Shirika la ndege la kukodi la Urusi "I-Fly"

Orodha ya maudhui:

Shirika la ndege la kukodi la Urusi "I-Fly"
Shirika la ndege la kukodi la Urusi "I-Fly"
Anonim

Wakati wa kupanga likizo nje ya nchi, uchaguzi wa sio tu waendeshaji watalii, lakini pia mtoaji wa ndege unastahili kuangaliwa maalum. Sio muda mrefu uliopita, carrier wa I-Fly alionekana kwenye soko la kukodisha la Kirusi. Abiria wanaowezekana bila shaka wanavutiwa na swali hili: "Ninasafiri (shirika la ndege) - shirika la ndege la nani?" Maoni kuhusu mtoa huduma pia yana umuhimu mkubwa. Ni nini muhimu kwa abiria kujua?

naendesha ndege
naendesha ndege

Ninaendesha shirika la ndege: historia

Shirika la ndege lilianzishwa mwaka wa 2009. Kusudi lake kuu wakati huo lilikuwa kufanya safari za ndege za kukodisha kwa mwendeshaji wa watalii wa Tez Tour. Ilipokea cheti cha waendeshaji hewa mnamo Oktoba 30, lakini safari ya kwanza ya ndege ilifanywa mnamo Desemba 4. Ilifanyika kutoka uwanja wa ndege wa Vnukovo wa Moscow kando ya njia ya Moscow-Antalya. Kuanzia sasa, shirika la ndege la "i-Fly" liko Vnukovo.

Tangu 2010, mtandao wa njia ulianza kupanuka polepole: safari za ndege kwenda Misri ziliongezwa kwenye ratiba. Mnamo 2013, biasharaalitambuliwa kama mtoaji bora wa kukodisha na akapewa diploma ya tuzo ya Urusi "Wings of Russia". Mnamo Aprili 2015, shirika la ndege linaanza kufanya safari za ndege kutoka Vnukovo hadi Uchina hadi miji ya Xi'an, Tianjin na Shenyang.

Katika majira ya joto ya 2016, biashara ilianza kuwa na matatizo makubwa: Shirika la Shirikisho la Usafiri wa Anga lilipunguza muda wa uhalali wa cheti cha uendeshaji. Ukweli ni kwamba meli za biashara sio kubwa sana. Abiria ambao walinunua tikiti za ndege kutoka kwa mtoaji huyu hawakuenda kila mara kwa marudio yao, na wakati mwingine hata kuhamishiwa kwa ndege za kampuni zingine zilizo na ucheleweshaji mkubwa. Hapo awali, tarehe ya kumalizika kwa cheti ilikuwa Julai 15, na kisha ikahamishwa hadi Agosti 1. Mnamo Agosti 10, iliamuliwa kuongeza cheti hadi Oktoba. Hata hivyo, kufikia mwisho wa Septemba, vikwazo viliondolewa kabisa.

shirika la ndege naendesha ndege
shirika la ndege naendesha ndege

iFly (shirika la ndege): meli za ndege

Mnamo 2009, ndege za kampuni hiyo hapo awali zilikuwa na ndege 3 pekee za Boeing 757-200. Lakini mnamo 2010, ilijazwa tena na ndege 4 za ziada za safari ndefu "Airbus A330-300". Kufikia 2014, kulikuwa na ndege 7 kwenye meli: 2 Airbus A330-300 na 5 Boeing 757-200. Kufikia 2016, ndege 2 za Boeing 757-200 zilikatishwa kazi.

Leo, takriban miaka 20 ni wastani wa umri wa mashirika ya ndege yanayomilikiwa na shirika la ndege la "I Fly". Ndege zilizojumuishwa kwenye meli ni kama ifuatavyo:

  • Airbus A330-300 - ndege 2 (iliyo na miundo ya 387abiria),
  • Boeing 757-200 - ndege 2 (zenye miundo ya abiria 221 na 235).

