Azur Air (Azur Air): safari za ndege, meli, maoni

2024 Mwandishi: Harold Hamphrey | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:23

Azur Air ni mojawapo ya watoa huduma wadogo wa Urusi. Shughuli ya kampuni ni utendakazi wa safari za ndege kutoka makazi ya Urusi hadi maeneo maarufu ya kitalii nje ya nchi kwa asili ya msimu.

Historia

Azur Air ni mtoa huduma wa kukodisha wa ndani wa bei nafuu. Inapatikana katika uwanja mkubwa wa ndege wa Domodedovo wa Urusi na ni sehemu ya kampuni inayomiliki ya Kikundi cha Utalii cha Anex.

Ilionekana katika uwanja wa anga ya kiraia sio muda mrefu uliopita - mnamo Desemba 2014. Iliibuka kwa msingi wa kampuni ya Katekavia, na eneo lake la utaalam lilikuwa usafirishaji wa anga katika mikoa ya Volga na Siberia.

Ndege zote za zamani za kampuni ya Katekavia zilihamishiwa kwenye biashara ya Turukhan. Ndege ya kwanza yenyewe - Boeing 757-200 - pia ilipokelewa na Azur Air mnamo 2014. Katika mwaka huo huo, mnamo Desemba 17, safari ya kwanza ilifanywa hadi Uwanja wa Ndege wa Sharm el-Sheikh.

Katika mwaka wa 2015, meli iliongezwa hadi ndege 14. Hadi 2015, Azur Air ilikuwa kampuni tanzu ya shirika la ndege la UTair. Lakini Machi mwaka huo huo, mwishoinauza kabisa hisa za Katekavia, na kampuni inakuwa huru. Mapumziko ya mwisho, jina la huluki ya kisheria lilibadilishwa jina na cheti kilichopo cha opereta hewa kilibadilishwa.

Kuanzia Februari 2016, Azur Air ilipokea ruhusa kutoka kwa Shirika la Shirikisho "Rosaviatsiya" kwa safari za ndege za kawaida katika njia za kimataifa.

Ajali za ndege

Ajali pekee katika historia ya kampuni hiyo ilitokea Februari 26, 2016. Ndege ya Boeing-767, iliyokuwa ikiruka kuelekea Moscow-Phuket kutoka uwanja wa ndege wa Domodedovo katika mji mkuu, ilitua kwa dharura katika uwanja wa ndege wa Tashkent. Kulingana na toleo la awali, kihisi cha kiwango cha mafuta ya injini kinaweza kuwa chanzo.

Azur Air (shirika la ndege): safari za ndege

Jiografia ya ndege inajumuisha maeneo maarufu ya kitalii ya msimu, ikijumuisha:

• Vietnam (Cam Ranh);
• Jamhuri ya Dominika (Punta Cana);
• India (Goa);
• Jordan (Aqaba);
• Hispania (Barcelona, Tenerife);
• Cambodia (Phnom Penh);
• Thailand (Bangkok, Phuket);
• Sri Lanka (Colombo).

Kuanzia mwisho wa mwaka jana hadi sasa, safari za ndege kwenda Misri zimesitishwa.

Ndege hadi maeneo haya zinapatikana kutoka maeneo yafuatayo ya Urusi:

• Barnaul;
• Vladivostok;
• Yekaterinburg;
• Irkutsk;
• Kazan;
• Kemerovo;
• Krasnodar;
• Krasnoyarsk;
• Moscow;
• Novokuznetsk;
• Novosibirsk;
• Omsk;
• Rostov-on-Don;
• Samara;
• St. Petersburg;
• Surget;
• Tomsk;
• Tyumen;
• Chelyabinsk;
• Chita.

Azur Air: ndege

Shirika la ndege linaendesha ndege za Boeing zilizotengenezwa Marekani za marekebisho mawili - 767-300 na 757-200. Muda wa wastani wa operesheni yao si zaidi ya miaka 18.

Boeing 757-200 ni ndege ya abiria ya masafa ya kati. Ipo katika meli kwa kiasi cha vitengo 9. Mkubwa wao (umri wa miaka 22) ana nambari ya mkia VQBKF. Ndege ndogo zaidi (umri wa miaka 13) ina nambari ya mkia VQBEY. Ndege zote za aina hii zina viti vya abiria 238 vya daraja la uchumi kwenye kabati.

