Orodha ya maudhui:
- Maelezo ya jumla
- Usuli wa kihistoria
- Njia ya Taraktash: jinsi ya kufika mwanzo wa njia
- Alama kuu za njia ya Taraktash (ramani ya njia)
- Wuchang-Su Waterfall
- Eagle Fly Rock
- Chanzo 1904
- Taraktash na pine grove
- Kituo cha Hali ya Hewa
- Mapendekezo kwa wasafiri wasio na ujasiri
2024 Mwandishi: Harold Hamphrey | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:23
Taraktash ni mojawapo ya maeneo ya kupendeza na ya kupendeza huko Crimea. Lakini kwa wale ambao wanataka kuangalia haiba yake, kuna mtihani mgumu mbele - njia ya Taraktash, njia kutoka kwa maporomoko ya maji ya Uchan-Su hadi Ai-Petrinsky yayla. Hata hivyo, wasafiri watakaothubutu kufanya safari hii watathawabishwa ipasavyo kwa ujasiri wao. Njia nzima zitaambatana na mandhari isiyo ya kawaida na ya kushangaza ya peninsula, ambayo hawajawahi kuona hapo awali.
Maelezo ya jumla
Taraktash trail (Crimea) ni njia ya mlima kutoka Y alta hadi Ai-Petri, iliyopewa jina la ukingo wa miamba wa Taraktash, ambapo inapita. Kulingana na vyanzo mbalimbali, urefu wa njia hutofautiana kutoka kilomita 8 hadi 11, na katika baadhi ya maeneo ya njia kuna magumu ya kupanda, kufikia 700 m.
Kwa hivyo, kwa maandalizi mazuri tu ya kimwili, njia itapatikana katika pande zote mbili: kwa kushuka na kwakuinua. Mteremko huo unafaa hata kwa watalii ambao hawajajiandaa ambao husafiri kwenye njia za milimani kwa mara ya kwanza.
Wastani wa muda unaochukua kufikia safari ya kwenda tu ni takriban saa 4-5 kutoka mahali pa kuanzia.
Usuli wa kihistoria
Njia ya Taraktash (Crimea, Y alta Kubwa) iliundwa mwishoni mwa karne ya kumi na tisa kwa pendekezo la Vladimir Nikolaevich Dmitriev, daktari mwenye talanta na mwenyekiti wa tawi la Y alta la Klabu ya Milima ya Crimea. Akitembea kwa miguu kwenye njia hii, Dk. Dmitriev aliponya mapafu yake. Aliamini kuwa hewa ya kipekee ya Crimea na kutembea kwa starehe kwenye njia za milima ni muhimu sana kwa magonjwa ya moyo na mapafu.
Baada ya muda, njia ya Taraktash ilikoma kuwa njia ya mlima, kwani ikawa vigumu kufikiwa na karibu kutopitika. Ni katika nusu ya pili tu ya karne ya ishirini ilifufuliwa na walimu na wanafunzi wa klabu ya milima ya moja ya shule za Y alta.
Leo njia ina vifaa, na katika maeneo yake magumu zaidi, kwa urahisi wa watalii, hatua za awali na reli zimejengwa. Ili kuwatenga uwezekano mdogo wa kupotea hapa, barabara imewekwa alama karibu na urefu wake wote. Kulingana na alama, hata watalii wasio na uzoefu watashinda njia hii katika mwelekeo mmoja.
Njia ya Taraktash: jinsi ya kufika mwanzo wa njia
Kwa wasafiri ambao hawajajiandaa, chaguo bora litakuwa kuchagua mahali pa kuanzia njia hapo juu - Ai-Petri - na kupendelea kushuka. Kupanda juu ya Ai-Petriinaweza kufanywa si kwa miguu kando ya njia ya mlima, lakini kwa gari la cable Miskhor - Ai-Petri (au kwa gari, ambayo, bila shaka, sio ya kusisimua na ya kuvutia)
Si vigumu kufika kwenye kituo cha chini cha gari la kebo peke yako, kwani basi la abiria kutoka kituo cha mabasi cha Y alta litakupeleka moja kwa moja huko.
Kwa watalii wenye uzoefu, mahali pa kuanzia pa kupandia Ai-Petri kando ya njia ya Taraktash itakuwa chini ya maporomoko ya maji ya Uchan-Su. Unaweza kuipata kwa basi la kawaida kutoka kituo kimoja cha Y alta.
