Tsemesskaya Bay (Novorossiysk) iko katika sehemu ya kaskazini ya pwani ya Bahari Nyeusi. Ikawa sehemu ya Urusi mnamo 1829 kama matokeo ya vita vingine na Waturuki. Katikati ya miaka ya 80 ya karne iliyopita, kulitokea mgongano uliogharimu maisha ya zaidi ya watu mia nne.
Eneo la kijiografia
Tsemesskaya Bay ilipata jina lake kutoka kwa mto, ambao unaanzia kwenye mteremko wa Mlima Gudzeva. Kuna jina lingine la mizizi moja - Tsemesskaya grove. Peninsula ya Abrau iko katika sehemu ya magharibi ya ghuba. Upande wa kulia ni Safu ya Markoth. Urefu wa ukanda wa pwani wa Tsemess Bay ni kilomita 15. Upana - 9 km. Kutoka kaskazini-magharibi mwa ghuba ni kisiwa cha Sujuk, na kutoka kusini mashariki mwa Doob. Kina cha wastani cha Ghuba ya Tsemess ni mita 24. Upeo - mita 29.
Utalii
Wageni wanaopendelea kufika kwenye ufuo wa Bahari Nyeusi kwa magari yao wenyewe, angalau mara moja waliendesha gari kupita Ghuba ya Tsemesskaya. Iko karibu sana na Gelendzhik na Kabardinka, iko kilomita chache kutoka mji wa mapumziko. Sio kila mtu atapenda fukwe za Tsemes Bay. Hapakaribu hakuna miundombinu, watu wachache. Hata hivyo, maeneo hayo ni ya kupendeza, ambayo yanathibitishwa na picha za Ghuba ya Tsemess, ambayo inaweza kuonekana katika makala haya.
Kuzama kwa meli
Matukio mengi muhimu ya kihistoria yalifanyika huko Novorossiysk na viunga vyake. Mmoja wao ni uharibifu wa meli (1918). Kisha makubaliano yalihitimishwa kati ya serikali ya Soviet na Ujerumani, kulingana na ambayo meli za Fleet ya Bahari Nyeusi zilipaswa kuhamishiwa kwa adui. Kapteni wa cheo cha 1 Tikhmenev alipokea amri ya kutuma meli kwa Sevastopol, ambapo wangepitia kwa askari wa Ujerumani. Wakati huo huo, amri ya siri ilitolewa ya kuwazamisha.
Tikhmenev alifikiria kwa muda mrefu. Hatimaye, aliamua kuleta meli Sevastopol. Maafisa wengi hawakukubaliana naye. Mnamo Juni 18, kwa msaada wa torpedoes, karibu meli zote ziliharibiwa. Miaka miwili baadaye, kupanda kwa meli zilizozama kulianza katika Ghuba ya Tsemess. Baadhi yao hata waliweza kurejeshwa, kwa mfano, "Kaliakria".
Admiral Nakhimov
Agosti 31, 1986, msiba ulitokea. Watu 423 walikufa. Katika Ghuba ya Tsemess, kilomita 13 kutoka Novorossiysk, meli ya mvuke "Admiral Nakhimov" iligongana na meli ya mizigo "Pyotr Vasev".
Inafaa kusema kidogo juu ya meli ya abiria, ambayo karibu kila mtu wa Soviet aliota kupanda hadi 1986. "Admiral Nakhimov" ilijengwa katika miaka ya 20. Kisha ilikuwa ya Wajerumani na ilikuwa na jina tofauti - "Berlin". Meli ilifanya kazisafari za ndege za kupita Atlantiki kati ya New York na Bremerhaven. Wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, ilitumika kama hospitali. Mnamo 1945, kama matokeo ya mfululizo wa matukio, meli ilienda kwa meli za Soviet.
"Admiral Nakhimov" ilikuwa meli kubwa zaidi ya abiria katika USSR kutoka kwa zile zilizosafiri kwenye Bahari Nyeusi. Wakati fulani alibeba mizigo hadi Saudi Arabia, Algeria na Cuba. Mwisho wa miaka ya sabini, mila ilionekana: kama sheria, nahodha wa Nakhimov aliteuliwa ambaye alikuwa na makosa kwenye ndege ya kimataifa. Meli ilianza kuitwa "meli ya adhabu".
"Admiral Nakhimov" aliondoka Odessa mnamo Agosti 29 kwa safari ya siku saba. Simu zilitakiwa kwa Sochi, Batumi, Y alta, Novorossiysk. Abiria hawakupitia maelezo mafupi na mazoezi ya mashua. Mnamo Agosti 31, saa mbili alasiri, meli ilitia nanga kwenye bandari ya Novorossiysk. Saa 22:00, meli ilitakiwa kusafiri kulingana na ratiba. Hata hivyo, Admirali Nakhimov alichelewa kuondoka kwa dakika kumi.
Bahari ilikuwa shwari, hali ya hewa ilikuwa safi. Abiria wengi walikuwa kwenye sitaha. Saa 22:38, Pyotr Vasyov, akirudi kutoka Kanada, aliingia Tsemess Bay. Nahodha wa meli ya mizigo, kama wenzake walivyodai baadaye mahakamani, alikuwa na udhaifu wa tofauti "nzuri", yaani, kwa umbali wa mita 100-180. Hiki ndicho kilikuwa chanzo kikuu cha maafa.
Saa 11 jioni, meli mbili ziligongana. "Peter Vasyov" ilianguka kwenye ubao wa nyota wa "Admiral Nakhimov". Meli ilitikisika mara mbili, na kusababisha wengiabiria hawakuweza kushika miguu yao. Hata hivyo, hata wale walioona meli ya mizigo ikikaribia hawakutambua janga lililokuwa likikaribia.
Nahodha alijaribu kutikisa meli, lakini umeme ulikatika. Kwenye sitaha, ambayo baada ya dakika chache iliorodhesha digrii 45, hofu ilianza, kawaida ya hali kama hizo.
Kadeti za shule ya majini zilihusika katika kuwaokoa abiria wa Admiral Nakhimov. Wafanyakazi wa meli ya mizigo waliweza kuchukua abiria 37 wa Admiral Nakhimov. Kulikuwa na uhaba mkubwa wa rafts. Meli ilizama ndani ya dakika 8. Watu 423 walikufa. "Admiral Nakhimov", pamoja na miili ya abiria 64 ambao hawakuwahi kuletwa juu ya uso, bado iko chini ya bahari hadi leo.
