Tangu kuibuka kwa meli za anga, nchi zote zimekabiliwa na suala la usalama, usalama wa usafirishaji wa abiria na mizigo. Soko ni ngumu sana, uwanja wa shughuli unawajibika sana, na kuingia ndani kama mtoa huduma ni ngumu sana.
Masharti yote ya aina hii ya usafiri yanaweza kuelezewa kwa maneno rahisi - usalama na faraja. Katika anga ya Kirusi, kuna idadi kubwa ya makampuni ambayo yanapigania haki ya kutawala soko. Mmoja wao ni "Kogalymavia", ambayo inastahili kuambiwa kuhusu hilo kwa undani zaidi. Shirika la ndege la "Kogalymavia" huongeza meli zake kila mara na kwa sasa inachukua sehemu moja maarufu katika Aeroflot ya Urusi.
Historia ya maendeleo ya "Kogalymavia"
Mwishoni mwa miaka ya 70 na mwanzoni mwa 80s ya karne iliyopita, eneo la Kogalym, ambalo lilikuwa na mafuta mengi, lilianza kukua kwa kasi. Kisha iliamuliwa kujenga mji mpya - Kogalym. Ilijengwa mnamo 1985. Wakati huo, Lukoil alikuwa akiendeleza, inayojulikana kwa kila mtu kama mtayarishaji wa mafutana kampuni ya usindikaji. Ipasavyo, wafanyikazi wa mafuta wanahitaji kusafiri kwenda kazini na kupumzika, na ilipendekezwa kujenga uwanja wa ndege jijini. Ilijengwa kwa muda mfupi iwezekanavyo - mnamo 1986-1991. Na tayari mwanzoni mwa 1991 uwanja wa ndege ulikubali ndege ya kiufundi. Mnamo 1992, bodi ilitumwa kando ya njia "Kogalym - Yekaterinburg". Ilikuwa ndege ya kwanza ya abiria. Huduma ya ndege wakati huo ilifanywa na kampuni ya Surgutavia.
Na tayari mnamo 1995 uwanja wa ndege wa Kogalym ulikuwa wa kimataifa. Shirika la ndege "Kogalymavia" (Metrojet - jina jipya) limekuwa likimiliki niche yake katika soko la usafirishaji wa abiria kwa zaidi ya miaka 20. Tangu 2012, kampuni ilianza kufanya kazi chini ya chapa mpya. "Kogalymavia" ilianzishwa mnamo 1993, na safari za ndege za kawaida na za kukodisha zikawa mwelekeo kuu wa maendeleo. Pia anahusika katika usafirishaji wa helikopta. Makao makuu yako huko Moscow, kwa msingi wa uwanja wa ndege wa Domodedovo.
Jinsi yote yalivyoanza
Safari za kwanza za ndege "Kogalymavia" iliyotengenezwa kutoka Kogalym na Surgut. Maelekezo yalikuwa tofauti - St. Petersburg, Moscow, Sochi, Volgograd, Mineralnye Vody, Krasnodar.
Ndege za Kogalymavia ziliruka karibu katika eneo lote la USSR ya zamani - hadi Baku, Kyiv, Simferopol, Sochi. Pamoja na hayo, safari za ndege nje ya nchi zilifanyika. Wakati huo huo, ndege hizo pia hukodishwa pamoja na wafanyakazi hadi Iran.
Vifaa vya kiufundi
Meli za ndege za Kogalymavia ni za aina nyingi sana. Ndege inayotumiwa na kampuni - "Tu-134","Tu-154", Challenger, Boeing 757, Airbus A 319, pia inamiliki aina kadhaa za helikopta zinazofanya kazi kwa mahitaji ya makampuni ya mafuta. Tangu 2011, magari yaliyotengenezwa na Soviet yameondolewa kwenye usawa wa carrier. Meli kamili za Kogalymavia mwishoni mwa 2015 zilikuwa na ndege nane za Airbus A 321. Kila ndege imeundwa kwa viti 220 vya abiria.
Shirika la ndege la "Kogalymavia" lilijaza kundi la ndege kwa mara kwa mara na bidhaa za Urusi, lakini hivi majuzi lilianza kutumia magari kutoka kwa watengenezaji wa kigeni pekee.
Baada ya Kogalymavia kuwa kampuni ya Metrojet, ilianzisha ndege isiyojulikana sana nchini Urusi wakati huo - Airbus A320. Wanazingatia viwango vya kimataifa vya ubora na usalama. Viti vya ngozi vimewekwa ndani ya ndege, ambayo hukuruhusu kujisikia raha iwezekanavyo wakati wa safari ya ndege.
Meli za ndege za Kogalymavia zina sifa mahususi. Kila iliyopambwa ina nembo ya TUI. Kwa kuwa kampuni hiyo inajitahidi kwa kiwango cha Ulaya, muundo wa magari umebadilishwa, na wafanyakazi wamevaa sare mpya ambayo inakidhi viwango vya Ulaya. Mfumo wa chakula kwa abiria wa anga pia umefanyiwa marekebisho.
