Katika makala haya, tutachanganua uzoefu wa ushirikiano na hisia za abiria kutoka kwa safari za ndege na mtoa huduma wa Kituruki Onur Air. Shirika la ndege lenye daraja la 3.3 kati ya 5 (kulingana na hakiki za wasafiri) linahitajika kati ya abiria. Inafaa kumwamini kwa usalama wako, mizigo, hali nzuri kwa pesa kidogo? Haya ndiyo tutakayojadili sasa.
Mchepuko mdogo katika historia
Onur Air, hakiki ambazo zitajadiliwa hapa chini, zilianzishwa katika masika ya 1992. Tayari mnamo Mei, ndege ya A320, inayomilikiwa na kampuni hii, ilifanya safari yake ya kwanza kwenda Kupro ya Kaskazini, hadi Uwanja wa Ndege wa Ercan. Kuelewa uwezo mkubwa wa utalii wa Uturuki, Onur Air ilitia saini makubaliano ya usafirishaji wa abiria kwenye hoteli za nchi hiyo na kampuni inayoongoza ya Ten Tour. Na alifanya uamuzi sahihi.
Ushirikiano huu na mwendeshaji watalii uliruhusu mtoa huduma wa anga kufikia mipaka mipya. Miaka mitatu baada ya kuanzishwa kwake, kampuni hiyo ilikuwa na laini tisa. Onur Air ilinusurika kwenye janga hilo na tangu 2008 ilianza kuongeza mauzo yake tena.
Onur Air (shirika la ndege): meli za ndege
Mtoa huduma tangu mwanzo kabisa wa shirika lake aliamua kuwasilisha abiria hadi Istanbul, na pia kufanya safari za ndege za kukodi kutoka Magharibi, Kati na Ulaya Mashariki hadi maeneo ya mapumziko ya pwani ya Anatolia ya Uturuki. Na ili kuwa na kipaumbele kuliko mashirika mengine ya ndege, Onur Air hununua ndege kubwa. Kwa hivyo, ndege hulipa na hufanya faida, kwani mtiririko wa abiria haupunguzi. Pamoja na Airbus A320 nane na A321 tisa, shirika la ndege lilinunua A330 nne zenye upana na vyumba. Kwa hivyo, meli hiyo ina lini ishirini na moja.
Mapitio ya ndege za Onur Air yanaitwa safi na ya kisasa. Lakini mtu mrefu au feta hatakuwa vizuri sana hapa, kwani safu za viti ziko karibu na kila mmoja. Upande wa nyuma wa kiti husababisha usumbufu kwa abiria nyuma. Lakini kampuni haina kuruka umbali mrefu. Kwa hiyo, abiria wengi wanadai kuwa wako tayari kuvumilia usumbufu huu mdogo, kwa kuwa ni saa chache tu kuruka hadi wanakoenda.
Ubao wa ndege
Kampuni hii iko katika Uwanja wa Ndege wa Istanbul Kemal Ataturk. Ndege za kawaida za Onur Air huenda wapi? Maoni yanataja njia kutoka Moscow (Sheremetyevo) na Kazan hadi Antalya. Lakini ndege kama hizo hufanywa tu wakati wa likizo kwa msingi wa kukodisha. Pia, watalii wa Kirusi wanadai kwamba waliruka na kampuni hiyo kwenye vituo vya Kituruki vya Nalchik, Grozny, Volgograd, Nizhny Novgorod, Samara na Chelyabinsk. Ni rahisi zaidi kufika Istanbul na mtoa huduma wa Onur Air, na kutoka hapo– kwa miji mingine nchini Uturuki na Ulaya.
Kwa ujumla, kampuni hufanya safari za ndege za mara kwa mara hadi maeneo ishirini na sita. Kwa usaidizi wa mtoa huduma huyu, unaweza kufika Berlin, Düsseldorf, Amsterdam, Stuttgart. Ukiruka na Onur Air hadi Istanbul, laini zake zitakupeleka hadi Izmir, Antalya, Gaziantep, Trabzon na miji mingine ya Uturuki. Safari za ndege maarufu kutoka Istanbul hadi Odessa (Ukraine) na Dortmund (Ujerumani) hadi Antalya.
Onur Air (shirika la ndege) Muhtasari
Mtoa huduma huyu ana kituo chake cha matengenezo ya ndege kwenye kituo chake katika uwanja wa ndege. Ataturk huko Istanbul. Pia, wafanyikazi wa kampuni wanaoingia kwa safari ya ndege hufanya kazi katika kitovu hiki. Kabati la ndege limegawanywa katika darasa la uchumi na biashara. Katika sehemu ya pili, safu za viti si mnene sana, na unaweza kuketi kwa raha zaidi.
Kulingana na hili, kuna posho tofauti za mizigo kwa abiria. Ndege hutoa kilo kumi na tano kwa safari za ndani na ishirini kwa ndege za kimataifa. Abiria anayeruka katika darasa la kawaida anaweza kubeba hadi kilo thelathini za mizigo, na ya kipekee - hadi arobaini. Mizigo ya mkono daima ni kilo nane. Kwa bahati mbaya, Onur Air (shirika la ndege) haichukui wanyama wa kipenzi kwenye bodi. Kuingia kwa safari ya ndege kunaisha nusu saa kabla ya kuanza kwa safari za ndani na dakika arobaini na tano kwa safari za kimataifa. Kuingia mtandaoni huanza siku moja kabla ya kuondoka na kumalizika saa mbili.
Maoni
Wanasemajewasafiri kuhusu Onur Air? Maoni juu yake mara nyingi ni chanya. Majira ya joto jana, kampuni hiyo iliondoka kwenye uwanja wa Kirusi, na hii ilikuwa hasara kubwa kwa watalii wengi ambao hutumiwa kuruka kwenye vituo vya Kituruki kwenye ndege za operator huyu wa watalii. Lakini tayari katika msimu wa joto, Onur Air alirudi Shirikisho la Urusi. Maoni zaidi yanataja kuwa safari za ndege za kukodi mara nyingi huchelewa, lakini za kawaida husafiri kwa ratiba. Abiria wengi, hasa wale wanaosafiri katika daraja la kawaida na la kipekee, husifu vyakula vilivyomo ndani ya Onur Air liners.
Shirika la ndege, ambalo maoni yake mengi ni mazuri, lina programu za bonasi, zinazowahimiza wateja wake wa kawaida kwa punguzo. Ikiwa unakuwa mwanachama wa klabu ya OnurExtra, basi kwa kila tikiti ya ndege akaunti yako ya akiba ya kibinafsi inapokea kutoka asilimia mbili hadi nane ya gharama yake (kiasi kinategemea nauli). Kampuni hii ni rahisi kusafiri na watoto. Watoto chini ya miaka miwili huruka kwa asilimia kumi tu ya gharama. Na kwa watoto chini ya miaka kumi na mbili kuna kiwango maalum.