Alama kuu za njia ya Taraktash (ramani ya njia)
Ikiwa, baada ya kutathmini nguvu zako, utachagua kupanda mlima, basi unahitaji kuchukua usafiri hadi sehemu yake ya chini (maporomoko ya maji ya Wuchang-Su) na uende juu kidogo kwenye barabara kuu. Hapa njia ya Taraktash itaanza. Ratiba ni kama ifuatavyo:
- Maporomoko ya maji ya Wuchang-Su;
- rock Eagle zalet;
- chanzo 1904;
- Taraktash;
- pine grove;
- stesheni ya hali ya hewa.
Ili kutokengeuka kutoka kwenye njia, watalii wanapaswa kuongozwa na alama nyeupe na nyekundu.
Wuchang-Su Waterfall
Maporomoko ya Maji ya Wuchang-Su ni nyuzi za fedha za mto wa jina hilohilo, zinazoanguka kutoka urefu mkubwa wa mita 98.5 pamoja na kingo mbili, na kugawanyika katika maporomoko madogo chini. Mtiririko kamili wa maporomoko ya maji na tamasha inayoonekana mbele ya macho ya watalii hutegemea wakati wa mwaka. Katika chemchemi ni saa yake kamili-inapita. Katika majira ya joto, mtiririko wa maji hupungua sana kwamba Wuchang-Su inaitwa "maporomoko ya maji" wakati huu wa mwaka. Na katika majira ya baridi, inawakilishamteremko wa barafu wa kustaajabisha wa jeti ambazo huwa na kuanguka chini kwa nguvu ya uvutano wao.
Eagle Fly Rock
Kufuatia ishara kutoka kwenye maporomoko ya maji, baada ya dakika 20-30 watalii watafikia eneo la kutazama kwenye mwamba wa Orliny Zalet, unaofanana na ndege mwenye fahari anayejiandaa kuruka.
Mahali hapa panahusishwa na hadithi ya kusikitisha kutoka wakati wa Ukuu wa Theodoro juu ya wenyeji ambao waliasi dhidi ya ushuru usioweza kuvumilika wa Kitatari, juu ya ukatili wa wavamizi na vijana ambao walikimbilia chini ya mwamba kutoka kwa kutokuwa na tumaini na kugeuka. ndani ya tai warembo.
Chanzo 1904
Zaidi ya hayo, njia ya Taraktash huwaongoza watalii kwenye muundo usio wa kawaida unaofanana na uzio wa mawe wenye mlango wa chuma. Muundo huu wa majimaji "Chanzo cha 1904" ndio alama inayofuata ya njia ya mlima inayopanda juu ya Ai-Petri. Ilijengwa kwa mkusanyiko mkubwa zaidi wa maji safi kutoka kwa chemchemi ya bomba la maji la Y alta.
Taraktash na pine grove
Zaidi ya hayo, kando ya miisho ya miamba, sehemu kuu ya safari ya Crimea iitwayo njia ya Taraktash itapita. Hii ndiyo sehemu yenye mwinuko na ngumu zaidi ya njia ya kupanda, lakini mitazamo ya kupendeza inayofungua macho zaidi kuliko kufidia uchovu wa wasafiri.
Miamba iliyozungukwa na miti ya karne nyingi, harufu ya pine, sindano zilizoanguka chini ya miguu - yote haya hakika yataambatana na watalii hadi kwenye jukwaa la uchunguzi kwenye mwamba wa Shishko, uliopewa jina la mhandisi wa kanali wa Urusi na mkuu wa ujenzi wa barabara ya Y alta -Bakhchisarai.
Eneo lililo kando ya njia ya milimani ni zuri sana, mandhari ni ya kupendeza sana hivi kwamba wasafiri wengi huilinganisha na Saxon Uswisi, na karibu kila mtu huchukua vipindi vya picha vya saa moja hapa kama kumbukumbu.
Kituo cha Hali ya Hewa
Kwenye uwanda wa Ai-Petri, karibu na mwamba wa Shishko, mwaka wa 1895 jengo la kituo cha hali ya hewa lilijengwa kwa mawe. Hapa, kwenye tovuti ya uchunguzi wa hali ya hewa, kupaa kwa watalii kando ya njia ya Taraktash kunaisha. Inashauriwa kupumzika baada ya kupanda, kwa kuwa bado ni dakika 40-50 kutembea kwenye barabara ya gorofa kwa gari la cable, ambayo itachukua wasafiri waliochoka kutoka juu ya Ai-Petri hadi kituo cha chini cha Miskhor.
