Barabara za kulipia nchini Austria: eneo la barabara za ushuru, njia za kulipa

2024 Mwandishi: Harold Hamphrey | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:23

Barabara za Ulaya ni za mwendokasi. Mengi ya haya hulipwa kwa ada zinazokusanywa kutoka kwa madereva wakati wa kuendesha gari kwenye njia. Kwa kuwa barabara za Austria zinatozwa ushuru, kusafiri kwa barabara hizi kunahitaji "vignette" - kibandiko ambacho dereva huambatisha kwenye kioo cha mbele mahali pafaapo ili mamlaka ione ikiwa amelipa ada inayofaa. Vibandiko hivi vinatangaza malipo ya ushuru wa barabarani, unaokuruhusu kuendesha gari kwenye barabara kuu.

Wajibu

Je, barabara zote nchini Austria zinalipa au la? Tangu 1997, matumizi ya njia zote za bure na barabara zinahitaji ununuzi wa vignette kwa magari ya abiria (hadi tani 3.5) au GO-Box kwa lori na mabasi. Malipo lazima yafanywe ili kufikia Austrian Autobahn wakati wowote.

Barabara zipi zinatozwa ushuru nchini Austria?

Kwenye njia ambazo ni ghali zaidi kutunza, hasa katika milima ya Alps, malipo hufanywa kwa umbali wa kilomita. Kwa mfano, kwenye barabara kuu ya Pärn yenye handakisehemu, kwenye barabara ya Tauern (handaki ya Tauern), kwenye barabara kuu ya Karawanken, na kwenye barabara ya Brenner. Kwa hivyo, kwenye njia hizi, madereva hawahitaji kuwa na vignette.

Vibandiko

Zina muda tofauti (siku 10, miezi miwili au mwaka). Vignette inafanywa kwa namna ambayo huwezi kuiondoa na kisha kuishikilia tena. Ni lazima ununue kibandiko na ukibandike kwenye eneo lililoonyeshwa kwenye sehemu ya nyuma ya vignette, iwe kwenye kona ya juu kushoto au katikati chini ya sehemu ya kiambatisho cha kioo cha nyuma kwenye sehemu ya ndani ya kioo cha mbele. Ikiwa sehemu ya juu ya glasi imetiwa rangi, basi vignette lazima iambatishwe chini ya eneo lililotiwa rangi ili iweze kuonekana vizuri.

Baiskeli pia inahitaji kibandiko.

Kununua vignette

Unaweza kununua vignette kwenye vituo vya mafuta vya mpakani, katika maduka ya Trafiki ya Tumbaku. Kibandiko lazima kinunuliwe kabla ya kuingia Austria, angalau kilomita 10 kabla ya mpaka.

Ni muhimu kuzingatia ukweli kwamba unapoingia nchini, huwezi tena kurudi na kununua vignette, dereva atalipa faini tu. Hivi sasa, kiasi cha ukiukaji huu wa kiutawala, unaoitwa ushuru maalum, ni zaidi ya euro 200. Inalipwa ndani ya nchi, vinginevyo pesa huongezeka.

Kwa hivyo, kununua vignette haimaanishi kuwa barabara na vichuguu vyote vinaweza kuendeshwa bila malipo.

Kuna nyimbo nchini Austria ambazo zinahitaji ulipe ushuru papo hapo (kwenye kibanda). Nyingi kati ya hizo hupitia vichuguu, kwa hivyo ni lazima usimame mbele yake ili kulipa ushuru.

Hakikisha umehifadhi stakabadhi yako ya malipo kwa sababu vignette ni halali ikiwa tu utaonyesha risiti ya malipo.

Barabara za ushuru za Austria mwaka wa 2018

A9 - Barabara ya Pirn, handaki ya Bosruk.

A9 - Barabara ya Pirn, handaki ya Gleinalma.

A10 - Barabara ya Tauern, handaki ya Tauern na Katschberg.

A11 - Karawanken Freeway, Karawanken Tunnel.

A13 - Brenner Freeway (njia kamili).

