili linathibitishwa na tuzo na tuzo nyingi za kila mwaka za mashirika ya kimataifa yanayobobea katika uchambuzi na utafiti wa soko la usafirishaji wa kibiashara.
Malaysia Airlines ni mojawapo ya mashirika sita ya ndege kwenye sayari (pamoja na Kingfisher Airlines (Indian), Singapore Airlines (Singapore), Cathay Pacific (Hong Kong), Qatar Airways (Qatari), Asiana Airlines (Korea Kusini)), imewekwa katika ukadiriaji wa juu zaidi wa nyota tano wa Skytrax.
Malaysian Airlines pia imepewa daraja la juu na Skytrax kulingana na udhibiti wa huduma na ubora wa huduma kwa abiria wa anga.
Bangkok-Kuala Lumpur route
Ili iwejeni Malaysian Airlines? Maoni kuhusu kampuni hii yanaeleza mengi. Abiria wanapenda kuruka, kwa mfano, kwenye Boeing 737-800 kwenye njia ya Bangkok - Kuala Lumpur. Wamefurahishwa na kupaa, kupanda na kutua kwa ndege. Wanasema kwamba saa mbili kwenye barabara hupita bila kutambuliwa. Wanavutiwa na habari nyingi kuhusu vigezo vya safari za ndege vilivyowekwa kwenye onyesho kwenye uwanja wa ndege.
Abiria wengi husifu huduma wakiwa ndani. Wanadai kwamba wahudumu wa ndege wenye adabu na mavazi ya kitaifa hutoa vinywaji wakati wote wa safari ya ndege, hutoa vichwa vya sauti, hutoa chakula cha mchana cha moto, na bia na divai hutolewa kwa chakula cha jioni wakati wa kurudi Bangkok. Wanapenda sana Malaysia Airlines na wanaipendekeza kwa kila mtu.
Maoni
Ah, jinsi gani shirika la ndege la Malaysian Airlines! Ndege zao huwa hazina tupu. Kwa njia, tikiti zinaweza kununuliwa kutoka kwa kampuni hii kwa bei nafuu zaidi kuliko kutoka Etihad. Baadhi ya watalii waliosafiri kwa ndege kutoka Kuala Lumpur hadi Adelaide wanaripoti kwamba safari ya ndege haikuwa na hali, na hakukuwa na kiti hata kimoja kilichokuwa tupu kwenye ndege. Wanaandika katika hakiki kwamba wanalisha sana katika ndege, wahudumu wa ndege ni wa manufaa. Kwa ujumla, watu wengi husema kuwa shirika hili ni la kupendeza!
Ndege kamili
Wasafiri Avid wamejulikana kusifia mashirika mbalimbali ya ndege. Malaysian Airlines hupokea maoni chanya zaidi. Wale ambao waliruka kwenye njia ya Beijing - Kuala Lumpur wanasema kwamba walifurahishwa na huduma hiyo. Wanasema walipiga Kuala Lumpuriliigonga Boeing-772, na kurudi kwa Airbus A-333 mpya kabisa. Watalii wanadai kuwa wahudumu wa ndege walitoa juisi, maji, bia na divai, na safari ilidumu kwa saa 5.5 na wakati huu walilishwa mara mbili kwa chakula kitamu sana.
Baadhi ya wasafiri walisema katika ukaguzi kwamba safari ya ndege ilichelewa kwa dakika 40, lakini ndege ilifika mahali ilipoenda dakika 5 mapema. Wengine waliripoti kwamba waliwahi kuingia katika eneo la msukosuko huko Hong Kong (kutetemeka kwa takriban saa moja), lakini mambo kama hayo hutokea bila kosa la kampuni.
Wanasambaza wapi karanga na juisi zilizotiwa chumvi?
Watalii wengi hupenda Malaysian Airlines. Wanapigwa picha dhidi ya historia ya ndege, kwenye uwanja wa ndege, karibu na vituo - picha hizi za kipekee zimehifadhiwa katika albamu zao za familia. Wakati wasafiri wanaruka kwenye njia za Kuala Lumpur-Singapore na Beijing-Kuala Lumpur, wakati mwingine kuna usumbufu katika ratiba. Bila shaka, abiria huacha maoni mazuri kuhusu kazi ya wafanyakazi. Lakini wengi wanalalamika kwamba safari za ndege haziondoki kwa wakati, zinaweza kuchelewa kwa dakika 30 au zaidi katika marudio yao. Lakini huko Beijing, uhamisho unafanywa, ambao hudumu saa 2 tu na dakika 10.