Boeing 767-300 ni ndege ya abiria ya masafa marefu. Wasilisha katika meli za kampuni kwa kiasi cha vitengo 5. Ndege kongwe ina umri wa miaka 20 (namba ya mkia VQBUO). Ndege mdogo kabisa ana umri wa miaka 17 (namba ya mkia VQBUP). Jumba la ndege la urekebishaji huu limeundwa kubeba abiria 336 wakati limesanidiwa na aina moja ya huduma.

Mwaka huu, ratiba ya kujazwa tena kwa meli na ndege moja ya Boeing-737-800 inatarajiwa.

Maoni ya abiria

Mwaka jana, takriban wasafiri milioni mbili walitumia huduma za Azur Air (shirika la ndege). Mapitio kuhusu kampuni kwenye mabaraza ya mada kwenye Wavuti ni tofauti. Kwa kuzichambua, unawezatoa hitimisho lifuatalo.

Miongoni mwa vipengele vyema katika kazi ya kampuni, abiria huangazia:

• wafanyakazi rafiki, wanaowajibika na wenye urafiki;
• ubora wa huduma unaokubalika;
• nauli ya chini ya ndege;
• viti vipya;
• chakula kizuri kwenye bodi;
• utaalamu wa marubani;
• usafi katika saluni.

Kati ya hakiki hasi unaweza kupata:

• ucheleweshaji usiopangwa wa mara kwa mara kutokana na hitilafu za ndege;
• meli za anga;
• Ndege zingine zina harufu kali za kigeni;
• viti visivyo na starehe kwenye mwisho wa vyumba vya ndege;
• nafasi finyu kati ya viti vya abiria;
• milo moto haipatikani kwa safari za ndege za masafa marefu;
• Milo ya hotelini na motomoto haijatolewa kwa ucheleweshaji usiopangwa.

matokeo ya kazi 2015

Mwaka wa 2015, kampuni ilibeba abiria 2,380,000 wa ndege katika safari 9,500 za kukodi. Idadi ya abiria ilifikia kilomita 9,107,000 za abiria kufikia mwisho wa mwaka.

Katika kipindi hiki, shirika la ndege limepata mafanikio makubwa katika maendeleo. Meli za anga zilikamilishwa, mtandao wa njia ulianzishwa, ndege za transatlantic zilizinduliwa, na msingi wetu wa kiufundi wa anga uliundwa. Kampuni inafanya kazi kila mara ili kuboresha ujuzi wa wafanyakazi wake na kuhakikisha usalama wa ndege. Mafanikio ya malengo haya yalihakikisha uongozi wa Azur Air katika soko la kukodisha.mizigo ya anga.

2015 ilionyesha kuwa kampuni ina uwezo mkubwa wa uboreshaji na maendeleo zaidi.

Anwani

Jina halali: Azur Air LLC (shirika la ndege).

Laini moto: +7 495 909 8242.

Unaweza kupiga simu kwa wasimamizi wa kampuni kwa: +7 495 909 0282.

Anwani ya kisheria ya shirika ni Shirikisho la Urusi, jiji la Moscow, Njia ya Kwanza ya Kozhevnichesky, nyumba Nambari 6, jengo No. 1.

Ni changa na inaimarika kwa mtoa huduma wa Urusi Azur Air (shirika la ndege). Mapitio ya abiria kuhusu hilo ni mazuri na mabaya. Takriban abiria wote wanaona kuwa ndege mara nyingi huchelewa kutokana na sababu za kiufundi. Kwa sasa, kampuni inaunda mpango wa ratiba ya ndege ya majira ya joto na inapanga kupanua mtandao wa njia. Aidha, kazi endelevu inaendelea ili kuboresha ubora wa huduma na kuhakikisha usalama. Mwaka wa kwanza wa operesheni ya kampuni hiyo ulionyesha kuwa Azur Air imejiimarisha kwa dhati na kwa kudumu katika soko la usafiri wa anga.