A13 - Barabara ya Brenner kutoka Stubai.

S16 - Barabara ya Arlberg, njia ya barabara ya Arlberg.

Kibandiko kinahitajika wapi?

Kwenye barabara za ushuru nchini Austria, vignette ndiyo sifa kuu, isipokuwa kwa sehemu zilizo na ushuru, ambazo hukokotolewa kulingana na mileage.

Gharama

Bei ya vignette ya siku 10 itakuwa € 8.70.

Kwa miezi 2 - €25.30.

Kwa mwaka 1 - €84.40.

Bei ya vignette ya pikipiki ni €33.60 (mwaka 1), €12.70 (miezi 2) na €5.00 (siku 10).

Wapi kununua vignette

Kwenye vituo vya mafuta, vyama vya magari na ofisi maalum za utawala wa umma zinazohusika nabarabara kuu.

Asfinag

Hii ni kampuni inayounda, kufadhili, kudumisha barabara za magari na barabara za haraka nchini Austria. Asfinag haipokei ruzuku kutoka kwa bajeti ya serikali. Inafanya kazi pekee na mapato kutoka kwa ushuru unaokusanywa kwenye barabara za ushuru. Takriban 100% ya mapato kutokana na mauzo ya vibandiko na utozaji ada huwekezwa katika ujenzi, uendeshaji na usalama wa mtandao wa barabara za juu nchini Austria.

Vignette ya kidijitali

Tangu 2018, wamiliki wa magari na pikipiki wamepewa chaguo bunifu badala ya bei. Kuanzia Novemba, inawezekana kununua vignette ya digital kwenye duka la mtandaoni. Kama nata, inapatikana kwa muda wa siku 10, miezi 2 na mwaka. Hakuna tofauti: kipindi sawa cha uhalali na bei sawa.

Prague - njia ya Vienna

Unapopanga safari yako, ni muhimu kukumbuka kuwa barabara za ushuru kutoka Prague hadi Vienna zitakusaidia kufika unakoenda kwa haraka zaidi. Umbali wa njia nzima ni 317 km. Unaweza kufika huko baada ya saa 4.

Kwa kawaida watu husafiri hadi Vienna kwa basi au treni, lakini ukitaka kujitegemea, basi gari linafaa. Unaweza kupanda teksi au kukodisha gari.

Kodisha gari

Ukikodisha gari Austria, kutakuwa na vignette kwenye gari, kwa kuwa gharama hizi tayari zimejumuishwa katika bei ya kukodisha. Hata hivyo, ikiwa unapanga kusafiri kutoka nchi nyingine, utahitaji kununua yako mwenyewe.

Ada ya njia

Je, barabara za ushuru ziko Austria? Katika baadhi ya sehemu za barabara, ushuru utatumika.kusafiri. Hii ni kutokana na gharama kubwa za kujenga miundo maalum kama vile vichuguu (handaki "Tauern" au "Gleinalm"). Ada hutozwa kwa gharama za juu za huduma.

Nani anatozwa ushuru nchini Austria

Mfumo wa kilomita unatumika kwenye barabara kuu na barabara za Austria. Ada hiyo inatumika kwa lori na mabasi yote yenye uzito wa tani 3.5 au zaidi.

Jinsi ya kujua kama unahitaji vignette

Kibandiko kinahitajika unaposafiri kwa gari au pikipiki kwenye barabara yoyote au barabara ya mwendokasi nchini Austria.

Hata kama unapitia Vienna, bado unahitaji kununua vignette kwa kuwa jiji lina njia nyingi za haraka na barabara.

