2024 Mwandishi: Harold Hamphrey | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:23
Mnamo 1905-1907, Daraja la Andreevsky lilijengwa huko Luzhniki na mradi wa wasanifu L. Proskuryakov na A. Pomerantsev.
Ilijengwa kwenye kilomita thelathini na tano ya barabara ya mzunguko, iliyopangwa kama kivuko cha reli.
Mwanzoni, daraja hili liliitwa Sergievsky, kwa heshima ya Prince Sergei, gavana wa Moscow, ambaye aliuawa, na tayari katika miaka ya 20 ya karne iliyopita, liliitwa jina kwa heshima ya Kanisa la St., iko karibu.
Daraja la Andreevsky lilitumika mahali pake kwa karibu karne moja, wakati huo lilikarabatiwa mara kwa mara na kujengwa upya, lakini mwishoni mwa miaka ya 90 lilikoma kukidhi mahitaji ya usalama.
Mwishoni mwa miaka ya 90, uwezo wa daraja hili ulipungua sana, na kasi ya treni ilikuwa ndogo. Kwa kuongezea, Daraja la Andreevsky liliingilia kati uwekaji umeme wa reli, ambayo, nayo, ilipunguza kasi ya ujenzi wa barabara kuu nzima.
Moscow ilihitaji daraja tofauti, jipya, na ilikuwa wazi kwa kila mtu, lakini waliamua kuweka la zamani kama kielelezo cha usanifu na mnara wa sanaa ya uhandisi.
Tao lake la kati, lenye uzani wa tani elfu moja na nusu, lilitolewa kutoka kwa viegemeo vyake na kusogezwa chini ya mkondo hadi Gorky Park. Maandalizi ya mchakato huu yalichukua kumi na mojamiezi. Kwa siku 8, njia (Mto wa Moscow) ilizuiwa kwa meli, ingawa kuvuta yenyewe kulichukua masaa mawili tu.
Hapo zamani, iliamuliwa kujenga mpya mbili: daraja la barabara na la reli. Wajenzi walilazimika kurefusha Daraja la Andreevsky: Mto wa Moscow katika meta hii ulizidi upana wa urefu wa daraja kwa mita 90. Kwa hivyo, viunzi viwili vya saruji vilivyoimarishwa vilivyoimarishwa viliongezwa.
Kutoka kando ya Bustani ya Neskuchny, barabara ya juu ya mita 200 ilikamilishwa, ikianzia Barabara ya Lenin hadi Tuta ya Pushkinskaya, na kwa upande mwingine, kutoka Frunzenskaya, ukumbi uliofunikwa ulijengwa, na kugeuka kuwa jumba la escalator.
Nyumbu ya sanaa ya uhandisi na usanifu, Andreevsky Bridge, ingawa kwa kiasi, imehifadhiwa. Na sasa, kwenye kivuko hiki kilichokarabatiwa, unaweza kuona tao la karne ya zamani linalonyoosha urefu wa mita 140, nguzo za mawe zenye "matuta" na upana wa pwani.
Sehemu za kabla ya mapinduzi na sehemu mpya za muundo huu zimepakwa rangi tofauti na zinatofautishwa vyema.
Daraja la St. Andrew kutoka kwa mbali linakumbusha kwa kiasi fulani meli kubwa ya mvuke, ambayo unaweza kutembea juu ya sitaha iliyo wazi na chini ya mwavuli wa glasi. Jambo moja ni la kusikitisha kwenye meli hii - hakuna benchi moja kwa urefu wake wote, kwa hivyo lazima usimame ili kupendeza mandhari inayozunguka ya Moscow.
Kuna kitu cha kuona kutoka kwa Daraja la Andreevsky: mtazamo mzuri wa Kanisa Kuu la Kristo, karibu minara yote ya Kremlin, majengo mengi ya juu, kuangalia juu ya mto mara moja husimama kwenye Monasteri ya Andreevsky, Jimbo la Moscow. Chuo Kikuu na jengo jipya la Chuo cha Sayansi cha Urusi.
Mnara wa Shukhov unaonekana katika mpangilio wa daraja hili la kipekee.
Leo, Andreevsky Bridge, sehemu yake ya wapita kwa miguu, imekuwa mahali pazuri pa kukutania kwa vijana wabunifu wa Moscow. Idadi kubwa ya watalii huja hapa, haswa jioni. Wale ambao wameliona daraja hilo kwenye mwanga wa taa za usiku kwa kauli moja wanasema kwamba linaonekana lisilosahaulika.
Ilipendekeza:
Daraja la baba. Daraja la wazalendo: ramani, picha, jinsi ya kufika huko
Daraja la Wazalendo lina mtindo wa usanifu wa kitamaduni wa karne ya 19. Taa huingizwa kwenye turuba yake, ambayo huunda taa isiyo ya kawaida jioni. Kwa haki kuchukuliwa moja ya maeneo mazuri katika jiji, muundo wa daraja urefu wa mita 203 hupita juu ya mto maarufu unaoitwa Moscow. Daraja la Patriarchal lina miundo yenye sehemu tatu na iko kando ya Kanisa Kuu la Kristo Mwokozi. Kutoka kwa makala unaweza kujifunza kuhusu historia yake, na pia kuangalia ramani na kuamua jinsi bora ya kufika huko
Ukumbi wa Andreevsky wa Kremlin: historia na picha
Makala inazungumza kuhusu moja ya kumbi za Jumba la Kremlin, ambalo linastaajabishwa na uzuri na utukufu wake. Hii ni Andreevsky Hall
Daraja la Tuchkov (St. Petersburg). Daraja la Tuchkov: picha
St. Petersburg haiwaziki bila madaraja. Watalii wengi huja hapa ili kutembea kando ya tuta za kimapenzi za Neva au kupanda kando ya mifereji kwa mashua ya kufurahisha
Daraja la kwanza lisilo na waya huko St. Petersburg - daraja la Bolshoi Obukhovsky
Mojawapo ya miundo ya kupendeza ni daraja la kwanza lisilo na kebo huko St. Petersburg - Bolshoi Obukhovsky Bridge. Ni daraja la kusimamishwa, ambalo lina mfululizo wa pyloni zilizounganishwa kwenye uso wa barabara na nyaya za chuma. Ni daraja la kwanza lisilohamishika kuvuka Mto Neva, ambalo unaweza kufika ukingo wa pili kila wakati ikiwa madaraja mengine yote yatachorwa
Daraja la tatu huko Novosibirsk: muundo wa trafiki kwenye daraja la Bugrinsky
Barabara nyingi hukutana huko Novosibirsk: usafiri wa magari, unaoweza kusomeka na reli. Wakati wa saa za kilele, msongamano wa madaraja mawili ya barabara katika wilaya za kati za jiji ni mkubwa. Inawezekana kusimama kwa saa kadhaa bila kuwa na ajali ya trafiki. Ikiwa mwisho ulifanyika, basi hata zaidi