M. Alekseevskaya. Prospekt Mira

2024 Mwandishi: Harold Hamphrey | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:23

M. Alekseevskaya iko kwenye mstari wa Kaluzhsko-Rizhskaya. Kituo kina njia moja tu ya kutoka, na inaongoza kwa Mira Avenue na Novoalekseevskaya Street. Kituo kimepewa jina mara kadhaa. Kwa nini alibadilisha jina lake? Je! zamani ilikuwa wapi kituo cha metro cha Alekseevskaya leo?

Kijiji cha Alekseevskoe

Kama vituo vingine vingi huko Moscow, metro "Alekseevskaya" ilirithi jina lake kutoka kwa makazi. Kulingana na data ya kihistoria, katika karne ya 15 kulikuwa na kijiji kidogo hapa, ambacho kilijumuisha kaya zaidi ya ishirini. Kweli, makazi haya yaliitwa tofauti - "Olekseevskoye". Ametajwa kwa mara ya kwanza katika barua ya kiroho ya Vasily I.

Katika hati za karne ya 17, tahajia ya jina la kijiji ilibadilika, lakini bado haikuambatana na ile ya kisasa. Ambapo St. m. "Alekseevskaya", mara moja ilikuwa mali ya Zakhary Kopytov, kwa hiyo jina "kitambulisho cha Kopytovo Alekseevskoe" Mwanzoni mwa karne ya 17, kijiji kilipita kwa Dmitry Trubetskoy, ambaye alijenga kanisa la mawe kwenye eneo lake. Baadaye ilibadilishwa jina kuwaAlekseevskoe.

Shcherbakovskaya Station

Ujenzi wa kituo cha metro "Alekseevskaya" ulianza mapema miaka ya hamsini. Ufunguzi ulifanyika mnamo 1954. Lakini karibu mara moja kituo kilibadilishwa jina. Ilipewa jina la mwanasiasa wa wakati huo Shcherbakov. Na miaka minne baadaye ilibadilishwa jina tena. Kituo cha Mir kilikuwepo kwenye ramani ya metro ya Moscow kwa muda mfupi sana. M. "Prospect Mira", m. "Alekseevskaya" ziko kwenye tawi moja. Wote wa kwanza na wa pili ni wa mstari wa Kaluga-Kaluga. Kutoka "Prospect Mira" mpito hadi tawi la pete unafanywa.

Ili kuepusha mkanganyiko, na pia kwa sababu kadhaa, kituo hicho, ambacho kimejadiliwa katika makala ya leo, kilibadilishwa jina mara kadhaa katika miaka ya 50-60. Lakini jina la kisasa la kituo cha metro "Alekseevskaya" lilipokelewa tu katika miaka ya tisini. Kwa zaidi ya miaka thelathini iliitwa "Shcherbakovskaya".

Sifa za usanifu

Kituo hiki, kama ilivyotajwa tayari, kina njia moja tu ya kutoka. Kozi ya mwelekeo wa escalator ilijengwa kutoka chini kwenda juu - kesi ya kipekee katika historia ya ujenzi wa metro ya Moscow.

Kina cha kituo ni mita 51. Ilijengwa kulingana na mradi wa Yu. Kolesnikova na S. Kravets. Kwa upande wa mwonekano wa chumba cha kushawishi, kituo cha metro cha Alekseevskaya kinafanana sana na vituo kama Frunzenskaya, VDNKh, Rizhskaya, Prospekt Mira, na Universiteit. Mambo ya ndani ya ukumbi yamepambwa kwa mtindo uliozuiliwa;tiles za maziwa. Sakafu imewekwa na granite nyekundu na kijivu. Kituo hicho kinawashwa na chandeliers zilizosimamishwa kwenye dari. Inafaa kusema kuhusu moja ya barabara, ambayo ni njia ya kutoka kwa kituo cha metro cha "Alekseevskaya".

Njia ya kwenda Yaroslavl

Prospect iko kati ya Garden Ring na Sukharevskaya Square, ni mwendelezo wa Yeniseiskaya Street na Sretenka. Katika karne ya 17, barabara ya Yaroslavl ilianza kutoka hapa. Katika eneo la Moscow, njia hii ilipitia Rostokino, Alekseevskoye na vijiji vingine. Takriban wakati huu, Meshchanskaya Sloboda ilitokea hapa, ambapo mitaa kadhaa ya Moscow ilipewa jina baadaye.

Katika nusu ya pili ya karne ya 19, eneo la Barabara ya kisasa ya Mira lilijengwa kikamilifu kwa majumba ya kifahari na nyumba za kupanga. Mwishoni mwa karne ijayo, idadi ya majengo yalionekana hapa, ambayo mengi, bila shaka, hayajaishi hadi leo. Katika miaka ya thelathini ya mapema ya karne iliyopita, Mira Avenue, kama barabara zingine nyingi za Moscow, iliwekwa lami, lakini haikufanikiwa sana. Wataalamu kutoka kampuni ya Kimarekani walishiriki katika kazi ya ujenzi, ambao, inaonekana, hawakujua lolote kuhusu theluji kali ya Urusi.

Ujenzi wa Barabara

Mipako ilibomoka baada ya miaka miwili, ikashindwa kustahimili baridi kali. Mnamo 1934, barabara ilipanuliwa, na kuondoa mistari ya tramu. Kwa madhumuni sawa, bustani za mbele ziko karibu na majengo ya makazi ziliondolewa. Mnamo 1936, ujenzi mkubwa wa barabara ulianza. Ubunifu na ujenzi ulifanyika kwa muda mfupi. Kama matokeo ya harakaujenzi upya kwa kiasi kikubwa kuharibiwa muonekano wa usanifu wa mitaani. Wataalamu, kuunda miradi ya nyumba mpya, hawakuzingatia mtindo wa majengo ambayo yamekuwepo kwa karne kadhaa. Na hivi karibuni ujenzi wa makazi ya watu wengi ulianza hapa. Tayari baada ya vita, mnamo 1949, mipapai mia kadhaa ilipandwa kando ya barabara. Miaka minane baadaye, Daraja la Pili la Rostokinsky lilijengwa.

Vituo vya ununuzi karibu na kituo cha metro "Alekseevskaya"

Kuna vivutio vichache katika eneo hili. Mtu anayevutiwa na historia ya Moscow hataweza kupata chochote cha kupendeza karibu na kituo hiki. Kuna hoteli kadhaa ndogo na maduka mbalimbali hapa. Vituo vya ununuzi karibu na kituo cha metro cha Alekseevskaya:

• "Caliber".
• Yaroslavsky.
• Chaika Plaza.
• Peace Park.
• Antares.

Prospect Mira ina vivutio vingi na majengo ya kihistoria ya kuvutia. Miongoni mwao kuna majengo mengi yaliyojengwa katika karne ya 17. Urefu wa barabara hii ni karibu kilomita tisa. Unaweza kupata Prospekt Mira sio tu kutoka kwa kituo cha Alekseevskaya, lakini pia kutoka Sukharevskaya, VDNH, Rizhskaya na Prospekt Mira.