Aidha, ndege 2 zaidi ziliagizwa, lakini aina yao bado haijabainishwa.

ninaendesha shirika la ndege ambalo hakiki zake za shirika la ndege
ninaendesha shirika la ndege ambalo hakiki zake za shirika la ndege

Aina za Huduma

Ai-Fly Airlines hutoa huduma kwa abiria wa daraja la juu kwenye ndege zake. Hakuna madarasa mengine ya huduma hutolewa. Hii inatumika pia kwa uhifadhi wa awali wa viti katika cabin. Hutolewa kwa abiria wakati wa utaratibu wa kuingia.

Ndani ya ndege, abiria hupewa menyu ya vyakula vitatu tofauti vya kuchagua. Wakati wa kununua tiketi ya ndege, abiria anaweza kuagiza chakula maalum, kwa mfano, chakula cha mboga au watoto. Wakati wa kusafiri na watoto, abiria hutolewa na blanketi za joto. Uvutaji sigara wakati wa safari ya ndege (pamoja na sigara za kielektroniki) ni marufuku kabisa.

Mzigo

Abiria wanastahili posho ya mizigo ya hadi kilo 20 bila malipo. Kwa kuongeza, mizigo ya kubeba pia inaruhusiwa ikiwa uzito wake sio zaidi ya kilo 5, na vipimo katika jumla ya vipimo vitatu ni cm 115. kg.

Ikiwa kanuni zilizowekwa zimepitwa, abiria wanatakiwa kulipia mizigo ya ziada (kiasi cha malipo ya ziada hutofautiana kutoka euro 10 hadi 20 kulingana na mwelekeo). Ikiwa abiria wanaangalia skis za mizigo yao au mbao za theluji na uzito wao sio zaidi ya kilo 15 kwa kila abiria,hakuna malipo ya pamoja yanayohitajika.

naendesha meli za ndege
naendesha meli za ndege

Ingia kwa safari za ndege

Unaweza kuangalia safari za ndege za mtoa huduma kwenda Vnukovo saa 3 kabla ya muda ulioratibiwa wa kuondoka. Inafaa pia kukumbuka kuwa kuingia kunaisha dakika 40 kabla ya kuondoka kwa ndege. Ikiwa abiria wanasafiri kwenda Urusi kutoka nchi zingine, lazima saa za kuanza na za mwisho za kuingia zipatikane kutoka kwa waendeshaji watalii mapema. Bado hakuna huduma ya mtandaoni ya usajili.

Maelekezo

Mnamo 2016, iFly itaendesha safari za ndege hadi nchi zifuatazo:

  • Italia (Verona);
  • Ubelgiji (Liège);
  • Uchina (Xian, Tianjin, Shenyang).

Ndege pia zinaendeshwa kutoka Moscow hadi Uwanja wa Ndege wa Simferopol.

naendesha ndege
naendesha ndege

Abiria wana maoni gani kuhusu shirika la ndege?

Kwa ujumla, wasafiri huitikia vyema kazi ya shirika la ndege. Hasa, wanaona taaluma ya wafanyakazi na ubora mzuri wa chakula kinachotolewa katika ndege. Viti kwenye kabati ziko kwa umbali unaokubalika kabisa kutoka kwa kila mmoja, ambayo haileti usumbufu kwa abiria. Pia kuna maoni hasi. Zimeunganishwa kwa sehemu kubwa na ucheleweshaji wa safari ambao umetokea hivi majuzi kwa sababu ya uhaba wa ndege.

CV

Ai Fly ni mojawapo ya watoa huduma bora zaidi wa kukodisha nchini Urusi. Kampuni hiyo ilianzishwa mnamo 2009. Kuna ndege 4 katika kundi la ndege leo. Kuna mtumishi mmoja tu kwenye bodi.darasa ni kiuchumi. Abiria kwa ujumla hujibu vyema kwa ubora wa huduma zinazotolewa na mtoa huduma. Hivi karibuni, hata hivyo, kumekuwa na ucheleweshaji wa mara kwa mara kutokana na uhaba wa ndege. Hii ilisababisha ukweli kwamba Rosaviatsiya ilipanga kuondoa cheti cha waendeshaji hewa. Lakini baada ya hali hiyo kutatuliwa, muda wake wa uhalali uliongezwa tena.

Ilipendekeza: