TAP Ureno ("Ndege za Ureno"): hakiki, ofisi ya mwakilishi huko Moscow

2024 Mwandishi: Harold Hamphrey | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:23

Inafuta mipaka, kila siku ndege nyingi hubeba wasafiri hadi miji tofauti kwa matumizi mapya. Shirika la Ndege la Ureno ni shirika la ndege linalojulikana sana ambalo hupanga usafiri wa abiria kati ya nchi za Ulaya na Afrika, Kaskazini na Kusini mwa Amerika. Mtandao huu kwa sasa unashughulikia viwanja vya ndege 65 katika nchi 30.

TAP Ureno hutoa safari za ndege zinazotegemewa na salama, inachukua uongozi wa dunia katika suala hili. Kuanzia siku ya kwanza ya kuwepo kwake na hadi sasa, kampuni ina ajali moja tu ya ndege kwenye akaunti yake.

Usuli wa kihistoria

Shirika la Ndege la Ureno limekuwa likiongoza historia yake tangu Machi 1945. Hapo awali, shirika la ndege liliitwa Transportes Aereos Portugueses. Safari za kwanza za ndege zilikuwa za kwenda nchi za ndani nchini Ureno. Mnamo 1946, ndege inayomilikiwa na kampuni hiyo ilifanya safari yake ya kwanza ya kibiashara ya kimataifa, kuunganisha miji mikuu miwili - yake.kitaifa na Uhispania.

Kwa miaka 20-30 iliyofuata, Shirika la Ndege la Ureno, ambalo tayari lina hadhi ya kampuni ya kitaifa, liliongeza kwa umakini sana ndege zake. Wakati huo huo, kazi kubwa ilifanywa ili kushinda njia mpya za ndege na uaminifu miongoni mwa abiria.

Katika miaka ya 70, baada ya kubadilisha kabisa muundo wa ndege, kampuni ilifikia kiwango kipya cha huduma, na kwa hivyo ilibidi kufanyia kazi picha hiyo. Jina lilibadilishwa kuwa TAP Portugal, ambapo herufi za kwanza ni ufupisho wa jina asili. Mnamo 1980, nembo ya kampuni hiyo pia iliundwa upya, na wakati huo huo, muundo wa utengenezaji wa ndege ulibadilishwa.

Kampuni ni mojawapo ya zinazofanya kazi zaidi, zinazoendelea na kazi ya kuboresha ndege na vifaa vya kisasa, kuongeza kiwango cha faraja ya safari za ndege na matumizi ya huduma za ndege. Tovuti ya kampuni ya kupendeza na ya kuelimisha inatengenezwa.

Kupitia nyenzo hii rahisi, unaweza kukata tikiti, kuingia mtandaoni kwa safari za ndege na kufuatilia wanaowasili na kuondoka.

Meli za anga

Mwanzoni mwa 2017, kampuni ina ndege 80 katika matumizi yake. Aidha, 60 zaidi zimeagizwa (tarehe za kupokelewa ndani ya 2017-2018).

Jina la ndege	Kiasi kinapatikana	idadi iliyoagizwa na tarehe 2017 –2018	Viti vya abiria katika hali ya uchumi –darasa	Viti vya abiria katika biashara –darasani
Airbus A319-100	21	-	15	113
Airbus A320-200	19	-	14	143
Airbus A330-200	16	-	24	239 –244
Airbus A340-300	4	-	36	232
ATR 72-600	8	-	-	70
Embraer 190	9	-	-	110
Airbus A321-200	3	1	14	186
Airbus A320neo	-	15	-	-
Airbus A321neo	-	24	-	-
Airbus A330-900neo	-	20	-	-

Ndege zote zimewasilishwa katika usanidi wa hali ya juu zaidi, hivyo kutoa faraja iliyoongezeka kwa abiria na upatikanaji wa kila aina ya vifaa vya kisasa. Uangalifu mkubwa hulipwa kwa mifumo muhimu ya usalama na ugunduzi wa hitilafu kwa wakati.

Shirika la Ndege la Ureno haliokoi abiria wake. Umri wa wastani wa ndege waliopo wa chuma ni miaka 13. Idadi hii ni ya chini sana miongoni mwa wahudumu wengine wa ndege kwa sasa.

Njio zinazohudumiwa na shirika la ndege

Ndege za kampuni hiyo huhudumia takriban maeneo mia moja katika nchi mbalimbali.

Afrika	Ulaya	Amerika
Ivory Coast	Hispania	USA
Ghana	Poland	Canada
Algeria	Uholanzi	Brazil
Guinea-Bissau	Ujerumani
Cape Verde	Italia
Msumbiji
Senegal
Morocco
Togo

Kampuni haiishii hapo na iko tayari kutengeneza njia mpya, haswa kwa kuwa kuna kila kitu muhimu kwa hili.

