"Krasnodar - Tuapse" ni mojawapo ya njia maarufu katika eneo zima la Krasnodar. Umbali kati ya miji ni kilomita 175 (sio sana ukizingatia ukubwa wa nchi nzima), kwa hivyo kusiwe na matatizo katika kuushinda.
Njia ya 1 - endesha gari lako
Inafaa zaidi kuendesha njia ya "Krasnodar - Tuapse" kwa gari lako mwenyewe. Kwanza, faraja, pili, kasi, tatu, uhuru. Alipotaka, basi akaenda. Pengine hii ni mojawapo ya faida muhimu zaidi.
Vema, ni rahisi sana kukokotoa muda wa kusafiri. Inajulikana kuwa njia "Krasnodar - Tuapse" - kilomita 175. Ikiwa unaendesha kwa kasi ya kilomita 90 kwa saa, umbali unaweza kufunikwa kwa chini ya saa mbili. Haraka sana. Kuhusu gharama ya petroli, hii pia ni rahisi kuhesabu. Hebu sema gari hutumia lita 9 kwa kilomita mia moja (inapaswa kuzingatiwa kuwa idadi kubwa ya magari yana kiwango hiki cha juu, ikiwa tunazungumzia kuhusu matumizi kwenye barabara kuu). Kwa wastani wa gharama kwa litapetroli kwa rubles 36 kwa safari nzima itachukua lita 16. Jumla ya rubles 576.
Ni kweli, kabla ya safari itabidi ujue jinsi ya kwenda, haswa ikiwa safari kama hiyo imepangwa kwa mara ya kwanza. Ni bora kutunza suala hili mapema, ili baadaye, wakati wa safari, hakutakuwa na matatizo. Na kisha unaweza kupotea. Pia unahitaji kujua kuhusu vituo vya polisi wa trafiki na vituo vya mafuta: taarifa hii kamwe si ya kupita kiasi.
Njia ya 2 - basi
Kuna njia nyingine ya kawaida ya kushinda njia "Krasnodar - Tuapse". basi ni nini ni yote kuhusu. Hii labda ni chaguo la faida zaidi katika mambo yote. Bila kusema juu ya kushinda njia kama "Krasnodar - Tuapse" (umbali chini ya kilomita 200), kwa basi, wakati watu wengine wanasafiri kwa mabasi kutoka Moscow hadi Sevastopol. Faida ya kupendeza zaidi ambayo inatofautisha chaguo hili ni bei. Tikiti ya basi "Krasnodar - Tuapse" inagharimu rubles 285 tu. Ikilinganishwa na gharama ya petroli, inageuka kuwa nafuu zaidi ya rubles 300.
Ingawa kuna, bila shaka, hasara zao. Ikiwa unaweza kufunika njia kwenye gari lako chini ya masaa mawili, basi utalazimika kukaa kwenye basi kwa masaa manne yote. Tena - bei ni mara mbili chini, lakini unahitaji kutumia mara 2 zaidi wakati. Sana sana. Lakini hii inaeleweka, kwa sababu basi husimama na kuwachukua abiria wengine njiani.
Ratiba
Kwa kuwa njia ni maarufu, kwa hivyomabasi yanaendeshwa mara kwa mara. Ya kwanza kabisa inaondoka Krasnodar saa 6:30 asubuhi, na inafika Tuapse saa 4 baadaye, saa 10:30. Basi linalofuata linaondoka baada ya saa mbili. Kisha tu baada ya masaa 4, saa 12:30. Lakini ni muhimu kuzingatia kwamba ndege huondoka sio tu kutoka kituo cha basi, bali pia kutoka maeneo mengine. Kwa mfano, kutoka kwa kuacha "CHP" au kutoka kituo cha pili cha basi. Kwa ujumla, zaidi ya mabasi ishirini hukimbia kila siku kuelekea "Krasnodar - Tuapse".
Kwa njia, ikiwa hutaki kuchukua teksi ya njia maalum ya umbali mrefu, lakini haifanyi kazi kwenye gari lako la kibinafsi, kuna njia ya tatu - aina ya ardhi ya kati. Katika vituo vya basi, wamiliki wa magari ya kibinafsi wa kirafiki hutoa kukupeleka mahali unapohitajika kwa kiasi kikubwa kuliko gharama ya tikiti. Wanaajiri watu 4-5 na kugonga barabara. Inageuka kuwa ghali zaidi kuliko basi, lakini ni nafuu zaidi kuliko gari, lakini wakati ni sawa. Isipokuwa itabidi usubiri hadi dereva akusanye idadi inayotakiwa ya abiria. Lakini kwa kawaida huhitaji kutumia muda mwingi kusubiri (hasa katika kilele cha msimu wa likizo) - nusu saa, na unaweza kwenda.
Treni na treni za umeme
Na hatimaye, ningependa kuzungumza kuhusu njia nyingine ya kushinda njia "Krasnodar - Tuapse". Treni, bila shaka, sio njia maarufu zaidi ya usafiri, lakini pia ina mahali pa kuwa. Kama vile, kwa kweli, treni. Walakini, ni watu wachache wanaozitumia, kwani lazima utumie wakati mwingi barabarani kuliko kwenye basi, na tikiti haina bei nafuu kutoka kwa hii. Kwa mfano, tikiti kutoka Krasnodar hadi Tuapse kwenye kiti kilichohifadhiwa itagharimu takriban 900 rubles! Hiyo ni safari tatu kamili za basi! Na katika chumba na hata elfu moja na nusu.
Kuna, bila shaka, maeneo ya bei nafuu. Kwa mfano, gharama ya tikiti ya treni kutoka Taganrog ni karibu rubles 300. Karibu kama basi. Na safari ni masaa matano. Lakini hakuna maana katika kuchagua aina hii ya usafiri, kwa vile mabasi yanaendeshwa kwa utaratibu unaowezekana.
Kwa ujumla, kuna chaguo, lakini jinsi ya kufika huko tayari ni suala la kibinafsi.
