Unapolazimika kusafiri kwa ndege, mtu willy-nilly hufikiria kuhusu shirika la ndege la kusafiri nalo. Baada ya yote, usalama ni muhimu katika safari kama hii. Pia nataka kusafiri kwa starehe. Ikiwa una safari ya ndege iliyo na uhamisho, inashauriwa kutumia muda mdogo kwenye viwanja vya ndege vya usafiri. Abiria wa siku zijazo anataka kujua kuhusu uzito unaoruhusiwa wa mizigo na mizigo ya mkononi, kuingia kunapofunguliwa na ikiwa inawezekana kuingia mtandaoni. Kwa hivyo, nia ya makampuni ya watoa huduma inaeleweka kabisa.
Kwa hivyo, makala haya yanayolenga zaidi leo ni Polish Airlines. Jina kamili la kampuni linasikika kama LOT Polish Airlines. Je, wateja wa kampuni hii wanangojea nini? Je, ana uwanja gani wa ndege? Je, mtoa huduma hutoa huduma gani kwenye bodi? Je, ana programu zozote za bonasi? Tutakuambia haya yote hapa chini. Tulipata taarifa kuhusu Polish Airlines hasa kutoka kwa maoni ya wasafiri.
Historia na sasa
Kipolandimashirika ya ndege yamekuwepo kwenye soko la usafirishaji wa abiria kwa miaka themanini na saba! Wakati mzuri wa kuanza kuamini kampuni! Ilianzishwa mnamo 1929. Lakini kampuni hiyo ilifanya safari yake ya kwanza mnamo Aprili 1930, wakati ndege, ambayo ilianza kutoka Warsaw, ilitua kwa mafanikio huko Bucharest. Tangu wakati huo, kampuni imekuwa ikijaza tena na kusasisha meli zake bila kuchoka, na kupanua ramani ya maeneo inakoenda.
Kauli mbiu ya LOT ni "Ukamilifu katika kila kitu!". Na kauli mbiu hii inaonyesha kwamba tahadhari kubwa hulipwa kwa urahisi na faraja katika kukimbia. Sasa LOT ndio shirika kuu la ndege la kitaifa la Poland. Yeye ni mwanachama wa umoja wa mamlaka "Star Alliance". Makao makuu ya kampuni iko kwenye anwani ifuatayo: Warsaw, Žvirki na Vigury street, 1. Viwanja vya ndege vya msingi vinachukuliwa kuwa kitovu cha mji mkuu kilichopewa jina lake. Frederic Chopin na bandari ya anga ya Krakow.
Meli ya Ndege
Shirika la ndege linajivunia mojawapo ya mashirika changa zaidi ya anga duniani. Kuna magari hamsini na moja katika bustani hiyo. Mijengo mpya na ya kisasa tu, kulingana na uhakikisho wa abiria, hutumikia gangway "Mashirika ya Ndege ya Kipolishi". Picha za warembo wenye rangi nyeupe-theluji na mstari wa samawati kando na nembo ya LOT mbele na kwenye mkia mara nyingi huimarisha uhakiki wa wasafiri.
Kwa safari za ndege zinazovuka Atlantiki, kampuni ina "Boeing 767" sita zenye mwili mpana. Tisa Boeing 737 (marekebisho 400 na 800), Boeing 787-8 na Embraers kumi 170 hulima angani juu ya Ulaya. Ndege za kikanda zinafanywaturboprops kumi na tatu za ATP za marekebisho 42-500 na 72. Pia, mawasiliano kati ya miji ya Kipolishi ilianzishwa kwenye Embraers 13 za starehe za matoleo 13 na 145. Kwa jumla, meli ya kampuni ina aina saba za ndege. Umri wa wastani wa laini hizi ni miaka minane.
Maelekezo
Polish Airlines LOT husafiri moja kwa moja hadi viwanja vya ndege arobaini na tisa katika majimbo 31. Lakini kwa sababu ya uanachama wa muungano wa Star na makubaliano ya kushiriki msimbo, ramani ya usafiri ya wateja wa kampuni hiyo inapanuka kwa kiasi kikubwa. Abiria wake wanaweza kufikia bandari mia saba za anga katika nchi 128 za ulimwengu. Zaidi ya hayo, kama hakiki zinavyohakikisha, kampuni inajitahidi kuhakikisha kwamba kusubiri katika viwanja vya ndege vya usafiri kunapunguzwa hadi kiwango cha chini zaidi.
Mjengo wa LOT husafirisha abiria kutoka Poland hadi Ugiriki (Athens, Larnaca), Amsterdam na Brussels, Uhispania (Madrid na Barcelona), Ufaransa (Lyon, Nice, Paris), Ujerumani (Berlin, Hamburg, Dusseldorf, Munich, Frankfurt am Main), Uswizi (Zurich na Geneva), Italia (Venice, Milan, Roma), Uingereza (London na Manchester). Shirika la ndege huendesha safari za ndege za kuvuka Atlantiki hadi Chicago, New York, Toronto. Kwenye mijengo yake unaweza pia kufika Mashariki ya Kati - hadi Beirut, Tel Aviv, Istanbul, na pia kwa nchi za Skandinavia.