Kuchunguza anga za Urusi

Kampuni ilijaribu mkono wake katika soko la ndege za Urusi mnamo 2009. Jaribio lilifanikiwa sana, na safari za ndege bado zinafanywa kutoka uwanja wa ndege wa Domodedovo wa Moscow na Pulkovo ya St. Kwa sasa, ndege nyingi zinazounganisha Urusi na Lisbon na maeneo mengine ni mali ya kampuni ya Airlines ya Ureno. Ofisi ya mwakilishi huko Moscow iko katika Prospekt Mira, 39, na huko St. Stremennaya, 10.

Maelfu ya abiria wa Urusi tayari wamepitia faraja ya kusafiri na kampuni hii.

Posho ya mizigo ya Shirika la Ndege la Ureno

Abiria wa shirika la ndege wanapaswa kufahamu kuhusu posho ya mizigo. Kwa njia nyingi hutofautiana na zile zinazokubaliwa katika Kirusimashirika ya ndege.

Vizuizi vifuatavyo vimeanzishwa kwa mizigo ya mkono:

• vipimo lazima visizidi 55 x 40 x 20 cm;
• katika daraja la uchumi inaruhusiwa kubeba mizigo inayochukua sehemu moja hadi kilo 8 na vitu vya kibinafsi hadi kilo 2;
• darasa la biashara - vipande 2 hadi kilo 8 kila kimoja na hadi kilo 2 za bidhaa za kibinafsi.

Vitu vya kibinafsi ni pamoja na mkoba au begi ya kompyuta; vifaa vya uhamaji na vifaa vya matibabu.

Sheria za mizigo zimeanzishwa, kulingana moja kwa moja na nchi ya kuwasili/kutoka. Mizigo kutoka kilo 23 hadi 32 inaruhusiwa kwa usafiri. Uzito na idadi ya viti hutegemea nauli, darasa lililochaguliwa na mpango wa uaminifu.

Wanyama kipenzi wanaruhusiwa (kulingana na aina) kwenye sehemu ya mizigo au kwenye kabati. Ili kuruka na mnyama wako, unahitaji kutunza nyaraka kwa ajili yake mapema, kulipa usafiri na kutoa chakula na maji. Kuhifadhi tikiti za ndege na wanyama kunawezekana angalau siku moja kabla ya safari inayotarajiwa.

Wanyama kipenzi wenye uzito wa hadi kilo 8 wanaruhusiwa kwenye kabati, ikiwa sifa za uzani zimezidishwa, usafirishaji unafanywa kwenye sehemu ya mizigo. Isipokuwa kwa sheria ni mbwa wa mwongozo, ambao hakuna marufuku ya vipimo na uzito wa kukaa kwenye cabin. Usafiri wa mbwa kama hao kwa wamiliki utakuwa bure kabisa.

Mpango wa uaminifu kwa abiria

Kwa abiria wanaotumia huduma za shirika la ndege kila mara, mpango maalum wa uaminifu umeundwa. Kwa kushiriki ndani yake, mtu hujilimbikiza alama za bonasi - maili. Na siokwa safari za ndege pekee, lakini pia kwa uhifadhi wa hoteli, kukodisha magari kutoka kwa makampuni washirika.

Unaweza kutumia pointi kwenye safari za ndege zenyewe au kuongeza faraja ya safari kwa kununua baadhi ya chaguo katika nauli, si tu katika Mashirika ya Ndege ya Ureno, bali pia katika makampuni ya washirika. Bonasi zinaweza kulipia safari ya siku 10 duniani kote.

Maili yanaweza kupewa zawadi, kwa mfano, kwa marafiki au jamaa. Pia zinaweza kukubaliwa kama michango kwa mashirika ya misaada.

Maoni kuhusu Mashirika ya Ndege ya Ureno

Licha ya kipindi kifupi cha kuwepo katika soko la Urusi, kampuni imeweza kujiimarisha kama mtoa huduma wa ubora wa juu na wa kutegemewa.

Wasafiri wote, bila ubaguzi, huitikia vyema safari za ndege za shirika hili la ndege. Wanabainisha matumizi ya miundo ya starehe pekee yenye umbali mkubwa kati ya safu, viti vya starehe, uwezo wa kutazama vipindi vya televisheni na kusikiliza redio wakati wa safari ya ndege.

Chakula ndani ya ndege huridhisha hata abiria waliochaguliwa zaidi. Wanasherehekea aina zake na uchache wa bidhaa.

Ucheleweshaji wa safari za ndege ni nadra sana. Ikiwa ni, basi yanahusiana na hali ya hewa. Abiria wengi wanaona njia rahisi ya kutua na kupaa, ambayo ni sifa ya taaluma ya marubani wa kampuni hiyo. Wahudumu wa ndege ni watu wenye urafiki, wenye heshima na wasikivu. Toa blanketi ikiwa ni lazimatayari kusaidia katika hali yoyote.