Mapendekezo kwa wasafiri wasio na ujasiri
Watalii wanaothubutu kupanda njia ya Taraktash wanapaswa kufuata sheria fulani:
- Kupanda juu ya Ai-Petri ni vyema kuanza kabla ya saa 12:00, kwani kebo ya gari hufanya kazi hadi 17-00.
- Kituo cha chini cha gari la kebo huanza kufanya kazi kuanzia saa 10-00, lakini ni bora kuja hapa mapema, kwa kuwa kunaweza kuwa na kusubiri kwa muda mrefu kwenye foleni.
- Kwa safari, ni lazima uchague hali ya hewa kavu na ya mawingu, unapaswa kusafiri wakati wa mchana pekee.
- Viatu vinapaswa kustarehesha, vyenye soli nzuri zisizo kuteleza. Nguo - ikiwa na akiba ya joto, kwani inaweza kuwa baridi zaidi katika sehemu ya juu ya Ai-Petri.
- Maji yanahitajika (0.5L/mtu), ni hiari ya chakula.
Taraktash trail - sananjia ya kupendeza na ya kukumbukwa ya kutembea inayounganisha Ai-Petri na Y alta.
Ilipendekeza:
Njia ya Botkin huko Crimea: maelezo ya njia, urefu, picha
Crimea kila mwaka huvutia idadi kubwa ya watalii kutoka kote ulimwenguni. Uzuri wa ardhi hii hauachi kushangaa. Haiwezekani kufunika ukamilifu wao katika likizo moja. Kwa hivyo, wale ambao wameweza kutembelea hapa mara moja wanakuja Crimea tena na tena
Njia ya Lycian: tembea. Njia ya Lycian: habari muhimu kuhusu njia
Wapenzi au wasafiri kwa muda mrefu wamethamini furaha zote za kupanda kwa miguu. Wanavutiwa kimsingi na njia ya Lycian. Kuongezeka kutaboresha afya yako, kukuwezesha kusukuma misuli na, bila shaka, kukupa fursa ya kuona mambo mengi ya kuvutia
Njia zote za kushinda njia ya Simferopol (uwanja wa ndege) - Y alta
Iwapo ungependa kufika kwenye pwani ya Crimea haraka iwezekanavyo, nunua tikiti za ndege hadi uwanja wa ndege wa Simferopol. Y alta - ingawa moja ya hoteli maarufu kwenye peninsula, haina terminal yake ya hewa kwa sababu ya eneo lake la kijiografia. Ukaribu wa karibu wa milima na bahari kivitendo hauachi nafasi ya kutosha ya ujenzi, na mradi huo hauna faida kwa gharama. Kwa hiyo, serikali inaendelea kuendeleza mawasiliano ya ardhini kati ya miji ya peninsula
Voronezh (mto). Ramani ya mito ya Urusi. Mto wa Voronezh kwenye ramani
Watu wengi hata hawajui kuwa pamoja na jiji kubwa la Voronezh, kituo cha kikanda, kuna mto wa jina moja nchini Urusi. Ni kijito cha kushoto cha Don inayojulikana sana na ni hifadhi tulivu ya vilima, iliyozungukwa kwa urefu wake wote na benki za miti, za kupendeza
Prague, metro (ramani). Prague - vituo vya metro. Ramani ya metro ya Prague
Njia ya chini ya ardhi ya mji mkuu wa Jamhuri ya Cheki, ukitazama ramani yake, inaonekana kuwa ya kustaajabisha, hasa baada ya Moscow. Lakini hata hivyo, inashika nafasi ya saba katika Umoja wa Ulaya katika suala la trafiki ya abiria, na hii ni kiashiria kikubwa. Na Prague inaweza kujivunia kwa njia ya chini ya ardhi kama hiyo. Metro, ambayo mchoro unaonyesha wazi kuwa ni karibu njia muhimu zaidi ya usafiri kuzunguka jiji, ina mistari mitatu isiyo na majina na inaonyeshwa na herufi za alfabeti ya Kilatini A, B na C