Siku hizi, idadi kubwa ya watu hutumia huduma za Aeroflot. Meli ya ndege ya biashara hii ina uteuzi mkubwa wa ndege. Kila mteja anaweza kuchagua chaguo kwa kupenda kwao kwa ndege ya starehe. Ikumbukwe kwamba kampuni hii inajulikana si tu katika nchi yetu, lakini pia mbali zaidi. Mengi yameandikwa kuhusu kampuni hii. Ni rahisi na rahisi katika kikoa cha umma kuona jinsi Aeroflot ilivyo: meli ya ndege, picha za magari na viwanja vya ndege. Tutakuambia kuhusu historia ya maendeleo na machache kuhusu vipengele vya miundo tofauti ya ndege.
Maelezo ya jumla
Aeroflot inachukuliwa kuwa mojawapo ya wasafirishaji wakubwa zaidi duniani na kubwa zaidi nchini. Inatoa fursa ya kuruka popote duniani. Huduma hii inatolewa kwa abiria na mizigo.
Ofisi kuu ya biashara iko katika mji mkuu wa Shirikisho la Urusi, Moscow. Ipasavyo, uwanja wa ndege kuu wa kampuni hiyo ni Sheremetyevo. La muhimu ni kwamba dau kuu ni la nchi, na hii inaleta faida kubwa kwa serikali.
Mizani ya biashara inashangaza. Pamoja nayo, unaweza kuruka kwa nchi arobaini na mbili za ulimwengu kwa njia sitini na tano za kudumu. Pia, meli ya ndege ya Aeroflot haiwezi lakini kufurahi. Miaka ya utengenezaji wa magari inazidi kuwa mdogo, kwani usimamizi unajaribu kusasisha muundo. Umri wa wastani wa ndege ni miaka 4.3.
Historia ya biashara
Kampuni ilianzishwa mwaka wa 1923, lakini basi jina lake lilikuwa Dobrolet. Tangu wakati huo imepitia marekebisho mengi. Jina lilibadilishwa na kuwa "Aeroflot" mnamo 1932 tu, wakati ndege zote za kiraia za nchi hiyo zilianza kuitwa hivyo.
Tangu wakati huo, jina limebaki kuwa la zamani alilopewa na Jeshi la Wanahewa. Meli za ndege za Aeroflot pia zilibadilika. USSR ilitofautishwa na meli kali ya anga, na biashara iliweka alama yake katika kiwango hiki. Hadi 1991, shirika halikufanyiwa usindikaji maalum. Baada ya Muungano kuvunjika, kampuni ilipangwa kuwa kampuni tofauti ya hisa, lakini dau kuu lilibakia kwa serikali.
Aeroflot: meli za ndege
Kwa kuzingatia taarifa iliyopokelewa mwanzoni mwa 2017, kampuni ina lini 189 za miundo mbalimbali. Hali iliboreshwa kwa kiasi kikubwa kwa kusainiwa kwa mkataba wa usambazajiMashine za Boeing B787, ambazo ziliagiza kuanza upya kwa meli mnamo 2016. Na kuanzia 2018, kampuni itapokea ndege ya Airbus A350. Kwa sasa kampuni ina aina zifuatazo za ndege:
- B777 - vipande 15,
- B737 - vipande 20,
- A330 - vipande 22,
- A321 - vipande 32,
- A320 - vipande 70,
- SSJ-100 - vipande 30
Herufi "B" kwa jina la modeli inamaanisha "Boeing", "A" - "Airbus", na ufupisho "SSJ" - "Dry Superjet". Ili kuelewa tofauti kati ya miundo hii, unahitaji kuzungumza machache kuhusu kila moja yao tofauti.
Machache kuhusu ndege
Ikumbukwe kwamba kundi la ndege za mashirika ya ndege ni kiashirio cha faida ya biashara. Kadiri ndege inavyokuwa kubwa na bora, ndivyo kampuni ya wabebaji inavyoaminika zaidi na yenye faida. Na kuegemea ni kile tu tunachohitaji wakati wa kupanga safari ya ndege. Mifano zote za Aeroflot zina alama ya ubora na huangaliwa mara kwa mara na wataalamu kwa kufuata. Zingatia kila moja wao:
- Model ya Boeing B777. Ndege hiyo imeundwa kwa safari za masafa marefu, hadi kilomita 14,500. Inaweza kupanda hadi urefu wa kilomita 13. Kuna saluni za darasa la "biashara", "faraja" na "uchumi". Idadi ya viti - 365.