Na kwenye njia ya Bangkok - Kuala Lumpur - Denpasar - Kuala Lumpur - Bangkok, abiria husafirishwa kwa ndege B-777-200 na B-737-800. Wasafiri wanaripoti kuwa magari haya "yamechakaa" kidogo ndani, lakini huduma ni nzuri.
Baadhi ya wateja wa kampuni hiyo wanajigamba kwamba wakiwa ndani ya ndege, wahudumu wa ndege wenye tabia njema waliwapa karanga zilizotiwa chumvi na juisi. Hawa ni abiria wa zamanindege B737-400 ikiruka kwenye njia ya Kuala Lumpur - Langkawi. Safari hii inachukua dakika 55 pekee, kwa hivyo milo moto hailetwi hapa.
Nahodha tunawasiliana
Kama unakwenda barabarani, kumbuka Malaysian Airlines. Ndege hupigwa picha na watalii wengi, kwa sababu wanataka kuweka kumbukumbu za joto za safari fulani kwa muda mrefu. Kwa kuongezea, abiria wanafurahi kupendekeza kampuni hii kwa marafiki zao, wakizungumza kwa shauku juu ya jinsi walivyoruka juu ya "ndege wa chuma" wa kifahari.
Wale waliosafiri kutoka Amsterdam hadi Kual Lumpur wanaripoti kwamba safari ya ndege ilidumu kwa saa 12. Wanadai kwamba waliruka kwa ndege ya ajabu ya Boeing 777-200 na hata kwa misukosuko mikali (iliyotokea India kwa takriban dakika 30) walihisi salama. Wanasema nahodha aliendelea kuwasiliana na abiria na kuwaeleza kila undani, hivyo hawakuogopa.
Wateja walipenda kuwa wasimamizi-nyumba waliokuwa wakitabasamu waliwalisha vizuri sana: mara nyingi walitoa vinywaji na divai, walitoa chaguo la vyakula vya Kimalay na Ulaya, bia.
Viti vya mkono vya rangi
Je, unajua kuwa watalii wengi husafiri na familia zao? Wanasema nini, kwa mfano, kuhusu njia ya Ho Chi Minh City - Kuala Lumpur? Abiria wanasema kwamba waliwekwa kwenye ndege mpya kabisa, iliyo na viti vya ngozi vya burgundy, ambavyo vilihudumiwa na wahudumu wa ndege katika nguo nzuri sana. Pia wanasema kuwa wasimamizi waliovalia suti za turquoise hufanya kazi kwenye ndege hii.
Watalii walipenda ukweli kwamba kuondoka kulifanyika kwa ratiba, mlangoni watoto walipewa vifaa vya watoto. Walizungumza kwa kupendeza juu ya chakula: walisema kwamba walimimina divai nyeupe na nyekundu kama walivyoomba. Kwa ujumla, wasafiri walipenda kuwa wafanyakazi wa njia hii walikuwa wa kirafiki, wenye furaha na wenye manufaa. Wengi wanapenda uwanja wa ndege wa Kuala Lumpur: wanasema kuwa ni ya kuvutia zaidi kuliko Singapore. Pia, watalii wanashangaa sana kwamba walipewa mizigo kwenye trei maalum.
Wale abiria waliosafiri kwa ndege za Singapore-Lankawi na Lankawi-Kuala Lumpur wanakumbuka B-737-400 kwa furaha. Wanaonyesha katika hakiki kuwa gari sio mchanga, lakini mambo yake ya ndani ni safi sana na ya starehe. Kwa muda mrefu, watalii walitazama viti vyema katika vifuniko vya rangi nyingi: nyekundu, bluu, kijani, njano na machungwa. Walisema aina mbalimbali za rangi ziliwafanya wasijisikie uchovu katika nafasi iliyofungwa.
Watalii walipenda ukweli kwamba walihudumiwa na wahudumu wa ndege wazuri na wasikivu ambao bila shaka na kwa tabasamu hutimiza maombi yote. Wanafurahi kwamba walitumia huduma za kampuni ya ajabu ya Asia na wanataka kurudia safari tena.
Je, ungependa kusafiri? Ndege za Malaysia Airlines ndio suluhisho bora zaidi!