Historia kidogo

Kuanzia mwishoni mwa miaka ya 60 na katikati ya miaka ya 70 ya karne iliyopita, utozaji ushuru ulianzishwa kwenye baadhi ya barabara katika milima ya Austria. Mwanzoni mwa miaka ya 1990, walianza kukusanya ushuru kwenye mtandao mzima wa barabara. Sababu kuu ya uamuzi wa kuanzisha mfumo wa kukusanya ushuru ilikuwa, kwanza kabisa, kufadhili na kulipia gharama za matengenezo na ukarabati wao. Baada ya 1996, Bunge lilipitisha sheria ya ukusanyaji wa ushuru kwenye barabara zote na barabara za haraka. Vignette ilianzishwa kama suluhisho la muda mfupi mnamo 1997. Kuanzia Januari 1, 2004 hadi sasa, kuna tozo ya kielektroniki kwa kutumia barabara, malipo yanalingana na umbali uliosafiri bila vikwazo.

Magari yote yanazidiuzani unaokubalika wa tani 3.5, zinahitajika kulipa umbali (mileage).

Magari ya abiria bado yanapaswa kulipa ushuru kwa kununua vignette. Barabara zote za kilomita 2,000 na za mwendokasi zinategemea mfumo mpya wa utozaji ushuru.

Madhumuni ya Msingi ya Kuchaji

Inajumuisha kutoa msingi wa kutosha wa kifedha kwa ajili ya matengenezo, uendeshaji, uboreshaji wa kisasa na maendeleo zaidi ya mtandao wa barabara nchini Austria. Pesa zote zimetengwa kwa ajili ya uboreshaji wa barabara. Hakuna msaada wa ziada wa kifedha unaotolewa kutoka kwa bajeti. Gharama za miundombinu huhesabiwa kulingana na umbali unaosafirishwa na magari.

Sehemu za barabara zinazovuka milima ya Alps ambazo zinahitaji gharama kubwa hapo awali zilitegemea nauli ya juu kulingana na umbali wa gari.

Go-Box na njia za kulipa

Magari yaliyozidi kiwango cha juu cha uzani wa tani 3.5, ikijumuisha lori, mabasi na magari makubwa ya kubebea mizigo, lazima yawe na kifaa kidogo kinachoitwa Go-Box. Lazima iwekwe kwenye gari kabla ya kuingia kwenye barabara kuu au barabara ya mwendokasi. Nauli ya barabarani itatofautiana katika hali hii kutoka kwa idadi ya ekseli za gari, idadi ya kilomita na kiwango cha utoaji wa Euro.

Go-Box ni kifaa cha kielektroniki ambachokutumia teknolojia ya microwave kuwasiliana na milango ya malipo.

Barabara za kulipia nchini Austria, jinsi ya kulipa? Kuna njia mbili za malipo: Malipo ya Awali na ya Baada ya Kulipa. Njia ya kwanza inaruhusu dereva kupakia kiasi kikubwa cha mkopo kwenye Go-Box yake. Mfumo wa malipo ya baada ya malipo hauhitaji mkopo kupakiwa kwenye Go-Box. Mmiliki wa gari hutozwa maili mara kwa mara.

Iwapo unatumia njia za kulipa Mapema au Baada ya Kulipa, unaweza kulipa ukitumia kadi yako ya benki au ya mkopo mtandaoni. Bei inategemea idadi ya ekseli na uzalishaji wa injini.

Wajibu wa kiutawala

Kuanzia 2004, lori lazima ziwe na Go-Box, kisanduku kidogo cheupe kinachofanya kazi kwa kutumia vidhibiti vya umeme na visambazaji mawimbi ya redio vilivyosakinishwa katika maeneo mbalimbali. Vichanganuzi vya leza ya infrared ya 3-D hutumika kutambua na kupiga picha lori zinazosafiri bila kifaa hiki. Faini ya €110 lazima ilipwe na dereva ikiwa gari liko kwenye barabara kuu bila Go-Box au vignette, na faini ya €240 ikiwa vignette haijaunganishwa kwenye kioo cha mbele.

Hakikisha umezingatia usalama

Kuanzia Novemba 15 hadi Machi 15, magari yenye zaidi ya tani 3.5 lazima yawekwe minyororo ya theluji. Kwa hivyo, hitaji la lazima ni kwamba magari yote yenye uzito wa hadi tani 3.5 lazima yawe na matairi ya msimu wa baridi.