- Model ya Boeing B737. Mashine imeundwa kwa safari za ndege za kati, hadi kilomita 4500. Inaweza kuchukua urefu wa kilomita 12.5. Inawezekana kuruka "darasa la biashara" au "darasa la uchumi". Idadi ya juu zaidi ya viti ni 189.
- Mfano "Dry Superjet SSJ100". Iliyoundwa kwa safari fupi za ndege ndani ya mkoa,si zaidi ya kilomita 2400. Urefu wa kukimbia iwezekanavyo ni kilomita 12. Ndege pia ina jumba la darasa la biashara na uchumi. Idadi ya juu zaidi ya abiria ni 98.
- Muundo wa Airbus A330. Hii ni ndege iliyoundwa kwa safari ndefu. Kulingana na aina mbalimbali, inaweza kuruka kwa umbali wa kilomita 12,300 (mfano A330-200) na kilomita 10,500 (mfano A330-300). Upeo wa juu unawezekana kwa kilomita 12.5. Uwezo wa abiria wa ndege, kulingana na aina ya milango, ni kati ya 375 hadi 440. Kuna cabins za madarasa: "uchumi", "biashara" na "super-comfort".
- Muundo wa Airbus A320. Mashine imeundwa kwa safari za ndege na anuwai ya hadi kilomita 5500. urefu wa ndege inaweza kufikia 11.7 km. Viti 140-180 vinagawanywa katika madarasa matatu: "uchumi", "biashara" na "super-comfort". Idadi ya viti inategemea urekebishaji wa muundo wa ndege.
- Muundo wa Airbus A321. Inatumika kwa safari za ndege za karibu, sio zaidi ya kilomita 5000. Inawezekana urefu wa ndege 11, 8 km. Idadi ya abiria wanaobebwa inatofautiana kutoka 170 hadi 220 kulingana na muundo. Pia kuna vyumba vya kupumzika vya kiuchumi, vya biashara na vya starehe.
Kama unavyoona, miundo yote ina nafasi nyingi, lakini kila moja imeundwa kwa ajili ya aina tofauti za ndege.
Mpya katika usimamizi wa Aeroflot
Meli za ndege za shirika hili sio fahari pekee. Kuna maendeleo mengi mapya katika usimamizi ambayo usimamizi pia unaweza kujivunia. Kwa hivyo, kampuni ilianza mchakato wa kubadilisha picha yake, ambayo ilialika wataalam waliohitimu sana. Rangi zote mbili za ndege nasare ya wafanyakazi wote.
Lakini alama za kampuni katika umbo la mundu na nyundo zilibaki vile vile. Ilithibitishwa kuwa ni kwa ishara hii ambapo kampuni inatambuliwa na wateja wake miongoni mwa washindani wengine.
Mbali na uboreshaji wa bustani hiyo, kampuni hiyo ilijiunga na muungano wa SkyTeam, na pia ilitia saini mkataba na vilabu vya soka vya CSKA na New Jersey Nets kwa ajili ya mpira wa vikapu kwa matukio ya udhamini.
Programu za bonasi
Kando, ningependa kutaja programu za bonasi za Aeroflot. Meli za ndege hutoa huduma zake kwa kila mtu, lakini kuna faida kwa wateja wa kawaida. Inawezekana kupata pointi kwa ndege. Unaweza kuzitumia baadaye kununua tikiti, kuboresha huduma ya darasa lako, na zaidi.
Uwezekano wote wa wateja wa kawaida unaweza kupatikana katika uwanja wa ndege au ofisi kuu ya kampuni. Ngazi tofauti hutolewa katika klabu ya wateja wa wasomi: fedha na dhahabu. Na kila moja ina faida zake, kwa hivyo wateja wa Aeroflot wanafurahi kutumia ofa hizi.