Kusafiri kwa ndege hadi kwa majirani
Kwa hakika, anga nzima ya Ulaya ya Kati ilifunikwa na njia za Polish Airlines. Pamoja nao unaweza kupata Hungary, Romania, Jamhuri ya Czech, Slovakia, Bulgaria, Kroatia. idadi kubwa ya ndege ya Ukraine, ambayo inafanya"LOT" ("Mashirika ya Ndege ya Kipolishi"): kwa Odessa, Lvov, Kyiv, Kharkov. Mara tu baada ya kuanzishwa kwa utaratibu wa kutokuwa na visa kwa nchi hii, wasimamizi wa kampuni hiyo walitangaza kwamba ingeongeza idadi ya safari za ndege zilizopo. Aidha, maelekezo mapya yatafungua: kwa Dnieper, Ivano-Frankivsk, Vinnitsa na Rivne. Kutakuwa na safari tatu za ndege kwenda Lviv kutoka Warsaw kila siku (badala ya mbili). Mawasiliano na Urusi imeanzishwa na Moscow (Sheremetyevo), Kaliningrad na St. Ndege za kampuni hiyo hupeleka abiria hadi Minsk, miji mikuu ya jamhuri za B altic na hata Astana ya mbali.
Ramani ya safari za ndege za mikoani
Kampuni pia ilijaribu yenyewe kama shirika la ndege la bei ya chini. Alianzisha kampuni tanzu ya Center-Wings. Walakini, haikuhalalisha matumaini yaliyowekwa juu yake na ilifutwa mnamo 2009. Hata hivyo, kampuni hiyo ina "binti" wa pili. Inaitwa "Eurolot". Inatumiwa na Polish Airlines kuruka kati ya miji nchini Poland.
Tayari tumetaja kuwa kampuni hiyo ina makazi yake Warsaw na Krakow. Lakini jiografia ya ndege za ndani ni pana zaidi. Mijengo yenye utepe wa bluu kwenye pande zao huruka hadi Wroclaw na Bydgoszcz, Zielona Gora na Gdansk, Lodz na Katowice, Rzeszow, Poznan na Szczecin. Maoni yanaripoti kwamba Bombardier nzuri za urekebishaji wa Q Dash 400 pia hutumiwa kwa safari kama hizo. Ramani ya marudio ingepanuka bila kuchoka ikiwa ingethibitishwa kiuchumi. Lakini kwa ndege za masafa marefu, hali ni tofauti. Wasimamizi wa kampuni hiyo wanafikiria kuhusu maendeleo ya Asia. Mawasiliano kati ya Warszawa na Tokyo, Poland na KusiniKorea.
Huduma katika LOT Polish Airlines
Popote utakaposafiri kwa ndege na LOT - ya ndani au ya kimataifa, utazungukwa na starehe ya juu kila wakati. Angalau ndivyo maoni yanavyosema. Viongozi wa kirafiki watakutana nawe kwenye gangway, kukusaidia kuweka mizigo yako kwenye rafu kwa mizigo ya mkono. Vinywaji hutolewa muda mfupi baada ya kuondoka. Hii ni ikiwa safari ya ndege ni fupi. Ikichukua zaidi ya saa mbili, utapewa mlo kamili.
Kuchelewa kwa ndege (na hata zaidi kughairiwa kwa safari) ya kampuni ya Polish Airlines ni tukio la ajabu. Abiria husifiwa sana kwenye vyumba vya starehe vya laini za LOT. Armchairs ni pana, na migongo ya kupumzika. Njia kati yao ni pana kabisa. Saluni zote zimegawanywa katika darasa la jumla na la biashara. Mwisho huo iko mbele ya mjengo. Katika darasa la biashara, sio tu kiwango cha huduma ni cha juu, lakini umbali kati ya safu za viti pia ni kubwa zaidi. Pia, hakiki huripoti juu ya adabu na usaidizi wa wahudumu wa ndege. Wakati wa safari ya ndege, wao hutunza starehe na usalama wa abiria.
Mzigo
Wasafiri wengi wanavutiwa na swali la jinsi sutikesi inapaswa kuwa nzito ili kutolazimika kulipa ziada kwa uzito kupita kiasi. LOT Polish Airlines ina sheria wazi kuhusu hili.
Kwenye safari za ndege kwenda Japani, Korea Kusini, Kazakhstan, Uchina, Marekani na Kanada, abiria wa daraja la biashara anaweza kuchukua vipande vitatu vya mizigo ya kilo 32 kila moja. kwenye mijengo,ndege za transatlantic, pia kuna compartment kwa ajili ya darasa premium katika cabin. Abiria wake wana haki ya kuangalia katika vipande viwili vya mizigo ya kilo 23. Na wengine wanaweza kuangalia katika koti moja tu au begi yenye uzito wa kilo 23. Katika safari za ndege za kimataifa (pamoja na safari za ndege kwenda Mashariki ya Kati na Afrika Kaskazini), abiria wa daraja la biashara huangalia vitu viwili vya kilo 32 kila kimoja, na abiria wanaolipia idadi sawa ya bidhaa, lakini tayari kilo 23.
Safari za ndege nchini Polandi hufanywa kwa meli ambazo hazijagawanywa katika sehemu. Abiria wote kwenye safari za ndege za ndani wanaweza kuangalia katika koti moja lenye uzito wa hadi kilo 23. Mizigo ya mkono, kulingana na sheria za shirika la ndege, ni begi moja au mkoba hadi kilo nane. Kwa kipande cha ziada cha mzigo au uzito kupita kiasi, ada ya euro arobaini itatozwa.
Maoni ya Shirika la Ndege la Poland
Kwa ujumla, abiria waliridhishwa na safari yao ndani ya "LOT". Liners ni vizuri sana, na insulation nzuri ya sauti. Kuna vyoo kadhaa kwenye ubao, kwa hiyo hakuna foleni. Wakati wa kutua, wanatoa vyombo vya habari. Wahudumu wa ndege ni wa kirafiki sana na wanasaidia. Lakini wanakandamiza kabisa tabia yoyote ya kihuni ya abiria kwenye bodi. Safari za ndege huondoka kwa ratiba. Abiria wanaounganisha wanaripoti kuwa ramani ya usafiri imeundwa ili kupunguza muda unaotumika kwenye viwanja vya ndege kwa kuunganisha ndege.