Data ya msingi
Fanya muhtasari wa maelezo kuhusu mtoa huduma aliyefafanuliwa
- Nchi yenye makao yake - Urusi.
- Utaalam - ndege za kukodisha kutoka Moscow (kawaida hadi maeneo ya watalii).
- Kampuni ilianza mwaka wa 1993.
- Msimbo wa ndani wa kampuni ni 7К.
Kogalymavia ilijaza tena kundi lake la ndegendege mpya ya kiwango cha Ulaya.
Kutokana na ukweli kwamba kampuni hiyo inaendelezwa kila mara, ikijitahidi kuwapa abiria faraja, usalama, mwaka 2005 iliingia kwenye nafasi ishirini za juu za kubeba ndege bora zaidi nchini Urusi na ikawa kubwa zaidi kwa upande wa trafiki ya abiria.
Thamani za Shirika la Ndege
Wasimamizi wa METROJET wanaamini kuwa maadili kuu ni:
- Usalama na kutegemewa.
- Huduma bora na kuridhika kwa abiria.
- Usalama wa teknolojia ya habari.
Maeneo ya kazi
Ubora wa safari za ndege pia ni mojawapo ya maeneo ya kwanza na kuu. Kampuni inafuata viwango vya Ulaya na inazingatia wateja, inajitahidi kwa utulivu wa msingi wa wateja. Kubali, kwa kutumia huduma za kampuni moja kwa safari za ndege, abiria ana uhakika katika usalama wake na kiwango kizuri cha huduma.
Wafanyakazi katika METROJET wako katika kitengo cha juu zaidi. Wafanyikazi huidhinishwa upya kila mara ili kuboresha sifa zao za kitaaluma.
Moja ya shughuli muhimu ni kupunguza athari mbaya kwa mazingira.
Huduma Bila Ushuru
Katika juhudi za kuhakikisha kuwa abiria wanajiheshimu kwa urahisi, ili huduma iwe ya kiwango cha juu, METROJET inawapa abiria wake huduma za Ushuru wa Ushuru. Abiria kwenye tovuti ya dutyfreerus anachaguabidhaa unayopenda, na kisha inaletwa kwenye ubao, na wahudumu wa ndege wa kitaalamu wataipeleka kwenye kiti chako. Ni muhimu tu kutaja nambari ya utaratibu, ambayo hupewa wakati wa kuagiza kwenye tovuti. Kwa kutumia huduma hii, abiria hatasimama kwenye mstari wa bidhaa anazopenda, hakuna haja ya kubeba mizigo mizito pamoja naye. Malipo kwenye bodi yanakubaliwa kwa sarafu yoyote - ruble, dola, euro.
Sera ya Usalama ya Kampuni
Usimamizi wa Kogalymavia unajitahidi kuboresha utendakazi. Ndege lazima iwe salama, na hii ndiyo kipaumbele kikuu kwa kila mfanyakazi wa kampuni. Kampuni inazingatia sheria za kimataifa na kitaifa. Kupunguza hatari wakati wa ndege hutokea kutokana na vifaa vya kiufundi, kuhakikisha kiwango cha juu cha ubora wa mawasiliano. Huko Kogalymavia, meli za ndege zinasimamiwa na wafanyakazi wa kiufundi waliohitimu sana.
Leo, METROJET ni sehemu ya shirika la TH&C.
Waendeshaji watalii wanaofanya kazi na shirika la ndege
METROJET inafanya kazi na waendeshaji watalii mbalimbali. Baadhi ya kubwa ni Coral Travel na Brisco. Mwisho unafanya kazi chini ya mpango wa utalii wa VIP. Ndege zinazoendeshwa kwa opereta huyu wa watalii ni kwenda Uturuki, Misri, Thailand, Sri Lanka, UAE.
Coral Travel hupanga safari kote Urusi, Poland, Belarusi. Waendeshaji watalii walio na sifa duniani kote hawawezi kumudumwenyewe kutumia huduma za carrier hewa na sifa mbaya. Kwa hivyo, kwa kujua ni aina gani ya ndege za Kogalymavia inayo, waendeshaji hukata tikiti kwa safari za ndege za wabebaji bila kuhofia maisha ya abiria na ubora wa huduma.
Kila mtu anayesafiri kwa ndege ya Kogalymavia anasema kwamba safari ya ndege ni ya starehe sana, mambo ya ndani ya vyumba vya ndege yanakidhi viwango vya kimataifa. Ndege zinazoendeshwa na kampuni ziko salama, karibu kimya. Taaluma ya wafanyakazi na wahudumu wa ndege iko katika kiwango cha juu. Unaposafiri kwa ndege na METROJET, umehakikishiwa kuwa katika mikono salama ya wataalamu waliohitimu sana. Tunatumahi kuwa umejifunza habari muhimu kuhusu Kogalymavia kutoka kwa nakala hiyo. Meli za ndege huturuhusu kutumaini kwamba katika siku zijazo idadi ya kuondoka itakuwa sawa na idadi ya kutua.
